Nước làm mát luôn phải được châm thường xuyên
Xe em dạo này ít đi, toàn đưa cho bố đi, mà ổng đi gần cả tháng hết nước trong két làm mát mà cũng không biết, hên sao hôm qua e lấy xe đi, mới chạy 1 đoạn sao kim nhiệt báo lên quá trời, hoảng quá, dừng lại thì mở khóa vòi két nước kiểm tra, vẫn thấy có nước trên họng, thôi thấy không ổn rồi, chờ cho mát rồi bò tới gara gần đó, tới gara kiểm tra thì báo là xe không còn nước.Cách kỹ thuật viên châm nước làm mát tại gara
Lấy cái bình 20 lít ra nổ máy xe lên châm từ từ, ổng chăm nước mà rỉ rỉ hix, kiên trì ghê, gặp mình đổ là xong chiếc xe rùi, châm nước xong thì hết hơn nửa bình 20lit, và xe hoat động lại ổn định.Kinh nghiệm khi châm nước làm mát động cơ
Khi châm nước thì nên nổ máy xe, châm nước đổ từ từ vào, thấy đầy đầy thì nhồi ga xíu cho bơm nó hút đảo nước, lại kiên trì châm tiếp, đừng hấp tấp nghĩ là đầy, tính em thì nóng vội, lúc trước cứ đổ ào vào, thấy đầy là xong, bởi vậy sau sự cố này có thêm 1 kinh nghiệm khi chăm nước cho xe, cứ nghĩ nó đầy rùi mà thực sự ko phải đầy."cứ từ từ thì cháo sẽ nhừ và em nó cũng ừ" hehe
Last edited by a moderator:
