Rốt cục bị j bác? Bác đừng nói với e là vệ sinh cảm biến oxy nhoen!
Cách đây nửa tháng sau khi hội đàm với bác joliecantho về, e toàn đi cỡ 60,70. Thấy có xe trước mặt thì phải đạp thắng trước cỡ 20m, k là hửi mông ngay (có cú e chủ quan mém xơi) vì thắng k ăn.
Hôm sau vào gara nhờ nối cái lò xo của cái cục j phía sau lại thì bác gara nói k xài nó nữa, tháo ra luôn. Còn gắn lò xo thì bác í nói khi xe full tải, lò xo nhịp nhịp thì thắng sẽ nhấp nhấp làm mất trớn. Xong bác í thay cho e cái cục vuông vuông bằng đồng (k lấy tiền), giờ đi tốc độ cao nhấp nhẹ mạnh gì thắng cũg ăn lắm, cảm giác như ABS vậy chứ k lết bánh, còn đi tốc độ thấp cỡ dưới 30 thì đạp sâu tí
Hôm sau vào gara nhờ nối cái lò xo của cái cục j phía sau lại thì bác gara nói k xài nó nữa, tháo ra luôn. Còn gắn lò xo thì bác í nói khi xe full tải, lò xo nhịp nhịp thì thắng sẽ nhấp nhấp làm mất trớn. Xong bác í thay cho e cái cục vuông vuông bằng đồng (k lấy tiền), giờ đi tốc độ cao nhấp nhẹ mạnh gì thắng cũg ăn lắm, cảm giác như ABS vậy chứ k lết bánh, còn đi tốc độ thấp cỡ dưới 30 thì đạp sâu tí
sao bác ko hỏi ổng đó là cái gì
Mình có thể tự tạo "ABs" được mà, em toàn đi vậy kg đó
Thay vì chỉnh lò xo cái cục kia thì thợ tháo quách nó ra và thay bằng cái cục chia dầu bình thường, tức là thợ đã giết chết chức năng phân bổ lực thắng trước sau linh động thông qua tải trọng xe. Và cái cục mà thợ đã tháo ra của xe Bác có giá 2,5 chai (nếu không hư), cái thay vào giá đâu chừng 3 xị!
Ôi! Vậy hả bác? Cũg may e lượm về. Mà giờ biết sao ktra nó bác? Cái bọc cao su chưa xì
khổi kiểm tra đi bác, cục đó chết rùi, của em cũng vậy, nhưng kiểm định đạt nên để vậy đi luôn khôi thay, bác muốn kiểm tra, tháo chụp caosu ra có cái tỳ, tỳ vào cái chốt, bác dùng kim kéo cái ty xem coi co ra đuọc ko, nếu nó nhút nhít được thì còn sài được, con cứng ngắt thi thôi, mà nó là van phân phối lực phanh LSPv, bác sệt trên youtue để biết rỏ hơn, cái của bác chặc chỉ bi nghẹt thôi
