e hay để 24 - 25 độ, để lạnh quá dễ gây shock nhiệt khi ra vào xe, block lạnh xe e thay bằng block toyota rồi do block cũ hư, block mới này work có vẻ ok hơn block zin chút nhưng nặng tải hơn block zin
Chỉnh sửa cuối:
Chào các bác cho mình hỏi bạc đạn cheo jolie đồ chính hãng có mắc không mình có thể thay hàng ngoài được không giá bao nhiêu loại nào tốt sài được xinh các bác chỉ giúp chân thành cám ơn
Loại tốt thì cao su treo tốt và dùng lâu hơn.
như nào bác...nhanh thì quá tốt rồi..ngày18 sáng mình chở con đi thi B2 ở bình chánh đâu gần cầu sáng gì đó..xong nếu kịp mình KĐ buổi sáng luôn..còn ko kịp mình kiếm quán cafe chờ đầu giờ chiều vô...
thi xa vậy anh, tay lái cha yếu quá nên chẳng giúp đc gì cho con
Còn cái vụ đèn led Phillip hôm trước e hỏi kỹ lại thì giá 5tr cho 1 con, 2 con vị chi 10tr
e té ghế ngay hôm đó luôn, a hỏi lại phía a thử xem có đúng vậy kg nhé
Chỉnh sửa cuối:
các bác cho e tham vấn về 2 vấn đề này, ko mới nhưng e cứ thắc mắc:
1. quạt điện tản nhiệt dàn nóng máy lạnh mình có thật sự cần thiết gắn ko, giả thiết là dàn lạnh đang trong tình trạng bảo dưỡng tốt, sạch sẽ, gas đầy đủ và block lạnh khỏe bt? vì e thấy Jolie chỉ phân phối ở các nước như VN, Taiwan, Indo, Phi, Nam Phi đều có khí hậu nóng ẩm như nhau, ko có nơi nào là (cận) ôn đới cả, vậy tức là ko phải là về xứ mình nóng quá phải buộc gắn thêm thì nó mới lạnh nổi? trong đây cũng có nhiều xe ko gắn nhưng vẫn lạnh tốt như thường??? nếu phải gắn thì quạt điện cái nào cũng ồn như nhau (nếu ko muốn nói quá ồn) hay có loại ồn loại ko? cái này chắc các bác dân điện tử hay đi nhật tảo biết rõ mong các bác chỉ giúp
2. cái này lâu rồi e sực nhớ nên hỏi lại: lúc trc có thợ gara nói e coolant hụt châm thêm nước cất là đủ, cái này e ok, nhưng sau đó lại thêm: sở dĩ ở nc ngoài ngta châm nước xanh nước đỏ vì có phụ gia chống đông, do các xe đó ở xứ lạnh đóng tuyết mới cần, chứ mình thì cứ nước trắng bt mà châm???
cảm ơn các bác nhiều
1. quạt điện tản nhiệt dàn nóng máy lạnh mình có thật sự cần thiết gắn ko, giả thiết là dàn lạnh đang trong tình trạng bảo dưỡng tốt, sạch sẽ, gas đầy đủ và block lạnh khỏe bt? vì e thấy Jolie chỉ phân phối ở các nước như VN, Taiwan, Indo, Phi, Nam Phi đều có khí hậu nóng ẩm như nhau, ko có nơi nào là (cận) ôn đới cả, vậy tức là ko phải là về xứ mình nóng quá phải buộc gắn thêm thì nó mới lạnh nổi? trong đây cũng có nhiều xe ko gắn nhưng vẫn lạnh tốt như thường??? nếu phải gắn thì quạt điện cái nào cũng ồn như nhau (nếu ko muốn nói quá ồn) hay có loại ồn loại ko? cái này chắc các bác dân điện tử hay đi nhật tảo biết rõ mong các bác chỉ giúp
2. cái này lâu rồi e sực nhớ nên hỏi lại: lúc trc có thợ gara nói e coolant hụt châm thêm nước cất là đủ, cái này e ok, nhưng sau đó lại thêm: sở dĩ ở nc ngoài ngta châm nước xanh nước đỏ vì có phụ gia chống đông, do các xe đó ở xứ lạnh đóng tuyết mới cần, chứ mình thì cứ nước trắng bt mà châm???
cảm ơn các bác nhiều
Chỉnh sửa cuối:
1 nên gắn và công tắc riêng, chắc chắn sẽ thấy hieuj quả. Theo bác Hồng Chi lúc trước thì tìm quạt cuarxe tháo ra sẽ bền và êm hơn quạt mói nhưng do TQ sx.
2 Trong dung dịch có chất chống rỉ sét, làm sạch hệ thống, tăng hiệu quả làm mát. Nói chung là cần.
2 Trong dung dịch có chất chống rỉ sét, làm sạch hệ thống, tăng hiệu quả làm mát. Nói chung là cần.
Trường hợp cái côn xe bác như mô tả , có nhiều khả năng lá bố ( côn ) của bác đã bị thấm 1 tí dầu nên khi máy nguội thì độ bám và bắt của nó bình thường , đến khi máy nóng dầu sẽ tươm ra làm cho bố lúc bắt lúc trượt gây nên hiện tượng giật giật xe rất khó chịu khi depart ...
. Còn về việc vòng tua thấp khi máy nóng do motor bước ( cục bù ga ) hoạt động ko được chuẩn , nhưng nếu ko bị tắt máy hoài thì thôi , còn nếu không thì phải vệ sinh và chỉnh số bước của cục bù ga trở về số bước hoạt động tiêu chuẩn ...
. Còn về việc vòng tua thấp khi máy nóng do motor bước ( cục bù ga ) hoạt động ko được chuẩn , nhưng nếu ko bị tắt máy hoài thì thôi , còn nếu không thì phải vệ sinh và chỉnh số bước của cục bù ga trở về số bước hoạt động tiêu chuẩn ...
Nếu e có lắp thêm quạt giải nhiệt giàn nóng chỉ xài khi kẹt xe hoặc dừng xe quá lâu chứ chạy cở trên 20km/h là không cần vì giàn nóng này nằm phía trước nó lấy gió trời...
Nứoc két hụt châm thêm nước máy là đủ, kg nhát thiết phải nc cất đâu, nước kg phèn là đc để tránh ăn mòn két khi nhiêt độ cao, chất màu xanh hoặc màu cam mà hay thấy đó là chất chống rỉ ăn mòn chứ kg phải chất chống đông, kg nên lạm dụng nó nhiều vì đậm đặt quá sẽ bị nghẻn dòng lưu thông trong két
Chỉnh sửa cuối:
