Em cũng ko hiểu cái nguyên lý nào mà lắp cái kia là giảm dc độ ồn cả, tháo lắp mất công mất tiền rồi thêm bực chưa kể tháo lắp có thể làm sai hỏng thiết kế chuẩn của xe. Cái này ở bên OF đã làm và chắc giờ tháo hết rồi vì làm cho giảm sóc cứng hơn nên xóc hơn.
Cac bac cu viec thu thoai mai khong giam soc va giam do on thi ngta khong lay xieng cac bac dau a.
Cac bac cu viec thu thoai mai khong giam soc va giam do on thi ngta khong lay xieng cac bac dau a.
Thao lap cai nay 1 tieng dong ho thoi bac a va cung khong thao con oc hay con vit nao tren xe bac ca. Ngta cho bac chay thu ca tuan lan ma khong dc se khong lay xieng bac dau bac dung lo.
Độ ồn thì em ko quan tâm lắm vì trc đây đi carens nghe quen rồi nhưng giảm xóc cứng quá , em đi nhiều tb 1 ngày khoảng 100km và đường ko được đẹp nên rất khó chịu các bác ạ , vả lại nếu ko khắc phục thì đi 1 thời gian xe sẽ như cái chuồng gà , xộc xệch lắm ạ .
Anh em đã tư vấn cho bác rồi: Thay vỏ, không thì đổi xe thôi (lên Sò 14 chẳng hạn).
Đừng tìm giải pháp khác, không hiệu quả, tốn xèng và rước bực thêm.
Để giảm tưng, đổi vỏ là một cách mang lại hiệu quả, dễ làm và ít tốn kém so với thay phuộc.
Bác ra các cửa hàng bán lốp, đổi lốp cũ qua lốp mới, bù thêm tiền thôi.
