phantan nói:Trước khi vào cao tốc...gắn mỗi xe một cái đuôi bằng dây...dài70mkhi mua vé.
Ý kiến bác này mà khi áp dụng tai nạn sẽ nhiều hơn, vì thằng sau được thằng trước kéo lê.
Ý kiến bác này mà khi áp dụng tai nạn sẽ nhiều hơn, vì thằng sau được thằng trước kéo lê. 
Không phạt được đâu các bác ạ, ae liệu chừng mà đi thôi. Khoảng cách em nghe nói tốt nhất là 2-3s, tối thiểu là 2 chứ lấy tốc độ trừ đi 30 thì đi 30km/h thì bám mông nhau à? Khi các bác luôn quan sát xe trước, khi xe trước nhấn phanh, sau 0.5s ta mới nhấn được phanh, đợi phanh có tác dụng mất 0,5s nữa. Từ lúc phanh chặt đến khi xe dừng hẳn với 100km/h, khoảng cách này là khoảng 45m (em không nhớ chính xác), vậy nếu có con bò nhảy vào làn 100km/h, các bác phanh chuẩn thì nó cách bác 1s*30m/s+45=75m mới thoát nạn. Khoảng cách 2s là khá lớn mới đảm bảo an toàn, với 36km/h là 20m, nếu chừa ra khoảng này nhiều bác chen lên ngay, nhất là taxi, kết quả là mình đi sau 1 xe dần dần thành sau 1 đoàn xe. Liên hệ: lúc đầu có 2 thằng cướp, sau thành ra 30 thằng. Việc chen lên có khác gì gì kẻ cướp đâu, cướp thời gian của người khác.
CẮM CỌC, VẼ SƠN...nội lo nhìn rồi ước khoảng cách bao nhiêu cũng đủ gây tai nạn nhanh hơn khi không để ý vụ này......cứ đi xa xa theo cảm giác cảmn nhận là ok ...các bác nhểy........
em ủng hộ ý kiến của bác chủ thớt, nhưng còn tính khả thi thì em rất nghi ngờ. Em cũng hay đi trên cao tốc SG-TL, đi đúng tốc độ, đúng lane, nhưng từ xa phía trước có xe đi cùng lane nhưng tốc độc chậM hơn, em xi nhan hoài nhưng vẫn không nhường thì làm sao? vượt phải & chạy quá tốc độ ở lane 80km? nếu không muốn vi phạm (vượt phải và chạy quá tốc độ ở lane trong) thì phải kiên trì đeo bám? Tất cả là ở ý thức & văn hoá nhường nhịn khi tham gia giao thông thôi, thì mới khả thi.
Bác nói chuẩn, XH ta giờ muốn làm người tử tế cũng khó lắm, muốn tuân thủ luật GT cho an toàn mà khó ghê. Theo lý thuyết thì khoảng cách an toàn tối thiểu giữa 2 xe là 2s, nhưng thực tế chỉ sểnh ra khoảng cách đủ lọt 1 thân xe là có chú khác chen vào giữa ngay, rà phanh giãn ra cho an toàn lại có chú khác chen vào, cứ như vậy người muốn an toàn sẽ dần bị đẩy lùi xuống cuối đoàn xe dài vô tận.h_mdc nói:
Khó khả thi. Có súng đo khoảng cách không ta!!???NewYorker2.2 nói:Nếu áp dụng cái này thì bác nguoiphutinh sẽ bị phạt đầu tiên, bác ấy đã cho biển số trước của bác ấy cạ cản sau xe chạy trước trên cao tốc
Em có làm thì đố ai dám bắt chước đc. Hong tin làm thử coi.
nguoiphutinh nói:Khó khả thi. Có súng đo khoảng cách không ta!!???NewYorker2.2 nói:Nếu áp dụng cái này thì bác nguoiphutinh sẽ bị phạt đầu tiên, bác ấy đã cho biển số trước của bác ấy cạ cản sau xe chạy trước trên cao tốc
Em có làm thì đố ai dám bắt chước đc. Hong tin làm thử coi.
Bác mua cái thước đo laser của Tàu, dưới 500K thôi. Gắn lên xe, mỗi khi muốn biết khoảng cách với xe trước bấm nút nó phóng tia laser để đo khoảng cách với xe trước.
Last edited by a moderator:
Em thì mua làm chi. Mua cho XXX kìa. Để khi áp dụng luật thì có cái để ghi biên bản.Tommy2005 nói:nguoiphutinh nói:Khó khả thi. Có súng đo khoảng cách không ta!!???NewYorker2.2 nói:Nếu áp dụng cái này thì bác nguoiphutinh sẽ bị phạt đầu tiên, bác ấy đã cho biển số trước của bác ấy cạ cản sau xe chạy trước trên cao tốc
Em có làm thì đố ai dám bắt chước đc. Hong tin làm thử coi.
Bác mua cái thước đo laser của Tàu, dưới 500K thôi. Gắn lên xe, mỗi khi muốn biết khoảng cách với xe trước bấm nút nó phóng tia laser để đo khoảng cách với xe trước.
Chứ không có chứng cứ xác đáng em cải đến cùng àh.
