E xài đuôc 6 tháng và đi khoảng 6000 km rồi. Chỉ có hao hơn A95 thôi chứ ko có vấn đề gì xảy ra, khi nào bảo dưỡng 60000 km e sẽ confirm bên kỹ thuật xem có gì khác với các xe khác ko
Sao phải khộ thế bác. Hao hơn là đau đầuz. Bác thích Bv môi trường mà - làm hại môi trường ít hơn đúng hơn
Và mình vừa mới thử E5!
https://www.otosaigon.com/threads/b...xang-e5-cho-honda-city.8864667/#post-15276260
Các bác cứ chọn E5 thôi, riêng tôi tôi cứ 95 tôi xài. Bảo vệ môi trường là việc làm đúng, và tốt nhất là đi bộ, đi xe đạp nếu được. Còn E5 thì 95% cũng là xăng, vậy bảo vệ môi trường như thế nào
Hai ông thần này ồn ào đủ chưa? Tôi nói các ông nghe nè, nhớt chỉ cần còn trong máy đủ dung tích cần thiết là vẫn còn chạy được. Không cần lăn tăn nhiều, máy sẽ không bị hư hại đâu mà lo, chỉ bị mài mòn ít hay nhiều hơn một chút xíu thôi. Tuy nhiên các hãng luôn khuyến cáo là nên thay nhớt sau 2500km đối với xe máy và 5000 km đối với xe hơi khi dùng nhớt thông thường. Còn với loại nhớt chuyên dụng thì nó có chỉ số khác. Cái xe chạy cạn cả Nhớt rồi mà còn chạy thêm được vài chục km nữa mới đóng nòng, có nhớt trong xe thì cứ thoải mái đi, sợ cái gì chứ.
Cái ông Mr OZ hình như đang nói về nhớt xe hơi, còn ông EURO hình như đang nói về xe máy nên mới choải nhau như thế
