Cám ơn bác Jungle, tại em cũng đang phân vân vì mấy anh bạn vẫn tranh cãi nhau xem máy nào khoẻ hơn mà em thì không hiểu rõ lắm, cả hai loại xe em đều chưa xài nên chỉ dám hỏi về lý thuyết thôi.
Nếu xét thông số mã lực thì rõ ràng máy 1.0 đời mới mạnh hơn 1.1 đời cũ, nhưng vấn đề là em đoán chả mấy khi mình dùng hết mã lực. Còn nếu xét thông số mô men xoắn ở tốc độ vòng quay cụ thể mới thấy máy 1.1 có ích hơn máy 1.0.
ECU thì em cũng đoán là 2010 mới hơn 2008/2009, vả lại em hóng hớt thấy các bác trên này vẫn bảo nhau chuyện xăng dầu phụ thuộc vào cái chân ga người lái nhiều hơn là vào xe, cho nên em cũng không có thắc mắc về cái vụ tiết kiệm xăng.
Nếu xét thông số mã lực thì rõ ràng máy 1.0 đời mới mạnh hơn 1.1 đời cũ, nhưng vấn đề là em đoán chả mấy khi mình dùng hết mã lực. Còn nếu xét thông số mô men xoắn ở tốc độ vòng quay cụ thể mới thấy máy 1.1 có ích hơn máy 1.0.
ECU thì em cũng đoán là 2010 mới hơn 2008/2009, vả lại em hóng hớt thấy các bác trên này vẫn bảo nhau chuyện xăng dầu phụ thuộc vào cái chân ga người lái nhiều hơn là vào xe, cho nên em cũng không có thắc mắc về cái vụ tiết kiệm xăng.
. Ai rành đọc máp HP& Torque thì nhìn map cũng tưởng tượng ra đc từ điểm xuất phát tới điểm nào thì xe nào trc xe nào sau mà 
