Em không hiểu bác này luôn.khoaitaySG nói:Đậu xe em để N và cài thắng tay, không biết cài thắng lâu như vậy có hại gì không, bác nào biết chỉ giúp em, xe em N lấy chìa ra bình thường bác ơi.mit.jacmo84 nói:Khi đậu xe, nếu không để ở P vậy bác để ở vị trí nào? Để ở vị trí đó, bác có rút chìa khóa ra được không??khoaitaySG nói:em thì chẳng bao giờ xài P, kể cả lúc dừng đèn và lúc đậu xe, không biết có hại gì không nữa, bác nào biết xin chỉ dùm
Em nghĩ mãi mà chưa ra câu trả lời cho bác. Vậy khi đề máy, bác có trả về P không?khoaitaySG nói:Đậu xe em để N và cài thắng tay, không biết cài thắng lâu như vậy có hại gì không, bác nào biết chỉ giúp em, xe em N lấy chìa ra bình thường bác ơi.
mit.jacmo84 nói:Khi đậu xe, nếu không để ở P vậy bác để ở vị trí nào? Để ở vị trí đó, bác có rút chìa khóa ra được không??khoaitaySG nói:em thì chẳng bao giờ xài P, kể cả lúc dừng đèn và lúc đậu xe, không biết có hại gì không nữa, bác nào biết xin chỉ dùm
Hại thì em không nghĩ là hại. Em chỉ nghĩ là nó không..an toàn. Để ở N, khi bác leo lên xe, cắm chìa khóa, đề máy. Nếu loay hoay, cần số có thể về D hoay R sẽ nguy hiểm. Còn nều khởi động khi cần số từ P thì bắt buộc bác phải đạp thắng mới chuyển số được. Như vậy sẽ an toàn hơn.
Em chỉ nghĩ được vậy thôi.
Bác đọc hình vẽ em đưa ra, bác sẽ tự đưa ra được con số cho mình. Em nghĩ 60s cũng chưa cần phải đưa về N. Số cụ thể, em sẽ nghiên cứu thêm.btpaul nói:
Thói quen của e từ lúc chạy xe số sàn đến giờ là: leo lên xe - cắm chìa - đạp thắng chân - đề máy - hạ thắng tay - dzọt Tức là khi đề máy xe em để nguyên ở N và đạp thắng chân. Từ N phải bấm nút cần số mới vào được R/P-S/L, đi trong nội thành em không đụng vào nút bấm ở cần số, chỉ chuyển N-D/D-N.
Chỉ khi đậu xe ở địa hình dốc thì e mới xài P để dự phòng cái thắng tay bị tuột.
Tức là khi đề máy xe em để nguyên ở N và đạp thắng chân. Từ N phải bấm nút cần số mới vào được R/P-S/L, đi trong nội thành em không đụng vào nút bấm ở cần số, chỉ chuyển N-D/D-N.Chỉ khi đậu xe ở địa hình dốc thì e mới xài P để dự phòng cái thắng tay bị tuột.
mit.jacmo84 nói:Em nghĩ mãi mà chưa ra câu trả lời cho bác. Vậy khi đề máy, bác có trả về P không?khoaitaySG nói:Đậu xe em để N và cài thắng tay, không biết cài thắng lâu như vậy có hại gì không, bác nào biết chỉ giúp em, xe em N lấy chìa ra bình thường bác ơi.
mit.jacmo84 nói:Khi đậu xe, nếu không để ở P vậy bác để ở vị trí nào? Để ở vị trí đó, bác có rút chìa khóa ra được không??khoaitaySG nói:em thì chẳng bao giờ xài P, kể cả lúc dừng đèn và lúc đậu xe, không biết có hại gì không nữa, bác nào biết xin chỉ dùm
Hại thì em không nghĩ là hại. Em chỉ nghĩ là nó không..an toàn. Để ở N, khi bác leo lên xe, cắm chìa khóa, đề máy. Nếu loay hoay, cần số có thể về D hoay R sẽ nguy hiểm. Còn nều khởi động khi cần số từ P thì bắt buộc bác phải đạp thắng mới chuyển số được. Như vậy sẽ an toàn hơn.
Em chỉ nghĩ được vậy thôi.
Last edited by a moderator:
Theo em thấy các điều các liệt kê đều là nên làm chứ sao "tuyệt đối không nên phạm những sai lầm sau khi đậu xe". Tuy nhiên ở điều số 3 thì em đọc trên mạng người ta hướng dẫn nên trả về N rồi kéo thắng tay, chứ không nên trả về P vì như thế lỡ có bị xe phía sau đụng vào sẽ làm hỏng hộp số.
