RE: Kính lái bị mờ - HELP
các bác giải thích nhiều quá , mà em thì thật sự chưa hiểu ra vấn đề.
Thực tế em đi xe ( môi trường Việt Nam nhé các bác ) thấy rằng, kính lái bị mờ khi trời mưa. Nếu kính muốn trong, thì phải mở máy lạnh ở nhiệt độ thường dùng( em thấy thợ máy lạnh thường điều chỉnh cho xe em là 10 độ khi đo bằng nhiệt kế gì đó ngay trước cửa gió máy lạnh. Kính chỉ bị mờ khi tắt máy lạnh hoặc máy lạnh yếu quá, không đủ độ lạnh.
Vì vậy, nếu các bác muốn kính hết mờ bằng cách tăng nhiệt độ theo phương pháp là vặn dần nút giảm độ lạnh sang nóng, lúc đó thì khí nóng cáng tăng trong xe nhiều hơn, thì kính phải bị mờ hơn chứ bác. Làm sao mà trong được. Do vậy, em thấy sao có nhiều mâu thuẫn quá.
Còn việc kính 2 bên hông bị mờ, em không nhìn thấy kiến chiếu hậu để lùi luôn , thì em nghĩ là nó mờ bên ngòai, do bên trong lạnh hơn nên bên ngoài ngưng tụ hơi nước.
Như vậy, kính lái lúc này cũng sẽ bị mờ bên ngòai, nhưng vì mình luôn gạt nước ( trời mưa ) nên hết mờ.
Em chỉ biết thực tế như vậy, về nguyên lý thì em nhờ các bác giải thích thêm rõ ràng hơn để có cách xử lý đúng trong tình huống này. Em nghĩ cũng có nhiều bác như em, thỉnh thỏang hay bị trường hợp này, đặc biệt là lúc lên đèo nên cũng hơi mất bình tĩnh. Nguy hiểm
Chắc bác đi Úc lâu quá nên tiếng Việt có vấn đề.....!
