Nếu cái cụt tròn nhỏ hiển thị số dt thì số trên là nhiệt độ số dưới là đo điện ác quy. Còn em nghĩ bác ấy hỏi cái đồng hồ kế bên.
Tốt nhất là lạnh wa thì tắt ac, hềt lạnh mở lại, nêu muốn độ thì kiếm cái đồng hồ cảm biến nhiết độ gắn vào dàn lạnh rồi sét theo y muốn, còn cái cảm biến zin sét mật định là tầm 3-5 độ,
Cái đồng hồ kim có 2 nút bấm theo em đoán nó là đồng hồ đo áp suất bầu hơi
Nhiều xe mình gặp thì mới khởi động không nghe mùi xăng, chỉ mùi khói nhẹ.
Em có cái này muốn hỏi mấy bác đi Jolie các đời nè. Mổi khi khởi động máy nguội thì ống pô thải ra toàn mùi xăng nồng nặc? Nhưng khi máy nóng thì hết? Vấn đề có nước hay khói em không bàn tới. Đây là cái hay em đang thắc mắc nên các bác nào xem nhớ ngâm cứu dùm em, đừng xem lướt qua rồi đi ra nha..
Bác giống ý em. Ở còm trên em cũng đoán vậy.Nghe nói v2 bác ấy có bầu hơn 9 tháng 10 ngày rồi
Chỉ nghe mùi khói thôi bác, chưa đến mức mùi xăng đâu.
Em đang nói dở vụy điều hòa thì phải đi chút giờ em nói tiếp
Để e giải thích cái vụ inverter máy lạnh gia đình nhé rồi các bác thảo luận giúp em là trên xe hơi có inverter hay không.
+ Inverter hay còn gọi là "công nghệ biến tần" mạch biến tần cấp điện DC cho block lạnh, điều chỉnh block chạy nhanh hoặc chậm theo nhiệt độ mình để trong phòng bằng phương pháp thay đổi tần số để block chạy nhanh hoặc chậm...và một điều nữa là máy inverter thì block lạnh không hề ngắt, luôn chạy chỉ là nhanh hoặc chậm. và chế độ nóng lạnh được thay đổi bằng một con van đảo chiều, chuyển đổi dàn nóng thành dàn lạnh và ngược lại....
+ còn trên xe hơi ( cái này rất nhiều bác biết, nhưng cũng nhiều bác không biết)chiều nóng và chiều lạnh hoạt động riêng biệt
-chiều lạnh: dùng block lạnh chạy gas lạnh, đóng nhắt block bằng lý hợp, bơm gas lạnh qua van tiết lưu...
-chiều nóng: Dàn sưởi chạy bằng nước nóng trực tiếp từ két nước giải nhiệt qua máy rồi qua dàn sưởi...
- thay đổi chiều nóng hoặc lạnh bằng phương pháp gạt gió qua dàn sưởi hoặc dàn lạnh
một số chiếc xe đời cao điều hòa được thiết kế tự động nó có thêm một em cảm biến nhiệt độ thực trong cabin và tất cả hệ thống được kết nối với ECU để điều chỉnh cửa gió và thay đổi giá trị trở kháng của cảm biến nhiệt trong dàn lạnh để cho block lạnh ngắt sớm howacj muộn...và mặc định tất cả các nhà sx là 24 độ C( nhiệt độ trong cabin).
Vậy theo các bác xe hơi điều hòa có inverter hay không? và nguyên tắc inverter trên xe hơi là như nào?
Để e giải thích cái vụ inverter máy lạnh gia đình nhé rồi các bác thảo luận giúp em là trên xe hơi có inverter hay không.
+ Inverter hay còn gọi là "công nghệ biến tần" mạch biến tần cấp điện DC cho block lạnh, điều chỉnh block chạy nhanh hoặc chậm theo nhiệt độ mình để trong phòng bằng phương pháp thay đổi tần số để block chạy nhanh hoặc chậm...và một điều nữa là máy inverter thì block lạnh không hề ngắt, luôn chạy chỉ là nhanh hoặc chậm. và chế độ nóng lạnh được thay đổi bằng một con van đảo chiều, chuyển đổi dàn nóng thành dàn lạnh và ngược lại....
+ còn trên xe hơi ( cái này rất nhiều bác biết, nhưng cũng nhiều bác không biết)chiều nóng và chiều lạnh hoạt động riêng biệt
-chiều lạnh: dùng block lạnh chạy gas lạnh, đóng nhắt block bằng lý hợp, bơm gas lạnh qua van tiết lưu...
-chiều nóng: Dàn sưởi chạy bằng nước nóng trực tiếp từ két nước giải nhiệt qua máy rồi qua dàn sưởi...
- thay đổi chiều nóng hoặc lạnh bằng phương pháp gạt gió qua dàn sưởi hoặc dàn lạnh
một số chiếc xe đời cao điều hòa được thiết kế tự động nó có thêm một em cảm biến nhiệt độ thực trong cabin và tất cả hệ thống được kết nối với ECU để điều chỉnh cửa gió và thay đổi giá trị trở kháng của cảm biến nhiệt trong dàn lạnh để cho block lạnh ngắt sớm howacj muộn...và mặc định tất cả các nhà sx là 24 độ C( nhiệt độ trong cabin).
Vậy theo các bác xe hơi điều hòa có inverter hay không? và nguyên tắc inverter trên xe hơi là như nào?
Chỉnh sửa cuối:
Do ko chạy xe tới tiệm nên làm 3 lần mới ok, kiểu em thích lần đầu ko xong, bác chủ đổi cái khác cùng kiểu vẩn ko được, lần 3 bác chủ chọn kiểu khác mới "học "xong.
lần 3 là chuyển qua xài start and stop rồi bác ui nên moqwwis thừa ra đống này đó...
Bác đi trơi mưa chưa? bác thử tắt AC khi đi trời mưa và nhiệt độ ngoài trời thấp coi có hiện tượng gì nhé...
