Theo em biết, dầu bôi trơn có 2 thông số chính là độ nhờn (nhớt ) và phẩm cấp.
Độ nhớt thực chất không quá quan trọng như nhiều người vẫn nghĩ, nó chỉ là thông số lý tính của loại dầu nhớt đó mà thôi. Độ nhớt được đo theo vận tốc loang của dầu trên mặt kính, còn công thức tính cụ thể thì vì học lâu quá nên em quên mất rồi.Độ nhớt quyết định khả năng lưu dẫn của dầu trong hệ thông bôi trơn của động cơ, nếu đặc quá, khả năng vận hành kém, không đến được 1 số nơi trong động cơ, nếu loãng quá sẽ không đủ khả năng tự làm kín khe hở nên bơm sẽ bị yếu, cũng không đi xa và lên cao được, đồng thời khả năng bôi trơn "thuỷ động" sẽ kém, làm mòn các chi tiết quay trượt, mau hỏng máy.
Thường thì thông số SAE ( hình như là Society of American Engineering, nếu sai bác nào chỉnh lại cho em nhá!) 10,20, 40.... là để chỉ độ nhớt này.Khi sử dụng dầu nhờn bôi trơn động cơ, ở môi trường lạnh thì dùng dầu loãng hơn(số thấp hơn) ở mối trường nóng (mục đích là để khắc phục tình trạng dầu loãng ra khi nhiệt độ tăng). VD : nhiệt độ môi trường từ 15-25 độ thì dùng SAE 30, 25-35 độ thì dùng SAE 40.....( BÁc nào nhà còn chiếc xe Dame thì thấy chỉ dẫn ở trên lốc máy đó!)Ngày nay vì nhu cầu sử dụng rộng rãi nên nhà sản xuất chế tạo ra loại dầu nhớt động cơ đa cấp, tức là có khoảng đáp ứng nhiệt độ mối trường rất lớn, hầu như ở khí hậu nào cũng có thể dùng tốt. VD : 15W 40 mà bác hỏi là có thể dùng cho nhiệt độ mối trường 0 cho tới 40 độ.......Đa số dầu nhớt trên thị trường ngày nay đều là dầu đa cấp rồi..
Còn phẩm cấp mới thực sự là "linh hồn" của mỗi loại dầu nhớt, bởi vì nó chứa đựng các hoá và lý tính quyết định cho chất lượng của dầu, VD : tính chống tạo bọt, tính tẩy rửa, chống oxy hoá, khả năng tạo màng trên bề mặt kim loại, nhiệt độ cháy v.v......Thường thì theo tiêu chuẩn API, người ta phân loại từ thấp tới cao theo các ký hiệu Alphabet : SA, SB.......SH, SJ cho máy xăng và CA,CB,CC cho máy dầu.Khi mua dầu nhớt, bác lưu ý kỹ cái "S" của nó, càng về sau là càng tốt (và càng mắc), còn quảng cáo thì tạm thời đừng có tin
.Em thì hay dùng hộp 4 lít, SJ(em thấy là cao nhất trên htị trường rồi, thay vài lần thì máy sạch hẳn đó.!)
CHúc bác mua được nhớt vừa tốt vừa rẻ....dù biết là hơi khó
