Thảo Luận [KIA-Carens Corner] Góc chia sẻ, trao đổi mọi vấn đề về xe Carens

[skint]

Re:[KIA-Carens Corner] Góc chia sẻ , trao đổi mọi vấn đề về xe Kia Carens

ko có gì Gros ơi, tại ông nào khuyên chỉnh chụm -> ko chụm để ko ăn vỏ.

Tks Bác skint và bác grosChien. Vậy là e hiểu xe nào cũng phải có độ chụm, nếu độ chụm không chuẩn thì mới phải đi cân chỉnh.

Vậy làm thế nào để biết độ chụm ko chuẩn!? Cách đơn giản là sẽ nhìn độ mòn của hai vỏ trước, nếu độ mòn ko đều từ trong ra ngoài thì độ chụm ko chuẩn.
Thường là vỏ sẽ bị ăn mòn bên trong rotuyn lái mòn -> bánh chụm vào trong nhiều làm tăng ma sát mặt trong nên mòn mặt trong. Em nói chưa chuẩn thì AE correct dùm.

 

[groschien]

Re:[KIA-Carens Corner] Góc chia sẻ , trao đổi mọi vấn đề về xe Kia Carens

Sáng nay bác Groschien alô cho em về tình trạng CR không khởi động được , chỉ nghe tiếng cạch từ khoang máy rồi đứng im ru . Không phải do hết bình , lăn trục máy bắng cách kéo dây couroa 1 đoạn thì đề ngon lành . Bác nào gặp trường hợp này chưa ? xin chia sẻ kinh nghiệm .

Có thể do bị trượt dây curoa, nên vệ sinh lại dây và các pulley hoặc thay dây bác ạ.

Bác có thể giải thích rõ hơn cho anh em nào ngáo ộp như em không ạ? Trượt dây curoa thì tại sao nó không đề được ạ? Pulley..là cái chi mô ạ? Em chỉ mường tượng đơn giản giống như nó bị rít quá cục đề nó không làm quay nổi vậy, em mớm cho nó phát thế là đề được, nếu đúng như em nghĩ thi có vẻ xe sẽ nặng nề hơn khong ạ? Và như vậy xe sẽ hao xăng hơn, máy lạnh nóng hơn? Há há.
Nhân tiện cám ơn anh 4 thiệt là dễ thương cứu em 1 bàn thua thê thảm giữa trời mưa bão bùng. Em mời anh bia nhé!

 

[4runner]

Re:[KIA-Carens Corner] Góc chia sẻ , trao đổi mọi vấn đề về xe Kia Carens

Có thể do bị trượt dây curoa, nên vệ sinh lại dây và các pulley hoặc thay dây bác ạ.

Bác có thể giải thích rõ hơn cho anh em nào ngáo ộp như em không ạ? Trượt dây curoa thì tại sao nó không đề được ạ? Pulley..là cái chi mô ạ? Em chỉ mường tượng đơn giản giống như nó bị rít quá cục đề nó không làm quay nổi vậy, em mớm cho nó phát thế là đề được, nếu đúng như em nghĩ thi có vẻ xe sẽ nặng nề hơn khong ạ? Và như vậy xe sẽ hao xăng hơn, máy lạnh nóng hơn? Há há.
Nhân tiện cám ơn anh 4 thiệt là dễ thương cứu em 1 bàn thua thê thảm giữa trời mưa bão bùng. Em mời anh bia nhé!

Theo em là do motor đề chứ không phải do dây couroa . Sau chuyến này bác Groschien vào hãng kiểm tra chổi than motor đề luôn . Có thể khi tắt máy xe , 1 trong 4 máy đang ở thì nén nên khi khởi động motor đề kéo không qua tua , khi kéo couroa làm trục máy qua khỏi thì nén của máy nên máy sẽ nhẹ khởi động .

 

[DP]

Re:[KIA-Carens Corner] Góc chia sẻ , trao đổi mọi vấn đề về xe Kia Carens

Chà vụ này căng ah nha, em không dám phán bừa lung tung, bác groschien vào TH kiểm tra xem sao, chắc liên quan đến motor đề rồi, carens mà chạy ga nhỏ khi dừng đèn đỏ hay bị tắt máy thì hỏi em, em vừa xử lý xong giờ xe chạy bốc hơn, tiết kiệm xăng và điều hòa lạnh hơn

Sáng nay bác Groschien alô cho em về tình trạng CR không khởi động được , chỉ nghe tiếng cạch từ khoang máy rồi đứng im ru . Không phải do hết bình , lăn trục máy bắng cách kéo dây couroa 1 đoạn thì đề ngon lành . Bác nào gặp trường hợp này chưa ? xin chia sẻ kinh nghiệm .

