bác chắc không hay nghe người ta nói .. em là cực ghét vụ ốc vít ... bác cần em đưa ra chứng cứ cụ thể cho bác xem ... hay dẫn bác đi thực tế ... ai nấy cứ mở mồm ra là ốc vít ốc vít mà chả hiểu nó là như thế nào
Việt nam nên bỏ tiền ra mua lại chiếc xe ở bảo tàng của Bỉ! Nó thực sự cũng là 1 tài sản quốc gia. Hay như các bác bây giờ hay gọi là "Bảo vật quốc gia". Vì nếu thực sự đất nước này còn tâm huyết xây dựng ngành công nghiệp xe hơi, nên xem LADALAT như một niềm cảm hứng!
Giữa lúc có chiến tranh, trong điều kiện kinh tế thời chiến VN mình còn sản xuất đc chiếc xe với tl nội địa tương đối, phù hợp nhu cầu thị trường.
Vậy mà hơn 50 năm sau chả khá hơn, người ta tìm đủ lý do để trì hoãn, bào chữa cho những yếu kém...càng nghĩ càng buồn!
Vậy mà hơn 50 năm sau chả khá hơn, người ta tìm đủ lý do để trì hoãn, bào chữa cho những yếu kém...càng nghĩ càng buồn!
anh chịu khó tham dự mấy cuộc hội thảo liên quan ngành công nghiệp xế hộp ở ngoài Hà lội .... hình như mở cửa miễn phí luôn đó
Bạn em dân bắc vô SG sống cũng nhiều, họ sống hội nhập với cuộc sống, cách hành xử văn minh của trong SG rồi thì khi về quê họ cũng ko chịu dc tính của dân gốc ngoài quê họ, cái này có sao nói vậy, chính họ còn nhận xét vậy mà
Một chiếc xe được thiết kế xấu nhất trong các loại ô tô, không có hồn
Vậy mình tự hào về cái lờ gì bác.
Bác chắc con buôn ốc vít trung quốc phải không ạ. Em đoán mò nên mò sai bác đừng giận.
Tặng các bác 1 chiếc, em chụp trên ql1 đoạn vừa hết cao tốc LT-DG
Tự hào là Vn mình làm cái gì cũng như lờ mà bác, bất kể thời nào.
