Hạng F
16/2/08
6.257
31.976
113
E đăng kí nhé bác
Em không có thời gian đi ship hàng được, nên nếu lấy thì Bác nhờ người ghé lấy giống như còm này nhé​
Yêu cầu "Thầy" xuống Thủ Đức nhận hàng nha :D
Và ai đến trước thì lấy trước chứ em không để chế độ chờ nghen, vì cũng có vài món trước đây có Bác đăng ký nên em giữ lại đó, cuối cùng đợi hoài chẳng thấy đến lấy, trong khi người khác cần thì em lại không dám đưa ;).​
 
Hạng F
26/3/11
6.056
6.729
113
Đà Nẵng
www.otosaigon.com
Ngồi chờ xem cặp đèn gầm lợi hại của 2 ông trùm thớt mà lâu quá! Thôi thì hôm nay em xin chia sẽ những gì đã thay và sửa chữa kể từ khi có xe (3 năm) nhằm góp phần giúp các bác mới có xe hay chuẩn bị mua xem tham khảo thêm:
1/ Gầm:
-rotuyn lái, rotuyn trụ: thay mới
-cao su càng A: thay mới
-bạc đạn bánh xe, bạc đạn chử thập, bạc đạn cao su treo láp, bạc đạn cùi thơm cầu+phốt: thay mới
-phuộc nhún trước sau: thay mới
-nhíp sau: phục hồi
-bố thắng trước sau, heo thắng sau: thay mới
-dầu thắng, trợ lực lái: vệ sinh thay dầu mới
2/ Máy:
-nguyên bộ curoa cam: thay mới
-curoa ngoài: thay mới
-phốt đuôi cốt máy: thay mới
-bugi: thay mới
-béc phun: vệ sinh
-bơm xăng, lọc: thay mới
-họng ga, motor bước: vệ sinh
-delco: vệ sinh
-két nước: súc rửa
-cảm biến khí nạp: vệ sinh
3/ Máy lạnh:
-dàn lạnh trước sau: vệ sinh sạc ga, thay phin lọc, thay nhớt lạnh
-lốc lạnh: đóng sơmi, thay mới bạc đạn ly hợp từ
-lọc gió: tự trang bị thêm
4/ Điện, đèn, còi:
-đèn chiếu sáng trước: thay mới
-đèn nội thất: thay halogen bằng led
-bình ắcquy: thay mới qua cái thứ 2
5/ Khác:
-ron cao su cửa: thay mới ron 4 cửa xe
-khoá ngậm cửa: thay mới 2 cửa trước
-cặp bản lề cửa trước: thay mới
-vỏ xe: thay mới
Nói chung còn nhiều thứ linh tinh lắm em không nêu ra. Đã đi xe cũ phải chấp nhận, phụ tùng đến tuổi thì phải thay, những gì chưa tốt thì mình cải thiện sao cho phù hợp điều kiện lưu hành...bù lại em rất thoải mái và an tâm trên mọi nẻo đường.
Thật là bá đạo đó nghen, chiếc Jolie của bác Trí Jolie Đen sẽ trở thành chiếc Jolie đáng mua nhất hội MIT Joile :3dcuoi:
 
Hạng F
5/11/10
6.668
15.026
113
Bác jolie đen cho em hỏi chút, muốn kiểm tra hai con "đực cái" có phải hạ thùng xăng lớn không, và khi tháo đieejn cần lưu ý gì ko, cám ơn bác
 
Hạng D
13/3/15
3.675
15.473
113
Biên hòa đồng nai
Thật ra cái anh vướng là cái này. Đây là cái "giắc đực" nằm trên nắp giá bơm xăng
View attachment 482600
xem hình này cho dễ hình dung
View attachment 482623 và nguyên nhân chính là cái "giắc cái" này nằm ở ngoài tháo từ xe anh
View attachment 482602
còn đây là hàng xịn tháo xe anh vừa lùng mua được. Cái bên trái là của 1 xe Jolie khác vừa bị hư nhưng phần nhựa mới mẻ 1/2 còn xe anh thì tiêu hết
View attachment 482617
Đây chính là nguyên nhân gây chập chờn nguồn điện cho bơm, làm mau hỏng bơm hay đang chạy tự dưng không bơm mà phần lớn Jolie hay bị mắc phải. Đây là kinh nghiệm quan trọng nên các bác dù mới hay cũ (đang sử dụng xe MPI) cần lưu ý. Để kiểm tra và vệ sinh cái này cũng không khó:
-lăn lê bò lết chui xuống
-khi rửa xe có xịt gầm thì kiểm tra sẽ dễ hơn
Hãy làm để tránh mắc oan cho cái bơm hay nguy hiểm hơn khi xăng gặp tia lửa điện :3dbuonngu:
Vậy là anh đã cancel vụ này, nay em phải chui rút coi lại cái của em cho chắc, thank anh đã chia sẽ,rất bô ích. Cái răt này em làm hay gặp nhiều, chắc hôm nào siu tầm để dành bào bác nào cần. Hàng zin., hi hi
 
Hạng D
13/3/15
3.675
15.473
113
Biên hòa đồng nai
Thật ra cái anh vướng là cái này. Đây là cái "giắc đực" nằm trên nắp giá bơm xăng
View attachment 482600
xem hình này cho dễ hình dung
View attachment 482623 và nguyên nhân chính là cái "giắc cái" này nằm ở ngoài tháo từ xe anh
View attachment 482602
còn đây là hàng xịn tháo xe anh vừa lùng mua được. Cái bên trái là của 1 xe Jolie khác vừa bị hư nhưng phần nhựa mới mẻ 1/2 còn xe anh thì tiêu hết
View attachment 482617
Đây chính là nguyên nhân gây chập chờn nguồn điện cho bơm, làm mau hỏng bơm hay đang chạy tự dưng không bơm mà phần lớn Jolie hay bị mắc phải. Đây là kinh nghiệm quan trọng nên các bác dù mới hay cũ (đang sử dụng xe MPI) cần lưu ý. Để kiểm tra và vệ sinh cái này cũng không khó:
-lăn lê bò lết chui xuống
-khi rửa xe có xịt gầm thì kiểm tra sẽ dễ hơn
Hãy làm để tránh mắc oan cho cái bơm hay nguy hiểm hơn khi xăng gặp tia lửa điện :3dbuonngu:
Cái đầu đuc cái này nếu xe bác nào đã hạ bình xăng ve sinh thì chắc chan đã rút ra, việc cắm lại hay do nguyên nhân khách quan nào đó làm lòng tiếp xúc giữa các chân thép, bơm xăng tiêu thu dòng điện cao và hoạt động liên tục nên phát sinh tia lửa điện gây cháy tiếp xúc và nóng cái răt này dẫn đến tinh trang như bác đen. Nếu cân thân ngay từ bay giờ các bác nên ktra và lấy cong dây rút điện loại 20cm rút hai đầu duc cái này lại, luôn công day rút giữa hai sợi dây điện, bảo dam chắc khư. Thôi em thực hành trước đây.