Bác xem lại dầu thắng và dầu tay lái nhé. e thấy nó k phải nước đâu ạh
W
khụ vục này làm gì có dầu thắng với dầu trợ lực bác , cái này phải tháo chụp curo cam ra kiểm tra mấy cái phớt trục cam, cam cân bằng với trục bơm nhớt, con nước giải nhiệt mit mà rịnh ra khi khô có mảu hồng, kiểm tra sơm đi bác, nhớt rịnh nhiều wa văn vào curo cam dẫn đến tuột cam
Bác nói rất đúng nhưng mà cái đó e nghĩ dầu loãng, cũng k loại trừ khả năng nó rịnh theo đường ống, nhiểu xuống
Nước giải nhiệt Mit đợt này màu xanh, nước nhỉu xuống nến xi măng không phải dầu, cuối tuần mình mang ra gara kiểm tra xem thế nào rồi báo cáo cả nhà
Jol có bác nào ra đường bị ăn hiếp như vầy ko?
Thằng này có máu côn đồ rồi, xin không cho chuyển qua đe dọa, chạy xe kiểu này sẽ có nhiều thẹo
nó chặn đầu mỡ cửa xuống nhìn cái miệng nó nói e biết nói gì luôn. gặp khu vực e là chèm bẹp rồi
Hôm nay em ngó thấy có 3 cái jack trống trơn nằm ở vị trí này. 3 cái jack này dùng để cắm cái gì vậy các bác? xe các bác có giống vậy không? có khi nào xe em bị cắt bớt chức năng nào không nhỉ
xe e cũng có. Hình như gần chỗ bugi số 4 e cũng dư 2 rắc nữa, dưới gầm dư 2 cặp nữa
Vậy là 3 cái jack của xe bác cũng trống như em ah? Gần bugi thì 2 cái jack xe em có gắn dây đủ nhưng chẳng biết 2 cái jack đó là gì. Còn dưới gầm để em kiếm thử xem, mà không hiểu sao hãng nó làm dư mấy cái jack để làm chi vậy nhỉ?
