vậy là cảm biến chạy sai thông số thui, chưa cảm biến hư sao chạy được bậy giờ bác ra nổ máy galanty xông rút cái giắc trên hộp ra xem máy nổ thế nào và đèn cá vàng có sáng ko? Sau khi rút ra thì nếu máy chưa tắt thì bác tắt máy rồi tháo cọc bình ra chừng kgoản 2-3 phút, sau đo cấm giắc lại rồi lắp cọc bình, nổ máy lai chạy tầm 5-10km mới trở lại bình thường ( bù ga hơi cao và có hiện tượng mất galan ty khi kéo máy lạnh)
Em mới thử theo cách của bác; nổ máy giựt giắc ra máy vẫn nổ nhưng ko đều và tua máy thấp cá vàng nổi, xong tắt máy tháo 2 cọc bình! 10 phút gắn lại nổ máy, máy nổ bt
còn chạy ngoài đường và kéo máy lạnh nửa, chạy khoản 5-10km nó mới chuẩn lại, bác chạy khoản vài trăm km rui kiểm tra bugi lại nếu ko có gì thay đổi thì bác kiểm tra con cam biến oxi, dư xăng là do cảm biến nó báo về ecu chỉnh lại lượng xăng
Vậy theo a nó bị gì. Nó gỏ đều đều theo ga. Càng lên ga nó kiu càng nhanh theo.
E mới thay bạc chắc tầm 2 năm à. K lẽ sóm vậy ta. Nhớt bình thuờng à a @LA PHONGYda..? Gõ bích tông kìa
Kêu dên. A đoán vậy thôi. E tìm gara nào có cái ống nghe như bác sĩ khám bệnh í. Kê vô biết liền
