Dạ thank bác,em ở Hóc Môn ko biết đại lý mit nào gần khu vực em nhất ạ
Chỉnh sửa cuối:
Lần ghé tiệm điện có bác nói với em jolie này xăng hay dầu, em nói xăng, bác ấy nói chắc rằng xứ mình có jolie dầu, mong các cao nhân khai báo ủa. khai sáng.
Bác chủ topic này (Bác Hagen74vn) có phone Em hỏi là xe Bác ấy có hiện tượng khi nguội máy (vd để qua 1,2 đêm) đề xe rất khó nổ máy, khi máy nổ thì cà giựt giựt một lúc nóng máy lên mới tròn máy và khi tròn máy rồi thì đi bình thường, đang đi mà dừng lại khi náy còn nóng thì đề máy nổ ngon lành, nhưng dừng lại xịt rửa xe dưới gầm cho nguội máy thì hiện tượng trên cũng sẽ bị lại. Em có hỏi kỹ thì khi giựt giựt cũng kh nổi đèn check và chắc không trục trặc ở hệ thống đề.
Xe Bác ấy ít đi, chưa đến 100k km (công tơ mét thực) và thường xuyên bảo dưỡng định kỳ ở Mit Biên Hòa (Bắc Quang), do xe đến đại lý để kiểm tra thì trong tình trạng nóng máy nên đại lý tìm chưa ra nguyên nhân. Tạm thời em hiến kế Bác ấy hôm nào để xe ở đại lý vài hôm cho nó có hiện tượng đó trở lại để thợ tìm bệnh, các Bác có cao kiến gì giúp Bác ấy không vậy.
Chắc máy dầu thì cũng gắn loại dùng trên xe Hyundai van 12 chổ và tải nhẹ Hyundai Poster.
Máy này giống hệt máy 4G63 của Jolie, nhưng khác quilat.
Jolie ở phi thời trước có phiên bản từ 1.2 đến 2.4, 1 2 cầu đủ cả.
Trục trặc phần khởi động máy nguội, vệ sinh hay thay cảm biến.
rà lại suppap anh phong ui, đảm bảo hết bệnh. xe đi 100k là ít đi nên vậy đó kaka...
Supap Jolie 300k mới cần làm.
Có khi nào áp lực xăng bị tụt do để xe 1 thời gian kg, có bài lần trc nói về áp lực xăng duy trì trong đường dẫn, xe đề là nổ ngay nếu áp lực còn ngon, xe sẽ khó nổ nếu áp lực tụt, khi xe đã nổ đc rồi thì áp lực đc duy trì do bơm xăng làm việc
tụt áp xăng thì rửa xe, nguội máy nó có bị tụt ko bác? đang đi mà rửa xe xong cũng bị khó nổ.