 

[datma]

Re:[KIA-Carens Corner] Góc chia sẻ , trao đổi mọi vấn đề về xe Kia Carens

Theo mô tả của bác Groschien thì hình như củ để còn chưa quay được luôn vì chỉ nghe có tiếng cạch nhỏ. Thấy bác mới sắm nhiều đồ để độ thì chắc xe mới mua. Bác thử kiểm tra & siết lại các cọc bình xem sao vì có khả năng tiếp xúc không tốt lúc đề dòng lớn mới gây chuyện

 

[groschien]

Re:[KIA-Carens Corner] Góc chia sẻ , trao đổi mọi vấn đề về xe Kia Carens

Em khẳng định bình ngon ạ. Bình em mới thay. Cọc bình vẫn rất chặt lúc em kiểm tra. Khi đề đèn taplo chính (đèn đồng hồ tốc độ) vẫn không hề suy suyển, nhưng đèn đồng hồ giờ và đèn báo máy lạnh tắt hẳn, kèm theo tiếng cụp từ khoang máy. Em lưu ý là khi để vị trí R hoặc D khi đề thì không có tiếng cạch này.
Tiếng cọc từ khoang máy thì em không biết là từ giai đoạn nào nó bị tắt nghẽn. Em sẽ đưa vào hãng chẩn bệnh thử rồi review các bác nhé!

 

[datma]

Re:[KIA-Carens Corner] Góc chia sẻ , trao đổi mọi vấn đề về xe Kia Carens

ko có gì Gros ơi, tại ông nào khuyên chỉnh chụm -> ko chụm để ko ăn vỏ.

Tks Bác skint và bác grosChien. Vậy là e hiểu xe nào cũng phải có độ chụm, nếu độ chụm không chuẩn thì mới phải đi cân chỉnh.

Vậy làm thế nào để biết độ chụm ko chuẩn!? Cách đơn giản là sẽ nhìn độ mòn của hai vỏ trước, nếu độ mòn ko đều từ trong ra ngoài thì độ chụm ko chuẩn. Thường là vỏ sẽ bị ăn mòn bên trong rotuyn lái mòn -> bánh chụm vào trong nhiều làm tăng ma sát mặt trong nên mòn mặt trong. Em nói chưa chuẩn thì AE correct dùm.  

Nhìn ăn vỏ thì hơi khó cho những ae ít kinh nghiệm, ngoài này xưởng Thaco có máy kiểm tra nên mỗi lần đi bảo dưỡng là em đều nhờ mấy ae chạy qua máy phát, nếu có vấn đề là xử lý luôn ngoài ra trước kỳ đăng kiểm em cũng nhờ máy trong xưởng test trước mấy món đèn, phanh ... Họ có máy như bên đăng kiểm, mình thì mang xe ra để ae test luyện sd cho khỏi quên.

 

[groschien]

Re:[KIA-Carens Corner] Góc chia sẻ , trao đổi mọi vấn đề về xe Kia Carens

Em xin báo cáo kết quả sau khi vào Kia Bình Tân kiểm tra cả hệ thống đề từ bình trở đi: xe em.. chả bị cái gì hết, akak.
Em thấy giải thích bác 4 là hay nhất. Với lại em thấy 1 điều là hôm nay em biểu diễn kéo cái dây curoa cho mấy anh thợ xem thì em không làm được, cứng ngắc. Trong khi lúc có vấn đề em xoay khá dễ dàng 1 đoạn. Các bác bóng bàn tiếp ạ.

 

[skint]

Re:[KIA-Carens Corner] Góc chia sẻ , trao đổi mọi vấn đề về xe Kia Carens

em dự DL lạnh V2 teoo.... Phải touch up làm nóng mới chịu

 

[DP]

Re:[KIA-Carens Corner] Góc chia sẻ , trao đổi mọi vấn đề về xe Kia Carens

và bác Groschien đã áp dụng kỹ thuật làm nóng bằng tay, từ kỹ thuật gọi là HJ để làm nóng V2

em dự DL lạnh V2 teoo.... Phải touch up làm nóng mới chịu