tuổi tôm mà dám để giá mắc hơn hả pác. Tất nhiên Kia nó có đủ các loại xe nhưng thế mạnh vẫn chỉ là mấy xe cỡ nhỏ giá rẻ thôi. Chỉ có con sedona ở thị trường việt thì nói nên được gì pác. Optima rẻ thối trang bị công nghệ tặn răng đó sao ko cạnh tranh với cẩm ly cùi bắp đi
Cái bác nói gọi là thâm căn cố đế của người Việt, ko chỉ riêng optima mà peugeot 508 hay mazda 6 hay các dòng xe sedan hạng D khác cạnh tranh cũng đâu có lại camry nhưng điều đó ko nói lên dc gì cả, bác thấy hiện nay taxi thì vios, taxi cao cấp xíu của vinasun là camry thì đủ chứng tỏ toyota VN chỉ để chạy dịch vụ, thì bác hiểu toyota VN dành cho đối tượng nào rồi, ko bàn đến chuyện mất giá hay giữ giá. Và cái nữa đừng qtam đến doanh số với toyota mà làm gì ko có ý nghĩa gì hết, lưu ý thêm hiện nay phần lớn nếu xe thực sự chạy gdinh phần lớn ko chọn toyota VN nữa rồi. Tóm lại chỉ chạy dvu. Tuổi tôm hay tuổi cua thì e thấy Kia nói chung và Trường hải nói riêng Đã rất thành công lắm rồi. E thấy khách hàng Việt nam dần dà bít lựa chọn rồi. Mua xe hơi nên qtam đến sự an toàn cho bản thân và gd. Bác cứ thần thánh xe toyota vậy bác thử lấy 1 con tucson hay sedona so sánh độ cứng cáp với innova hay fotun thì con nào ok hơn? Còn nói về độ bền thì e nghĩ chưa chắc toyota bền hơn đâu.
Phần đầu trong bản concept đẹp quá, chuyển qua bản thương mại nhìn không hài hoà, cứ rời rạc sao đó 
Em ko thần thánh hoá toy. Em cũng ko đi toy nha pác. Nhưng thấy nhiều pác cứ mở mồm ra là chửi toy. Chửi cả những người mua toy ngu nên em mới nói ra ý kiến thôi.
Pác hãy nhìn doanh số toy toàn cầu để thấy toy đang ở đâu và kia - hyundai đang ở đâu. Dsừng nói toy việt khác toy nước khác nha. Kia việt cũn ko giống kia nước khác đâu.
