Đóng lốc lạnh mà tua tuột là không bù được ga rồi, là cục bù ga có vần đề rồi. Thôi giờ nhanh gọn lẹ, ra tháo cọc bình xong làm điếu con mèo. Hút xong gắn lại coi sao rồi vô khóc tiếp nha
Haiza, túm váy là do nghi ngờ, mà nó lại chả liên quan nhiều lắm.
Để stest theo tư dấn của thợ nêu trên, nếu nói là do quạt không đủ giải nhiệt két nóng máy lạnh, làm block chạy kiu, bác cứ cầm vòi nước xịt vào dàn nóng máy lạnh là biết mừ.
1. Block lạnh kiu, ga lớn không kiu ---> thiếu nhớt lạnh, đã lâu không vs đường ống dẫn từ trước ra sau... nghẹt và thiếu nhớt; nên nó làm block chạy nặng hơn, gây kiu lớn hơn trước.
2. Lọc ga lạnh, nếu chưa từng thay, thì là thợ tư vấn chưa kỹ, theo 2 thợ của 2 chỗ chuyên lạnh xe khu thức đủ: lọc ga lạnh này cũng cần thay thế như lọc các loại khác - nghĩa là sau 40 - 60.000km hoạt động, cần thay thế do nó bị hư hỏng, biến chất, lọc ga cũng như bắt nhớt lạnh không còn tốt nữa, chưa kể cảm biến nhiệt ngắt block sẽ không hoạt động đúng nữa.
3. Block chạy không bù ga, cái này phải hỏi tiếp là khi đánh lái, bật đèn pha, ... máy có bù ga không ? - không bù khi block lạnh chạy, là do cảm biến bướm ga bù bị sai thông số, cái này phải chuyên và kinh nghiệm đo đạt mới chuẩn và chữa bịnh được.
Tui chỉ biết thế thui, còn như nào nữa, chính xác là gì ? - thì online hông biết, cầm tận tay, day tận mặt mà còn bị hố tè le
khó lém.Kkk, được, tại hạ làm liềnĐóng lốc lạnh mà tua tuột là không bù được ga rồi, là cục bù ga có vần đề rồi. Thôi giờ nhanh gọn lẹ, ra tháo cọc bình xong làm điếu con mèo. Hút xong gắn lại coi sao rồi vô khóc tiếp nha
Bác sỹ ấp Đa khoa ngày xưa giờ đã tu nghiệp lên CKII rùi. Hí híHaiza, túm váy là do nghi ngờ, mà nó lại chả liên quan nhiều lắm.
Để stest theo tư dấn của thợ nêu trên, nếu nói là do quạt không đủ giải nhiệt két nóng máy lạnh, làm block chạy kiu, bác cứ cầm vòi nước xịt vào dàn nóng máy lạnh là biết mừ.
1. Block lạnh kiu, ga lớn không kiu ---> thiếu nhớt lạnh, đã lâu không vs đường ống dẫn từ trước ra sau... nghẹt và thiếu nhớt; nên nó làm block chạy nặng hơn, gây kiu lớn hơn trước.
2. Lọc ga lạnh, nếu chưa từng thay, thì là thợ tư vấn chưa kỹ, theo 2 thợ của 2 chỗ chuyên lạnh xe khu thức đủ: lọc ga lạnh này cũng cần thay thế như lọc các loại khác - nghĩa là sau 40 - 60.000km hoạt động, cần thay thế do nó bị hư hỏng, biến chất, lọc ga cũng như bắt nhớt lạnh không còn tốt nữa, chưa kể cảm biến nhiệt ngắt block sẽ không hoạt động đúng nữa.
3. Block chạy không bù ga, cái này phải hỏi tiếp là khi đánh lái, bật đèn pha, ... máy có bù ga không ? - không bù khi block lạnh chạy, là do cảm biến bướm ga bù bị sai thông số, cái này phải chuyên và kinh nghiệm đo đạt mới chuẩn và chữa bịnh được.
Tui chỉ biết thế thui, còn như nào nữa, chính xác là gì ? - thì online hông biết, cầm tận tay, day tận mặt mà còn bị hố tè le
Chỉnh sửa cuối:
Em hay nghe ngừ ta bẩu "dốt như chiên tu". Phải chăng là anh đang chửi xỏ anh ẤpBác sỹ ấp Đa khoa ngày xưa giờ đã tu nghiệp lên chuyên tu rùi. Hí hí
Chít mịa vại à.Em hay nghe ngừ ta bẩu "dốt như chiên tu". Phải chăng là anh đang chửi xỏ anh Ấp
Để sửa lại là tu nghiệp lên Bác Sỹ CKII.
Mừng quá, sau đợt covid long trời thì thấy anh em cũng còn đầy đủ 
.
.
Vợ cũ vợ mới chu đít vô nhau, vợ cũ nhìn còn mướt quá hả bác.
Con Jo già toàn bịnh nan y thầm kín mà các jolier còn diệt được, con Vy này ăn thua gì anh Trưởng thôn ui
