Kinh nghiệm phối hợp với S.O.S giải quyết sự cố trên đường thiên lý.

[thanhlan]

Báo cáo các bác:

20h35 ngày 10/4/2012, đang mình ên ăn cơm muộn thì
- F1 em: Ba ơi có ĐT kìa
- Em: Đâu cầm xuống cho ba coi
F1 chưa kịp chạy, em đã dọt lên lầu: còn 3 bước chụp được cùi bắp thì tắt mịa rầu. Bấm cuộc gọi nhỡ, thấy Oser Nambienhoa
→ Em gọi lại: Nam hả? Gì vậy em?
- Nambienhoa: A Thành ơi! có chiếc Altis hết bình ở cơm gà Siu Siu nè nhờ A ra hỗ trợ nha. Xe em không có dây câu, nên gọi anh cứu bồ nè.
- Em: OK hãy đợi đấy 5 → 10 phút nữa anh có mặt.
Sau 5 phút em có mặt tại hiện trường → tác nghiệp ≈ 5 phút nữa xe bạn (ngoài OS)đề 1 phát nổ ngon lành.

Em yêu cầu bạn tắt hết các thiết bị điện trên xe và công tắc ở vị trí off mới bắt đầu tiến hành CÂU: (+ em) → (+ bạn) và (- em) → (mát bạn) → Em đề máy khoảng 3 phút → Bạn đề nổ OK; THÁO: (mát bạn) → (mát em) → (+ bạn) → (+ em). Quy trình em thao tác như lào, đúng sai ra răng ? Các bác chỉ giáo thêm em cái nha, em đội ơn.

Sau khi thâu đồ nghề (cặp dây câu + đèn pin), đóng nắp Ca pô xong em mém sặc cơm (chưa kịp tiêu), vì bạn bám theo sau lưng, tay móc bóp, miệng thì: . . . Anh ơi hết bi nhiêu xiền, anh cho em gởi ?
- Em: ????

Thôi, có gì đâu: AE hoạn nạn giúp nhau thôi mà, đừng nghĩ ngợi nha.
- Bạn: rối rít cảm ơn
- Em: Chào nhé! bye
Chạy về đến nhà thấy vui ghê, mặc dù đang rất ư là bận nhưng cũng ráng dậy sớm chút đặng báo cáo thành tích mừng tân gia cùng các bác nè.

Lúc này chơi cái Camera hành trình cùi (xấu hoắc à), dưng mờ sao em vưỡn cứ khoái ụp Cờ. . . lip dễ sợ lun: em hầu các bác 1 đoạn phóng sự cho sinh động nhể:
[tube]http://www.youtube.com/watch?v=lwRxQ13drdg&feature=youtu.be[/tube]

 

[S.O.S]

Tặng 1 bông hoa cho bác Thanhlan nè

Đọc bài bác sáng sớm thấy vui trong lòng quá.

 

[kien_viet thai]

bác Thanhlan tuyệt quá, thao tác rất ư là chuẩn, em tặng bác

 

[dathuong]

Sáng nay 09 giờ 45 trên đường SG về Củ chi, vừa qua ngã tư Trung Chánh thấy các xe 4B đều xin nhan trái. Thì ra một em Coronla 89 đang bị đai bên lane phải.
Em liền vượt qua đá đèn phải tấp vô:
Em: Chào bác!

Bác chủ xe (Có vẽ dân tài xế lão làng) : Chào bác, xe em vừa đổ xăng trong cây xăng QĐ chạy ra đây, thế quái nào nghe lộp bộp phát chết máy luôn, đề hoài không nổ.
Em: Đâu! bác đề lại em xem.
Bác chủ: Ẹc...Ẹc...Ẹc... Chẳng nổ.
Em: Em là thành viên S.O.S trên diễn đàn otosaigon.com. Bây giờ bác đợi em chạy xe vào lề xong em phụ bác đẩy xe vào trỏng, em câu bình cho bác đề....
Bác chủ: Vâng nhờ bác phụ một tay.
Sau khi hì hục đẩy vợ hai già của bác chủ vào lề thì hai em nó như thế này đây.

Trong hình là ông khách khó tính mà bác chủ chở từ Bình Phước đi Củ Chi, đang phụ cho hai em nó hôn nhau.

