Kinh nghiep bat ngo tai toa nha Vincom TPHCM

[klvt]

Re:Kinh nghiep bat ngo tai toa nha Vincom TPHCM

Hôm rồi đi Vincom đang chạy lên dốc, đường LTTrọng trưa trống trơn nhưng gặp 1 chú Innova đi trước chạy vừa qua gờ lên dốc thắng đứng lại để đón người làm em kẹt giữa dốc, còi+đèn+chửi thề um sùm mới chịu chạy đi, bảo vệ chậm quá, ko 1 chú nào chạy lại bảo xe trước hết

 

[nguyentienphat]

Re:Kinh nghiep bat ngo tai toa nha Vincom TPHCM

Thank bac! Đúng là kinh nghiệm quý báu, dốc o tòa nhà vincom dữ lắm, lở mà xe số sàn mà nằm giữa dốc xe sau đậu sát thì đúng là khó thiệt. BV Vincom cũng dở ko ý thức được chuyện này.

 

[trumxeoto]

Re:Kinh nghiep bat ngo tai toa nha Vincom TPHCM

coi chừng mua bằng nên không khống chế dược dốc khi đi số sàn 

,mấy chị em thì nên đi auto chắc ăn

 

[cruise_ngo]

Re:Kinh nghiep bat ngo tai toa nha Vincom TPHCM

hầm xe nào mà ko dốc bác, bác nào vào hầm intercontinental còn dã man hơn, dốc ko nhiều nhưng hẹp vô cùng. nói chung đường ra xe mà nằm trên LTT thì ko nên vì đúng là đường này tang tầm kẹt xe khét máy luôn.

 

[Tuan_beo]

Re:Kinh nghiep bat ngo tai toa nha Vincom TPHCM

bác này hay nhỉ
110 độ hóa ra thi mình đậu xe mà đầu lộn ngược xuống dưới à???
90 độ là vuông góc rồi bác ơi

 

[DAEWOORACER]

Re:Kinh nghiep bat ngo tai toa nha Vincom TPHCM

Trường hợp này hít sâu , bình tĩnh , về số 1 , nhịp ga nhẹ , xe chớm 1 chút thì cắt côn , giữ khoảng cách xa với xe trước .

 

[Phuong Ngoc]

Re:Kinh nghiep bat ngo tai toa nha Vincom TPHCM

Trường hợp này hít sâu , bình tĩnh , về số 1 , nhịp ga nhẹ , xe chớm 1 chút thì cắt côn , giữ khoảng cách xa với xe trước .

lý thuyết thôi bác, kẹt khoản 10p là đuối rồi 

 

[Tuan_beo]

Re:Kinh nghiep bat ngo tai toa nha Vincom TPHCM

ủa thế cái thắng xe để làm gì nhỉ?

 

[QUOCKHANG]

Re:Kinh nghiep bat ngo tai toa nha Vincom TPHCM

cảm on bác

 

[anhtin]

Re:Kinh nghiep bat ngo tai toa nha Vincom TPHCM

Mấy bác nghĩ trách nhiệm này thuộc về ai ?
1. BV kém
2. Thiết kế tầng hầm kém
3. Cổng ra ngay LTT kẹt xem triền miên
E nghĩ 2,3 là yếu tốt khách quan, còn 1 là chủ quan (lực lượng BV hầm xe quá mỏng, thiếu kinh nghiệm chiến đấu

)