Kinh nghiệm về Fortuner V

[madata]

Re:Kinh nghiệm về Fortuner V

fortuner chi co 2 abs o dang truoc thoi con dang sau dau co dau bac len co tieng kieu rui. hehe.

lại 1 trường hợp nữa bị phanh phui

Chắc bác này nhầm rồi, nếu có ABS thì phải sử dụng vào 4 bánh chứ (không lẽ 2 bánh sau tang trống không dùng ABS được ???????). 2 bánh trước thì dùng làm gì.... chắc bác đó nói 2 airbag đằng trước chăng.

chắc bác ấy thấy 2 bánh trước xài Đĩa , 2 thắng sau xài bố ấy mà ...........ABS mà xài có 2 bánh thì xe nó quay thành vòng tròn....

em nghĩ cái cảnh xe quay tròn trên quốc lộ mà phát sặc

 

[madata]

Re:Kinh nghiệm về Fortuner V

Vậy mà em bơm 2 bánh trước 2k5 đến 2k6, còn 2 bánh sau là 2k8. Vậy mà cảm giác bánh xe vẫn hơi mềm.

Mấy lần offline hội FT mà vẫn chưa gặp mặt được bác thinh43bc, lần sau off bác tham gia nhé.

Sao các bác bơm căng thế, trên xe và trong manual đều ghi là 2.1kg cho cả 4 bánh mà. Mà đo lúc nóng vừa chạy xong áp suất cao hơn khi để nguội 1 chút thì phải.

 

[redlight]

Re:Kinh nghiệm về Fortuner V

Bạn của bác chủ thớt tâm sự đúng với cảm giác của em đoá, thắng của FT hay trôi, em đã có cảm giác này ngay ngày đẩu cưỡi em noá và nó đã làm cho em hú vía ít nhất là...vài lần trên đường đi Vũng tàu và ngay cả lúc kẹt xe trong Sài gòn.
Về tiếng kêu gì đó thì xe em kg bị, trừ khi treo 2 ghế sau lên và cái móc ghế bằng mủ cứng hay kêu khi qua các đoạn đường có hiệu ứng 3D

 

[thinh43bc]

Re:Kinh nghiệm về Fortuner V

Bạn của bác chủ thớt tâm sự đúng với cảm giác của em đoá, thắng của FT hay trôi, em đã có cảm giác này ngay ngày đẩu cưỡi em noá và nó đã làm cho em hú vía ít nhất là...vài lần trên đường đi Vũng tàu và ngay cả lúc kẹt xe trong Sài gòn.
Về tiếng kêu gì đó thì xe em kg bị, trừ khi treo 2 ghế sau lên và cái móc ghế bằng mủ cứng hay kêu khi qua các đoạn đường có hiệu ứng 3D

xe nặng thì trôi là đúng rồi , xe nào mà kg thế bác , bác cứ đạp thắng mạnh vào , xe không quay đầu đâu mà sợ ......

 

[redlight]

Re:Kinh nghiệm về Fortuner V

mình đang chia sẽ cảm nhận với các bác , nếu bác thinh43bc kg cảm thấy vậy thì tốt rồi.....chứ bác kêu em cứ đạp mạnh thắng vào...lúc đó xe kg trôi nhưng chắc em và cả nhà "trôi" hết xuống ghế

. Ở đây em muốn nói là cảm giác lái FT. Nếu mà em làm cho em nó quay đầu được thì em chắc cũng chia sẽ KT với anh em hihihi bác vui tính!

 

[kens1802]

Re:Kinh nghiệm về Fortuner V

Kỳ rồi em mới đi Đà lạt về, đi qua những cung đường đèo dốc phải nói là chạy FT sướng. Leo đèo khoẻ, xuống đèo trớn nhanh, em toàn để chế độ N cho nó tự trôi thôi. Những chiếc xe cùng đoàn đi trước thì trớn không bằng, xe em chạy sau mà cứ nhá thắng hoài (chắc tại xác FT nó nặng hơn những xe khác). Vượt xe khác nếu đang chạy tốc độ 60-70km/h thì chuyển sang số 3, nhấn mạnh hết ga, chậm khoảng 1-2 giây là xe bốc lên liền, em vượt những xe khác phè phè luôn đó. Còn đoạn đường Liên Khương thì chỉ dám chạy đến 150km/h thôi, vì trên xe có F1.
Đi 1 chuyến Đà lạt về, Tổng cộng đi hết 750 km, tốn hết 1t6 tiền xăng 95. Vậy tính ra trung bình khoảng gần 13l/100km. Tính ra FT cũng đâu uống xăng gì mấy đúng không các bác?

 

[badboy4112005]

Re:Kinh nghiệm về Fortuner V

Em đọc thấy bác bảo xuống đèo để số N mà thấy ớn quá!

 

[F1]

Re:Kinh nghiệm về Fortuner V

Kỳ rồi em mới đi Đà lạt về, đi qua những cung đường đèo dốc phải nói là chạy FT sướng. Leo đèo khoẻ, xuống đèo trớn nhanh, em toàn để chế độ N cho nó tự trôi thôi. Những chiếc xe cùng đoàn đi trước thì trớn không bằng, xe em chạy sau mà cứ nhá thắng hoài (chắc tại xác FT nó nặng hơn những xe khác). ...

Bác học lái xe ở đâu vậy bác?
Đọc bài của bác em hãi quá...trên xe lại có F1 nữa chứ!
Bảo trọng bác ơi...

 

[sport3.5]

Re:Kinh nghiệm về Fortuner V

bác để số N khi xuống dốc nên xe không có hãm tốc độ bằng máy , xe chạy trớn không ,bác sử dụng thắng quá mức sẽ rất nguy hiễm , tuy máy êm nhưng không có độ hãm của số , bác nên để D chạy xuống dốc cho an toàn , vì xe khác họ mất trớn hơn bác là do máy hãm tốc độ lại đó

 

[datankhang]

Re:Kinh nghiệm về Fortuner V

Kỳ rồi em mới đi Đà lạt về, đi qua những cung đường đèo dốc phải nói là chạy FT sướng. Leo đèo khoẻ, xuống đèo trớn nhanh, em toàn để chế độ N cho nó tự trôi thôi. Những chiếc xe cùng đoàn đi trước thì trớn không bằng, xe em chạy sau mà cứ nhá thắng hoài (chắc tại xác FT nó nặng hơn những xe khác). Vượt xe khác nếu đang chạy tốc độ 60-70km/h thì chuyển sang số 3, nhấn mạnh hết ga, chậm khoảng 1-2 giây là xe bốc lên liền, em vượt những xe khác phè phè luôn đó. Còn đoạn đường Liên Khương thì chỉ dám chạy đến 150km/h thôi, vì trên xe có F1.
Đi 1 chuyến Đà lạt về, Tổng cộng đi hết 750 km, tốn hết 1t6 tiền xăng 95. Vậy tính ra trung bình khoảng gần 13l/100km. Tính ra FT cũng đâu uống xăng gì mấy đúng không các bác?

Dù e chưa đi đèo lần nào mà nghe Kens đổ đèo mà để N e nghe còn ớn nói chi mấy bác.