Lão lại làm ông quang ăn gian mất ăn mất ngủ rồi, tội nghiệp nhưng thôi cái mà kệ, rồi có một ngày, sẽ một ngày........ Ten tén tèn.......
Cái lá cái của bác ngô ghê, chứng tỏ mười mấy năm rồi anh ấy vẫn còn zin....
Nhìn cái lá cái của ông @quangag1982 nổi da gà.
Khi fullload toàn bộ lá cuối nó gánh ba thằng con, lá cái nó phải gồng lên để ko cho ba thằng con bị uốn cong ngược, đồng thời nó sẽ dập bớt tân số dao đông của nhíp, thay vì khi qua ô gà ko có lá cái zin nhíp sẽ dao dong 10 lần, giờ có lá cái nó còn 6,7 lần. Vì thế nó phải dày hơn lá con và hai đầu lá cái được vát nhọn như mũi thuyền có tác dụng chống tạo đường tì dập gãy ngang lá con, nhíp ông quang ăn gian lá cái lại cắt ngang thì sẽ có một ngày, sẽ một ngày.... 
Mấy ngàn trang trước trong thớt này xác nhận jolie gốc nông dân ( xe tải, vỏ xe nói lên điều đó), dìa đây úp cái thùng làm lạnh 8 chổ ngồi lên, kết cấu giảm xóc giử nguyên nên kh thể êm được, vụ này Đậu chính xác nè.Phuột có nhiệm vụ là kháng lực có nghĩa là: khi xe nhúng xuống sẽ có 1 lực cảng lại lực đó và ngược lại, muốn biết nó còn hoạt động tốt hay ko; mở ra thử kéo ra đẩy vô thấy nó nhẹ là die rồi, nếu nó nặng nhẹ 2 chiều khác nhau cũng die luôn
Kinh nghiệm tiền bối xe khách nói nhíp gãy chưa chắc do chở nặng, có những “bẩy” trên mặt đường nhìn đơn giản cũng có thể làm tức và gãy nhíp khi chở nhẹ.
Em từng thấy nhíp xe bảy chổ nhún ntn khi chạy qua các mối đường nhựa đang làm, xe đó chừng năm người, khi leo lên gờ nhựa đường nhíp sau nó ển ngược thấy tội, nếu cấn ổ gà lúc này nguy cơ tèo nhíp rất cao.
Em hỏi thử bên Cô Giang 2,5 triệu/cây nhíp
phuộc trước 900/cái, sau 1,2 triệu/cái
Nhưng anh lên đi giảm 20%
phuộc trước 900/cái, sau 1,2 triệu/cái
Nhưng anh lên đi giảm 20%
hôm bửa co lang thang bên thớt grandis thấy chỉ ở quận 1 có cho bán phụt xe giá mềmEm hỏi thử bên Cô Giang 2,5 triệu/cây nhíp
phuộc trước 900/cái, sau 1,2 triệu/cái
Nhưng anh lên đi giảm 20%
![B[ounen]](https://cdn1.otosaigon.com/data/avatars/s/94/94496.jpg?1500360548){kind=avatar}
. Anh Lãng tử cho em 300 gờ-ram dấu nghen, Em vận hết 36 thần công lực mà vẫn ngẩn tò te tí te lun á.
Ghê vậy ta. Giờ mới biết.Phuột có nhiệm vụ là kháng lực có nghĩa là: khi xe nhúng xuống sẽ có 1 lực cảng lại lực đó và ngược lại, muốn biết nó còn hoạt động tốt hay ko; mở ra thử kéo ra đẩy vô thấy nó nhẹ là die rồi, nếu nó nặng nhẹ 2 chiều khác nhau cũng die luôn
Nhíp với phuot đâu thuộc hàng hao mòn nhanh đâu mà giảm 20% bác.Em hỏi thử bên Cô Giang 2,5 triệu/cây nhíp
phuộc trước 900/cái, sau 1,2 triệu/cái
Nhưng anh lên đi giảm 20%
Em hỏi thử bên Cô Giang 2,5 triệu/cây nhíp
phuộc trước 900/cái, sau 1,2 triệu/cái
Nhưng anh lên đi giảm 20%
Cặp sau còn 1.920k. Có lý. Chắc rảnh rảnh qua làm cặp về. Lại rảnh rảnh mới thay đc
