Con đội zin đẹp quá nhưng tính ra con nào cũng trên 12tuổi liệu các phốt thuỷ lực bên trong còn ổn kg vì em hay sửa thiết bị thuỷ lực và mỗi khi khui ra thì phốt nó mục nó nác bương luôn, muốn lấy mẫu đi mua cũng không còn nguyên hình...lý do phốt ngâm trong dầu không xài cũng tự thoái hoá...có khi nào nâng lên tháo bánh ra xong...nó làm cái toẹt và xe nó sụm xuống kg ta
E sức khỏe íu, lao động hổng nổi nên e xài cái này, cũng 2 xy lanhHiểu thì hiểu. Nhưng mà ba cái đồ của nhà giàu mềnh xài hông có quen, mềnh chơi cái này cho nó đúng chất con nhà lao động:
View attachment 850841
4T nhìn dài hơn. phải trước e lấy 4T ngon rồi. có lần e canh sao quên trừ hao. tháo bánh ra rồi mà bị trượt đội! kê cái bánh xe vào thì sợ nổ (bánh sau). rốt cục tìm được 1 cục đá kha khá để cấp cứu kê tán. xong rút đội ra chỉnh lại, hì hục lâu lắc! hú hồn!
chắc mấy bác í suốt ngày đi tàu, k đi xe hen bácBác sành điệu òi thì còn nói gì nữa, nhiều cha xẹp bánh còn loay hoay hông biết đưa con đội zô chỗ nào nữa á
Bởi vậy trên xe em lúc nào cũng sơ cua ít nhất 3 con đội đứng nằm khác nhau .
Bác bày người ta đặt đội ngay vị trí này thì em thua rồi, chỉ cần cơn gió nhè nhẹ là ăn gà khỏa thân luôn.
Ko có hình ảnh minh quạ em ứ tin ấy ơi !Bình tĩnh, bình tĩnh, đừng giơ cờ lê lên nhé....
- Bơm Michelin cách đây 8 năm giá 1,4tr giờ còn cở 8-9 xị. Không xài Michelin thì chừ 4-5xị cũng có cái bơm rồi.
- Cảm biến áp suất cách nay 6 năm giá 4,5 chai. Giờ cỡ 2-2,2 chai là có cái xài ngon rồi. Muốn rẻ hơn cũng có nhưng e lấy giá loại trung bình.
Quăng bộ cờ lê lại đi em lượm
Bác chuyên phốt thủy lực ah, bác kiếm giúp em cái phót nào có đường kín ngoai 34mm em thay cái phót của súng bơm mỡ cái, bửa cầm mẫu qua tạ quyên kiếm ko có,
theo sách hướng dẩn của mit đó bác, với đội zin trên đầu có vết lỏm
