Nó nằm phía trên và chỉ có điện khi bật công tắc thôi bác. Như em đã nói, nếu có đi rửa xe xịt gầm thì nhanh gọn nhất.
Vụ này đúng nghề Phú nha
..
Chi phí đầu tư ban đầu có thể xem là quá hớp nhưng lợi ích thì vô cùng lớn. Đầu tiên em thay đèn gầm bằng bi-xenon, cũng 55W (cũng có loại 35W, 75W) nhưng sáng khủng, vẫn hơn đèn theo xe cũng 55W nhưng sáng chỉ quanh quẩn tầm <3m.Chơi bi gầm thì chi phí gấp 10 lần cái này
Logo Mit vậy mà khắc sao đc he..logo đúc nổi trên nắp luôn mà, ka kaQuảng cáo trá hình hay tự kỷ vậy
Nhìn là muốn cướp của rầu ...Ngày thường đi cày, cuối từng chạy sô gia đình...Muiốn gom cũng khó nhưng em nghĩ cứ mặc định ngày cuối tuần mỗi đầu tháng gặp nhau cũng hay, có nhiêu chơi nhiêu cũng tốt
Tại nghe gian hồ đồn bác đen cần cái bộ khung nên em rủ. Còn ko em chơi luôn dư cái khung chờ bào sắt những ai cần.
Bác jolie Đen cho em hỏi hình chụp bơm xăng là của xe jolie mpi đúng không bác, nếu đúng là bơm zin thi nó sữ dụng giác nói vo bơm giống mit lancerThật ra cái anh vướng là cái này. Đây là cái "giắc đực" nằm trên nắp giá bơm xăng
View attachment 482600
xem hình này cho dễ hình dung
View attachment 482623 và nguyên nhân chính là cái "giắc cái" này nằm ở ngoài tháo từ xe anh
View attachment 482602
còn đây là hàng xịn tháo xe anh vừa lùng mua được. Cái bên trái là của 1 xe Jolie khác vừa bị hư nhưng phần nhựa mới mẻ 1/2 còn xe anh thì tiêu hết
View attachment 482617
Đây chính là nguyên nhân gây chập chờn nguồn điện cho bơm, làm mau hỏng bơm hay đang chạy tự dưng không bơm mà phần lớn Jolie hay bị mắc phải. Đây là kinh nghiệm quan trọng nên các bác dù mới hay cũ (đang sử dụng xe MPI) cần lưu ý. Để kiểm tra và vệ sinh cái này cũng không khó:
-lăn lê bò lết chui xuống
-khi rửa xe có xịt gầm thì kiểm tra sẽ dễ hơn
Hãy làm để tránh mắc oan cho cái bơm hay nguy hiểm hơn khi xăng gặp tia lửa điện
