Đường đồng bằng và máy lạnh suốt em nó uống 9 lít thôi bác ( động cơ MPI)
Ớ ớ, cho e xin thêm 2 -3 tuần nữa đi bác, em sắp đi công tác 1 tháng nữa mới về...ớ ớ
Chào bác vietnhat,
đây là cái ảnh nút nhớt cầu sau của xe em chup tháng trước,
Theo kinh nghiệm của bác em có cần thay không, nếu còn bác để
cho em 1 cái. O933682oo8 (Đức)
Cám ơn bác
đây là cái ảnh nút nhớt cầu sau của xe em chup tháng trước,
Theo kinh nghiệm của bác em có cần thay không, nếu còn bác để
cho em 1 cái. O933682oo8 (Đức)
Cám ơn bác
Attachments
Ớ ớ...xe bác không cần thay, tháo ra lau chùi sạch sẻ, trét thêm tí silicon loại tốt, ịn vào nó hết ngay, cái này là do bác chạy nhiều, nhớt cầu nóng lên, loảng ra và nó rỉ ra tí thôi, ...em chuyên bán loại nút này nhưng em khuyên bác đừng thay....quyết không thay nha bác.
cái này gọi là bình thường của Jolie bác. em nhìn các chiếc jolie cũng có hiện tượng gần như vậy. chảy ít hay nhiều thộ.
Cái nắp này em chưa từng tháo. Nhưng chắc tháo rất đơn giản, ko biết có cứng ko nữa. Hình như nhớt cầu sau chỉ nằm dưới cái nắp nhớt đó, thì làm sao chảy được nhỉ?
Em chạy đường đèo 100% (Đà Nẵng - Kontum - Gia lai - Qui Nhơn): 9,5l/100km; Xe 8 người+ đồ đạc đi tour;
Thấy em nó ăn ít mà tội nghiệp già cả rồi hơn 15 tuổi rồi; mà cứng quá; Đi quốc lộ 1A bương ầm ầm thấy tội cái thước lái và rotuyn;
Hình em nó ở Indochine: Kontum
Chỉnh sửa cuối:
Em xin bác. cái lày bản quyền thuộc về bà cả, bác không có quyền đâu
Chắc tại em vượt xe container hơi nhiều, nếu tì tì 50 - 80 sẽ ít hao thêm chút.
