Thảo Luận Jolie - Chiếc xe thân thiện

[B[ounen]]

Ok bác. E mới bị nằm đừog. Kiểm tra hết thì niết là cái bơm. Cao nhân chỉ nhúc nhích giắc điện. E làm mãi k đc. Phải kéo về gara. Thợ nó làm 5p xog. Đi khúc lại bị. Rồi lắc giắc điện chạy đc về tới nhà. Hic
E tháo ra xịt rp7 vào h xài đc rồi a. Hehe củng hên. Chắc nó củng sắp đi theo ông bà rồi. Báo hiệu trứoc hihi

Nói chuyện bơm xăng xe jolie, Thế Hân thử lùi lại vài ngàn trang đọc thông tin mấy anh đi trước bàn về nó coi nè
https://www.otosaigon.com/threads/jolie-chiec-xe-than-thien.6043402/page-4730

 

[vietnhat]

Cảm ơn anh đã chia sẽ, cho em hỏi là theo km , vậy thì khoảng km bao nhiêu mình sẽ thay hả anh ,
Em cảm ơn ah

Theo lời khuyên của chuyên gia thì cứ 5 lần thay lọc xăng là thay bơm xăng, thời kỳ thay lọc ở vào khoảng 40-50kkm, và trên thực tế thì các xe Jolie ở hầu hết ODO chỉ xấp xỉ chưa tới 200.000km là bơm xăng bắt đầu có dấu hiệu sụt sịt và sớm muộn cũng phải thay, Tất nhiên ở đây là điều kiện lý tưởng nghĩa là xe qua các đời chủ phải đảm bảo giữ cho thùng xăng luôn ở mức cho phép, không được để xăng cạn quá mức sẽ làm nóng bơm xăng, tuổi thọ bơm sẽ giảm ( vì bơm xăng được làm mát nhờ xăng đầy ) và bơm xăng phải là bơm chính hãng
Do các ae đang sở hữu xe hầu như không ai sở hửu 1 xe từ lúc xuất xưỡng mà mua qua nhiều đời chủ cho nên việc xác định phụ tùng này đã được bao lâu và bao nhiêu km là điều không thể, duy chỉ có điều khi xe rơi vào tay mình thì lo lắng và đi thay để làm mốc bảo dưỡng mà thôi. đấy chỉ là lý thuyết, thực tế như em vừa rồi xe bị sụt sịt mới thay chứ chẳng biết cái bơm nằm trong ấy bao lâu và có từ bao giờ..
Mách nhỏ với các ae về tiểu xảo chỉnh kim xăng, kim tốc độ, nếu ae có tháo mặt đồng hồ ra độ chế đèn đóm thì nên chỉnh luôn kim xăng, kim báo tốc độ lùi về vạch an toàn, vd như xe em khi kim xăng ở vạch cuối cùng thì trong bình còn ít nhất 20-25L nên lo mà đi đổ xăng, chẳng khi nào để đèn báo được, kim tốc độ lùi 5km/h, tức là nếu có lỡ chạy lố vượt lên 85km/h thì thực tế có 80 thôi nên CSGT có đứng bắn cũng vô ích, vì thế em chẳng khi nào bị bắn tốc độ cả, đôi khi mình cũng phải tự lừa cảm giác với chính mình nữa he he

 

[Hau_GoVap_255460]

Theo lời khuyên của chuyên gia thì cứ 5 lần thay lọc xăng là thay bơm xăng, thời kỳ thay lọc ở vào khoảng 40-50kkm, và trên thực tế thì các xe Jolie ở hầu hết ODO chỉ xấp xỉ chưa tới 200.000km là bơm xăng bắt đầu có dấu hiệu sụt sịt và sớm muộn cũng phải thay, Tất nhiên ở đây là điều kiện lý tưởng nghĩa là xe qua các đời chủ phải đảm bảo giữ cho thùng xăng luôn ở mức cho phép, không được để xăng cạn quá mức sẽ làm nóng bơm xăng, tuổi thọ bơm sẽ giảm ( vì bơm xăng được làm mát nhờ xăng đầy ) và bơm xăng phải là bơm chính hãng
Do các ae đang sở hữu xe hầu như không ai sở hửu 1 xe từ lúc xuất xưỡng mà mua qua nhiều đời chủ cho nên việc xác định phụ tùng này đã được bao lâu và bao nhiêu km là điều không thể, duy chỉ có điều khi xe rơi vào tay mình thì lo lắng và đi thay để làm mốc bảo dưỡng mà thôi. đấy chỉ là lý thuyết, thực tế như em vừa rồi xe bị sụt sịt mới thay chứ chẳng biết cái bơm nằm trong ấy bao lâu và có từ bao giờ..
Mách nhỏ với các ae về tiểu xảo chỉnh kim xăng, kim tốc độ, nếu ae có tháo mặt đồng hồ ra độ chế đèn đóm thì nên chỉnh luôn kim xăng, kim báo tốc độ lùi về vạch an toàn, vd như xe em khi kim xăng ở vạch cuối cùng thì trong bình còn ít nhất 20-25L nên lo mà đi đổ xăng, chẳng khi nào để đèn báo được, kim tốc độ lùi 5km, tức là nếu có lỡ chạy lố vượt lên 85km thì thực tế có 80km thôi nên CSGT có đứng bắn cũng vô ích, vì thế em chẳng khi nào bị bắn tốc độ cả, đôi khi mình cũng phải tự lừa cảm giác với chính mình nữa he he

