Xét về ngoại hình thì em này khá chuẩn, tiện nghi quá ổn (cốp rộng, mở yên bằng nút nhất, hộc đựng đồ phía trên...). Phiên bản xài bộ chế hòa khí thông thường thì không có gì nổi trội nhưng nếu là phiên bản EFI thì tổng hợp lại đây sẽ là một mẫu xe khá lý tưởng thuộc dòng xe tay ga tầm trung.
Mấy bác cứ ca ngợi thằng Honda với Yamaha chứ thằng SYM nó có thua gì đâu? Nó cũng đứng vững hơn 10 năm nay ở VN rồi đó thôi? Công nghệ ngày nay thì chẳng ai hơn ai cả đâu, bên Sym linh kiện nhập khẩu nhiều hơn của Honda Vn đó, ông chú của tớ làm trong xưởng láp ráp Sym bảo vậy. Con Joyride này hiện tớ đang đi, ưu điểm lớn nhất của xe này là cực kỳ tiết kiệm xăng, 1 lít A95 đi hơn 50km với tốc độ tầm 45km/h, tớ đi làm đường ngoại thành toàn ổ gà chứ ko phải đường tp nhé - tớ nói láo tớ là con lợn Thiến. Nhược điểm của xe này là phơi nắng là khỏi đề, muốn đề phải vặn ga lên một tí mới nổ đc, nhưng trời lạnh thì đề cực nhạy- nhìn mấy thằng nouvo LX đề ì ạch buồn cười vãi hà. TIếng xe này cũng ngọt, tất nhiên ko bốc như nouvo lx nhưng 100% hơn AB, tiếng AB eeeeeeee nghe phát ghê. Đó là lí do tớ chọn mua JR chứ ko phải LX, trong khi giá tiền cũng chẳng hơn nhau đc mấy.
nếu như so sánh về hãng thì mình có những ý kiến sau:
- Honda: tuy ra đời lâu cho nên được tiếng rất chuộng, và vì đó ai ai cũng đổ xô mua, chất lượng tốt nhưng mà nhược điểm giá quá cao so với giá công bố
- SYM: chất lượng tốt, nắm băt xu hướng tốt, giá chấp nhận được, không phải làm giá giống như Honda
- Yamaha: ngoại hình xe đẹp, nhưng mà có điều xe nào cũng tốn xăng hơi bị nhiều.
- Honda: tuy ra đời lâu cho nên được tiếng rất chuộng, và vì đó ai ai cũng đổ xô mua, chất lượng tốt nhưng mà nhược điểm giá quá cao so với giá công bố
- SYM: chất lượng tốt, nắm băt xu hướng tốt, giá chấp nhận được, không phải làm giá giống như Honda
- Yamaha: ngoại hình xe đẹp, nhưng mà có điều xe nào cũng tốn xăng hơi bị nhiều.
