Anh em nào có ý định tự DIY tháo vô lăng thì cứ tháo nhiệt tình, khi tháo/lắp khỏi cần làm dấu. Không lo lệch vô lăng vì nó có khứa sẳn 2 cạnh để mình so.
Coi trên nét đẹp qua,1 đi in cái hình vô lăng này.
Mang ra tiệm nhờ bọc như thế, tiệm bảo bọc vậy nó không chắc chắn. Cuối cùng bọc thành vầy thực tế. Đời deck như mơ, long lanh như trên nét.
Do vô lăng này M3 sẳn nên cũng có sẳn u nần này nọ, 5 xị cũng chập nhận được.
Coi trên nét đẹp qua,1 đi in cái hình vô lăng này.
Mang ra tiệm nhờ bọc như thế, tiệm bảo bọc vậy nó không chắc chắn. Cuối cùng bọc thành vầy thực tế. Đời deck như mơ, long lanh như trên nét.
Do vô lăng này M3 sẳn nên cũng có sẳn u nần này nọ, 5 xị cũng chập nhận được.
Ráp hoàn chỉnh vào xe , sau khi dán thêm carbon thì nó vầy.
Tháo hết nhưng chi tiết trim gổ trên xe đi dán. Tổng chi phí : 200k
Ráp vô làm jì, gom về con E46 thần thánh để chém gió zới hoa hậu BRVT, ko hội E46 Sì gòn chìm ngỉmRáp hoàn chỉnh vào xe , sau khi dán thêm carbon thì nó vầy.
Con M3 vưỡn đẹp hơn 3 chấu đểu của mình
E về vườn dzồi...ko bon chen nữa ...Ráp vô làm jì, gom về con E46 thần thánh để chém gió zới hoa hậu BRVT, ko hội E46 Sì gòn chìm ngỉm
Con M3 vưỡn đẹp hơn 3 chấu đểu của mình
Kaka, zậy là hỉu òiE về vườn dzồi...ko bon chen nữa ...
ốp carbon thật là nét liềnTháo hết nhưng chi tiết trim gổ trên xe đi dán. Tổng chi phí : 200k