Cái vụ này hay nè bác @vietnhat , thay vì cruise control thì mình tự control luôn , hehe

 

[thehan]

E cám ơn các bác đã tư vấn. Nhưng e đã mua bơm toyota hàng bãi 1tr bảo hành 6tháng. Mà e chưa xác định là do bơm hay do giắc. Vì từ hôm bị tắt máy nằm đừog đến giờ e đi vòg vòg tầm 20km trở lại thì êm ru. Kể cả đi ổ gà giằn sốc các kiểu. Còn về giắc thì của e thợ cắt bỏ giắc và hàn chì đổ keo cách nay 2 năm. Lúc đó củng nằm đừong kiểu này. Và e thay luôn bơm mới bosch gì đó bh 1 năm.
H e định thay bơm hàng bãi vào. Làm lại giắc. Đc k các bác. Hay giử lại bơm củ??? Vì e nghĩ mõi lần làm phải hạ thùng xăng cực khổ quá.

 

[Khoai oto]

Hân nên thay bơm mới mua vào để có gì còn được bh 6 tháng , thay rắc bơm mới luôn , bơm cũ để dự phòng

 

[Lacnhat]

Gần chỗ e có tiệm sửa chữa đèn ô tô, e thấy có cái đèn jolie bên tài. Hơi cũ, ko trầy xước, bat gắn bị gãy nhưng đã hàn lại. Chóa trong còn nguyên, e hỏi thử giá 450k bác nào cần ko nhỉ.

Đèn vuông hay liếc ạ

 

[V-MIT]

Mình muốn chia sẻ tí xíu về bơm xăng xe Jolie vì rất nhiều anh em còn đang len ten bơm của mình còn ngon hay gần hư, và thế nào là hư bơm xăng, theo kinh nghiệm trên ngay xe mình và xe của vài đồng đội đã bị thì bơm xăng hầu như rất hiếm khi xe phải nằm đường, tình trạng của nó gần hư thì rất dễ biết đó là khi chạy liên tục trong quảng đường dài bơm nóng và trở nên yếu đi, đạp ga xe không vọt mà hụp hụp không thể tăng tốc, nhưng nếu dừng lại nghỉ ngơi thì xe lại chạy tốt....vì vậy khi bơm xăng bắt đầu hỏng thì nó có triệu chứng báo trước như vậy, nhưng để cho an toàn thì cứ canh km mà thay dù hỏng hay không hỏng cũng thay.
Cũng có trường hợp bơm xăng bất ngờ chết ngắt giữa chừng làm xe nằm đường nhưng trường hợp này rất hiếm, đa phần là do hư jack điện
Việc thay bơm nào thì tùy chủ nhân chọn lựa, và khi đã chọn tức là chấp nhận những rủi ro có thể xảy ra tiếp theo, nhưng theo quan điểm cá nhân mình thì nên thay bơm mới hàng chính hãng cho an tâm vì cái bơm nằm trong thùng xăng nên nếu có gì tháo ra gắn vào rất vất vả.
Mình đã thay bơm mới nhưng trên xe luôn có 1 chiếc bơm tương tự để phòng khi bất trắc xảy ra
View attachment 1563856

A @vietnhat cho thêm ít hình ảnh ở trên và chỗ nào có chữ. Em thấy ít nhất nó có cái chữ trên thân bơm chứ mấy cái ko có chữ, chỉ có mỗi dấu +- thấy ko yên cái bụng và cho cái giá tham khảo?

 

[V-MIT]

Theo e thì bơm xăng mới ngoài thị trường ko biết đâu mà lần nên mua dù mới hay hàng bãi cũng tùy duyên à. Nhưng hàng bãi hịn sẽ ko chết "bất đắc kì tử" đâu mà e nó ráng chịu lết về tới nhà á.View attachment 1563809 View attachment 1563810 View attachment 1563811 View attachment 1563812 View attachment 1563814

Nhìn cái lọc của nó và chi tiết nhựa sắc xảo quá!

 

[V-MIT]

Cảm ơn anh đã chia sẽ, cho em hỏi là theo km , vậy thì khoảng km bao nhiêu mình sẽ thay hả anh ,
Em cảm ơn ah

Khổ nỗi xe qua tay mình có khi 2-3 đời chồng, chả biết chồng trc nó thay chưa, thay lúc nào, đồng hồ nó có tua lại ko, thay loại gì? Nên câu trả lời này khó quá, giờ chả lẽ đang yên lành đè ra xem hàng họ còn zin hay lô.
Em đã mới thay mà hàng của em thì ko phải theo xe nên cũng hên xui. Hên thì cỡ 50k km là em thấy ok, còn hên xíu xíu thì 5-10k km. Hihihihi

 

[scrlinh]

Em nhớ lúc trước bác nào cho ý kiến mình có nên khoét sàn xe, chế thành cái nắp ngay bơm xăng để tiện cho việc thăm khám và thay thế, kg biết có ảnh hưởng gì đến xe kg.