Bugi ? Biết đâu có một em sắp tèo.
Ý cács bác ấy là cảm biến bù ga buổi sáng cho các xe mpi ấy mà, rút cảm biến này ra xevẫn nổ bình thừong chỉ có điều kg bù ga, vòng tua kg tăng lên rồi hạ xuống thôi, lúc đề mình đệm tí ga là ngon
Xe bac giong xe e. Xe e luc đau tay lai nhẹ quá, e đi phuc hoi, sau khi phuc hoi thi no k tự trả lái nua. Thợ bảo moi phuc hoi nó còn bot, đi 1 thoi gian la ok, voi lai duoi thuoc lái có con ốc chỉnh độ khit, bác ra thoi xả bớt cho nhẹ thử xem...
Bữa xe Fiat e đề k nổ,áp lực xăng 2 đầu mút ok. Rốt cục thay 4 cái béc! Hic...
theo e gara ko bắt nổi bệnh, thì làm phương án loại trừ thôi, đi từ đơn giản bơm xăng, lọc xăng...mấy cái râu ria lặt vặt. còn vẫn không đc thì cuối cùng là rà suppap thôi a.
thông thường những ca khó thì mấy ông hay vào hãng bắt bệnh rồi mang ra gara quen làm anh ạ. vì khi đã vô hãng là nó sẽ cho mình một cái list mà nhìn vào chóng mặt
trường hợp này là chỉ khó nổ khi máy nguội nhất là buổi sáng, nóng máy thì chạy bình thường, e nghĩ ko phải do béc phun.
Cũng không khó đâu, bệnh chung như hắt hơi xổ mũi thôi. Nhưng xe còn jin nên cẩn thận thôi.
Có nhiều lúc hư mà không báo đèn hay máy test, thì thợ sẽ thay thử vài cảm biến của xe tương tự, chuyên gia nước ngoài cũng mò thôi. Mình thường chỉ vào Auto Chien vì bác ấy có sẳn đồ hơn các gara khác. Tháo đổi từng món khoảng 30 phút thì bệnh gì cũng ra, từ Ecu đến không sạc.
nhiều "vết thù trên lưng ngựa" nên cận thận không thừa bác nhỉ...kaka....
