Chết cha, có khi nào xe đang bật chế độ mát xa sauna không bác? bật là xe nó rung lắm đấy.
Thay xong không đúng bệnh có tháo ra lại không hay để nguyên luôn anh , để nguyên thì có tính tiền không hehe ? Em nghĩ chắc để nguyên không tháo và tính tiền luôn nên giá hãng mới cao vậy chứ
Hôm qua đi về lấy V2 ra đạp vài phát , thấy êm ái và ngọt ngào hơn bình thường , ngộ ngộ
Em đang hóng bác Jolie Đen vụ lọc gió cho máy lạnh , tưởng đâu hôm tuần rồi về HCM là hốt luôn 2 cái rồi
Không sao đâu bác, em vô con đường ngập qua máy xe hai bánh, để số một kềm ga đi bình thường, sợ nhất xe tải ngược chiều lùa sóng cao ập vào, cuối cùng thoát mấy km con đường đau khổ, dynamo vẫn làm việc tốt, chỉ lo cho thắng và trợ lực lái thôi, hai món này đình công là đi bộ ngộ hơn đi xe hơi.
bác đùa e k àChết cha, có khi nào xe đang bật chế độ mát xa sauna không bác? bật là xe nó rung lắm đấy.
tại thường bù ga sáng là nó lên tua 1200 1400 khi nào nước nóng kim nhiệt lên là nó về bình thường
Bù ga khi máy nguội , Jo BXC hay Jo MPI đều có hết bác ui , chỉ có khác là khiển bằng cơ hay khiển bằng điện ., còn nếu như bị tèo hết thì mình chỉnh bằng cơm ...
Chỉnh sửa cuối:
Dạ đúng rồi ! Chắc là vì : " Đêm qua em mơ gặp Bác Hồ " hoài nên em mới quên Bác Lê ...
ái dà, các bác đang xôm tụ vụ bù ga, cho em ké 1 bệnh với, số là V2 em bình thường Ac cũng bình thường, đăng kiểm xong về thì đang thì tắt AC chạy trớn chờ đèn đỏ thì tua máy xuống cỡ 200 rồi lại vọt lên 800 rồi lại xuống, em đệm ga cho lên tí, qua đèn đỏ mở lại AC thì bình thường, em có thử 1 vài lần nữa cũng như thế, có lần tắt máy luôn, vậy em nó sao bác Trọng ơi,
lúc nào rảnh ghé a cho motor bước nó học đi lại ...xem có hết ko .
em đang công tác tại phạm ngọc thạch tp vũng tàu có bác nào gửi gấm hàng hoá gì hem?
