Bác nói chí phải. Hiện nay nói chung: ô tô KIA được nhiều người VN ủng hộ vì có nhiều tiêu chí phù hợp với đk của người Việt. Nhưng khâu dịch vụ hậu mãi thì còn nhiều điều phải nói, cụ thể là khâu sơn tút xe rất nhiều bác phàn nàn, chẳng lẽ vấn đề này quá khó để khắc phục, em không phải trong nghề nhưng em nghĩ cái quan trọng là trước khi sơn xịt thì phải che chắn kỹ, có nhiều cách che chắn. Không thể nói vì lương thấp mà không làm được, cái chính là có ai kiểm tra giám sát trước khi cho phép thợ sơn phun sơn không?emtrai nói:
Theo em bác chủ thớt nên cung cấp thông tin cụ thể hơn như hình ảnh chẳng hạn để ae còn có cách khắc phục sớm cho bác chủ, tránh tranh cải mất hòa khí OS. Em cũng đã từng sơn tút tại KIA Bình Tân em thấy ae kỉ thuật làm cũng ok.
thợ thầy của kia em khẳng định là gà mờ lắm các bác ơi. Vào Kia Bình Tân, gặp thợ mình hỏi những cái đôi khi đơn giản nhưng các bác ấy cứ ú a ú ớ, nói chung là chán lắm các bác ạh. Có khi lại trả lời cho qua chuyện làm mình kg thỏa mãn dc những thắc mắc, nói chung là nản lắm rồi. Em thề sẽ gom tiền chuyển qua FORD Fiesta các Bác ah.
caheobabeo nói:
hên xui à bác. Bữa e tháp tùng thằng bạn đi nhận Fiesta bên SGF gặp chuyện hài lắm. Mả tại bạn e hiền không nói ra, nên e không tiện post bên Ford.
1/ Bạn e là lần đầu mua xe nên cũng gà, lúc lên xe lái thử 1 vòng với nv kỹ thuật để được hướng dẫn sử dụng. Xui là e mắc đi wc nên không đi theo. Bạn e nghe theo nv kỹ thuật đi đổ xăng lần đầu hết có 1triệu7 thôi. Bạn e nó hỏi thì được trả lời lần đầu đổ xăng nện thùng xăng còn co dãn gì đó nên bình thường. Vãi hồn, chẵng lẽ thùng xăng của fiesta còn lớn hơn sorento [:O]
2/ Bạn e hỏi trên cần số chữ L là gì, dùng như thế nào (trong P, R, D, L). thì nv kỹ thuật nói rằng đừng chú ý chế độ L, rất khó lái, mặc kệ nó đi. Bạn e cũng thua luôn không hỏi nữa (mà chắc ai cũng biết L là đi ở số thấp rất quan trọng khi lên, xuống dốc lớn.)
Cho nên trong mình cố gắng tự bảo vệ mình thôi các bác ạ
Last edited by a moderator:
Xe em cũng bỏ bên Bình Tân sơn lại toàn bộ cản trc. Giờ nói thật nhìn Xe như Chó có Lác vậy. Nản! Mà em cũng nản Kia lắm rồi, em quyết tâm sang FORD Fiesta cho nó lành...
Sơn dính trên kính, xử lý quá đơn giản. Mua kem tẩy đa năng CIF ở siêu thị, 20.000-30.000đ đánh sạch bong kin kít.chanta218 nói:khactrung nói:
Nếu dính trên thân xe thì dùng cái này có ảnh hưởng đến màu sơn không bác? Chứ bạc màu thì tèo àhtoanthangcs nói:Sơn dính trên kính, xử lý quá đơn giản. Mua kem tẩy đa năng CIF ở siêu thị, 20.000-30.000đ đánh sạch bong kin kít.chanta218 nói:khactrung nói:
Sơn xe ô tô thì em chưa thử, riêng mũ bảo hiểm và mặt nạ xe máy FUTURE X, em thử rùi (hệu quả sạch thực sự). Sau 1 tháng không thấy biến dạng sơn.azurika nói:Nếu dính trên thân xe thì dùng cái này có ảnh hưởng đến màu sơn không bác? Chứ bạc màu thì tèo àhtoanthangcs nói:Sơn dính trên kính, xử lý quá đơn giản. Mua kem tẩy đa năng CIF ở siêu thị, 20.000-30.000đ đánh sạch bong kin kít.chanta218 nói:khactrung nói:
Lúc nào rảnh, em chụp hình chai CIF (Made in Hungari) đó lên cho bác xem.
Last edited by a moderator:
Em thấy của đâu người đó, khi họ sơn bác chịu khó có mặt đó thì họ sẽ làm kỹ thôi. Em là dân CK, bảo trì xe là em ở ngoài xe với mấy anh KT, ko có vô fong máy lạnh ngồi đâu. Đâu phải xe của họ đâu mà họ fai giữ gìn. Ở VN mình chỉ nói miệng thôi thì thua rồi, ở nước ngoài làm hư xe nó kiện cho bồi thường cái xe mới luôn.
Các bác đi làm xe mà để lại ở hãng thì làm mấy giấy tờ cam kết càng chi tiết càng tốt thì ko mắc cái eo này.
Các bác đi làm xe mà để lại ở hãng thì làm mấy giấy tờ cam kết càng chi tiết càng tốt thì ko mắc cái eo này.
