1 tỷ rưỡi mua con xe hơn 10 tuổi. Công năng sử dụng chỉ ngang con mới 1 tỉ 5
Em hiểu tâm lý của Bác cũng như những người thích sự an toàn: lựa chọn 1 model xe Nhật cũ chất lượng nhưng hơi lớn tuổi. Nhưng bên cạnh đó vẫn có sự lựa chọn chất lượng khác: 1 mẫu xe Hàn mới hoàn toàn với đầy đủ tính năng công nghệ và trang thiết bị.
Bản thân em cũng rất thích chiếc Sienna nhưng nghĩ tới việc bỏ ra 1,5 tỷ cho 1 chiếc xe đã 10 năm tuổi thì em vẫn không làm được Bác, em chọn Sedona bác ơi.Kaka
Với nữa hiện nay thì việc so sánh chất lượng giữa xe Hàn và xe Nhật em nghĩ không còn là rào cản ngăn người tiêu dùng chọn xe Hàn đâu ạ. Như bác thấy 5 năm trở lạ đây thương hiệu KIA và HYUNDAI đang rất được tin dùng.
Bác vào link em gửi xem làm gì có con xe dầu nào 27000usd. 7 chỗ dầu giá từ 35000usd ạ.
Mà nếu bác giả định em nó là 27000usd thì bác cứ áp công thức của em vào là ra khoảng 92k$ nha bác
Bác có gì phản biện thì cứ nói thẳng cho anh em mở rộng tầm mắt với ạ
. Chứ em thấy 1,5 tỉ mua con xe hơn chục tuổi, chắc gì 5 năm nữa sử dụng nó không đổ bệnh sao đã bằng phá zin 1 em có cùng công năng, dc bảo hành tận răng 3 năm đầu?Bác đọc lại kỹ bày của ông kia, ý ổng là mua con xe 800 thôi ạ, còn 700 gởi ngân hàng làm chi phí vận hànhBác có gì phản biện thì cứ nói thẳng cho anh em mở rộng tầm mắt với ạ
Ý bác nói là tay em nhanh chứ gì
Em mới coi lại Sienna date 2007 tầm 800, theo ý bác là còn dư 700 gửi ngân hàng đổ xăng bảo dưỡng này nọ. Nhưng thôi em vẫn chọn Sedona, và em thấy hạnh phúc với sự lựa chọn đó.Dù gì cũng cáo lỗi với bác khi em nhầm giá xe
Em thấy có giá 28k kèm thêm phụ kiện nha bác. Nhập về VN, để cạnh tranh tốt với đối thủ thì không cần 3.3 full đâu, 2.2 là quá đủ rồi. Thế má 2.2 nhẹ hơn nhiều 3.3 bác nhé, nên giá cũng mềm hơn. Động cơ dưới 3.0 thì CKD và CBU chỉ chênh nhau 200tr là nhiều. Bác xem lại giá Mit Outlander nhập Nhật và lắp ráp luôn nha bác.
