Em có nói là ko tin bác đâu! Em chỉ nói kinh nghiệm của xe em thôi; em chạy xe tải chủ yếu trong tp, có lần nhận chở 1 chuyến hàng ra Phan Rang có đoạn vắng em đạp lên 85km/h là volang bắt đầu rung lắt, sau em đem vô đại lý Kia kiểm tra: thì anh kt bảo thay hết một loạt các thứ liên quan đến hệ thống lái như: rotuyn, cao su nhíp....vỏ xe, em thấy cái list chống mặt quá nên chỉ thay cặp vỏ cho an toàn thôi( vì cặp vỏ cũng mòn rồi) khi thay vỏ em lắt thử cây phuộc thấy rơ( do cao su lão hóa teo lại) xong về em đạp thử thì cũng ko cải thiện mấy, em mới tháo cặp phuộc trước ra gỡ mấy cục cao su bị lão hóa đem xuống Tạ Yên tìm mua( về cắt gọt mài dũa cho nó giống cục zin) rồi gắn vào em thấy cải thiện nhưng cũng còn rung. Lúc tháo cặp phuộc em có nghịch thử thì lúc kéo ra rất nặng cả 2 cây nhưng khi ấn xuống thì 2 cây xuống nhanh hơn nhưng ko đều nhau với cùng 1 lực( có nghĩa là 1 cây xuống nhanh và 1 cây xuống chậm) em gắn vô chạy 1 thời gian cứ lăn tăn mãi nghĩ trong đầu chắc nguyên nhân là do 2 ẻm, em mới alo mua 2 cây mới trong dl Kia về thay, thay xong qua ngày sau kéo thử lên 90 im ru ko rung hên...
hay ko bằng hên..
Chỉnh sửa cuối:
![B[ounen]](https://cdn1.otosaigon.com/data/avatars/s/94/94496.jpg?1500360548){kind=avatar}
Oh! Vậy là loại phuộc này nó khác phuộc xe tải rồi! Cây mới em thử kéo ra thì nặng ấn vào thì nhẹ hơn chút nhưng ko tự bung ra giống vậy
Mình đang tìm cọng này mà 55w . Trên lazada tìm hoài không thấy bán . Mua ở đâu vậy @Đậu đen ?
dây này làm sẳn nên dùng dây rụt thiết, muốn bền mua về thay dây rụt đồng vào sài mớt bền, chịu được tải,