 

[dathuong]

Tiếp tục:
Bác chủ: Leo lên xe Ẹc...Ẹc....Ẹc...................Mà em nó không chịu nổ cho.
Em ( Móc máy gọi bác Kiên_ Việt Thái ): A Nô...Bác Kiên à.... Dạ có một bác 4B gặp sự cố abcxz. Ở ngã tư Việt Hưng. Em có câu bình mà nó vẫn Ẹc..Ẹc...
Kiên_ Việt Thái: Bác tắt hết máy lạnh, ứng dụng trên xe bác và...Nếu không được em qua hộ trợ bác.
Em: quay lại kiểm tra và kêu bác chủ thử lại vẫn Ẹc ẹc mà có chịu...
Gọi lại bác Kiên: Bác kiên à! Nó cóc chịu nổ...
Bác Kiên: Rồi bác đợi em chạy qua
Bác chủ: Hay nhờ bác chỉ chỗ mua giùm em cái bình mới, bình này nó bị vậy hoài.
Em gọi lại cho bác Kiên và đúng sở trường của bác ấy: Vâng bác cứ để em sẽ đến hỗ trợ ngay.
Sau khi bàn giao số điện thoại của bác chủ và bác Kiên em chạy về nhà chở F! đi học và chờ tin từ bác Kiên_Việt Thái

 

[trvhoang]

Ui trời.Nhiều chuyện vui qé đi. Chúc mừng bác Thành nhe

Hôm trước xe e cũng bị khô nước bình (chắc do mấy ông bảo trì trong honda công hòa đíu chịu châm nước bình cho e), thế là alo Kiên. Cíu a Kiên ơi. Ku Kiên qua chở cái bình dìa sạc lại, thế là ok

. Cuối từng này mà đề hỏng được là chít luôn

 

[tuilatui]

Kết quả sao rồi bác kien_viet thai ơi. Em sốt ruột quá à.
Các bác S.O.S quá nhiệt tình

 

[kien_viet thai]

em đây, em đây. Báo cáo các bác là nhận được thông báo của bác Dathuong, em thu xếp đi ngay, kết quả là 11h15 em mới tiếp cận được vị trí của bác tài xế theo mô tả của bác Dathuong, đã xử lý trong vòng 5p ạ.
Chiều cùng ngày bác Tuấn cũng trong OS có số đt: 0909xxx614 gọi cho em báo bạn của bác ý gặp sự cố với em BMW 325i, gần Lotte Q.7 bác qua kiểm tra nếu phải tại bình thì thay giúp với.
em có mặt ngay sau đó, nhưng sau một vài thao tác kiểm tra thì em phát hiện, không phải lỗi do bình. Như vậy bác Lâm chủ xe gọi điện cho Euro auto yêu cầu hỗ trợ xe kéo giúp, hãng gì mà không có xe kéo, giới thiệu tùm lum tùm la.
Lúc này đã gần 16h, sau khi bác Lâm gọi khá nhiều cuộc gọi không được, trong khi em thì cố tìm hiểu xem lỗi do đâu, nhưng sự thực vượt quá khả năng của em.
Em bốc máy gọi alo... bác Hà ạ .. một chiếc BMW abc -xyz bác cho em thông tin đội xe cứu hộ với ạ.
Bác Hà: ok bác chờ em 1p .... bác ghi nè ....
sau đó em đưa list số cho bác chủ xe, bác bấm gọi trong 4 số này xem sao.
bác Lâm ok
ngay cuộc gọi đầu gọi số 090x123123 đã được cứu trợ ngay
sau đó em ngồi với bác Lam chủ xe thêm 10p thì em xin cáo từ vì xe cứu hộ cũng sắp đến.
Trên đường về không quên báo cáo cho bác Hà.

 

[Liembk]

S.O.S có thêm chiến công nè. Nhưng em không biết S.O.Ser nào?
http://www.otosaigon.com/forum/cam-on-cac-bac-SOS-otosaigon-m4698876.aspx

 

[Ha Sonata]

[blockquote]hino86
Bác @thanhlan nhận được tin báo từ bác 3 long về bác @congtu_love bị sự cố ngay cầu Đồng Nai. Lúc đó em và @NTB-96 đang ở chỗ Bác @thanhlan luôn. Gọi lại thì nghe mô tả tình trạng là biết nằm ngoài "trình cứu hộ" roài, hư ly hợp hay bàn đạp ly hợp gì đó (em đoán vậy). Tụi em họp ngay phương án cứu hộ, chắc chắn là phải nhờ kỹ thuật chứ không thể tự sửa chữa, vì liên quan đến an toàn.(mà tụi em chỉ có trình thay vỏ sơ cua, câu bình, thay cầu chì...lặt vặt cơ bản thôi)
Em có gửi số anh kỹ thuật bên Mitsubishi Bắc Quang 3S gần nhất (cách đó 1km) để hổ trợ qua điện thoại và nếu cần thiết là có xe kéo ra đưa về liền. Tình hình là Bác chủ đã quyết định đưa thợ nhà lên bắt bịnh và kéo xe về gara nhà.
Em nắm tình hình tới đây. Chờ Bác chủ về hồi âm.
Thông báo các bác! tình hình là sau 1 vài cách xử lý...đành phải kéo xe về![/blockquote]