Kymco Like 125 + People 16Fi

[anhbocau]

Re:Kymco Like 125

Em tưởng chỉ mình "ên" bị cằn nhằn cái vụ gác chân sau chứ .
Chúc mừng các bác . Kakakaka..........

Nhưng bà Cả của em vô lý...thường kiệt . Vì khi kẹp 4 , bả có gác chân tới đâu ?!!!!
Mà chế cho gác chân xe ga là không đơn giản đâu . Nếu gắn thêm thì đâu có chỗ nào dư ra mà gắn ( em cũng săm soi lâu rồi ) .
Có chăng , phủ một lớp silicon mỏng lên cho nó bám hơn ( làm khéo tay và đều ). Hoặc tìm cái tương ứng , có cao su đệm rồi gắn vào .

Xe em khoảng 1 tháng trước , đã vệ sinh lọc gió ( cái vụ hay tắt máy đó ) .
Hôm nay , ra THD , tháo lọc gió ra vệ sinh nữa thì thấy đã dơ rồi . Bác Trưởng canh xăng lại luôn . Đang kiểm chứng .
Xe em xài Idrium lâu rồi . Không máu cái vụ tăng áp .
Không khí ô nhiễm quá , ACE năng vệ sinh lọc gió mỗi khi thay nhớt máy luôn nghen .
Cái vụ vít gió 2-2.5 vòng là tùy theo xe chứ không phải xe nào cũng như nhau . Nên Manual nó mới ghi thêm +-3/4 .

@@bimbim : xe Like tiêu hao trong khoảng 30-33km/L khi chạy trong thành phố đó bác . Riêng bác Garaao , vô địch xe Suzuki APV về tiêu hao nhiên liệu thì đạt 36km/L .

 

[anhbocau]

Re:Kymco Like 125

mình là thành viên mới . các bro chỉ mình mua cái tay nắm inox verson 2011 ở đâu trong sg thế nhỉ

Tay nắm baga sau ?
TT Bảo Hành thẳng tiến nha bác .
404 Trần hưng Đạo Q5 ( ngã tư Trần Hưng Đạo - Lương Nhữ Học )

 

[anhbocau]

Re:Kymco Like 125

Trở lại rì pọt của anhbocau gây xôn xao dư luận KCLC thì em có thắc mắc tí chút: anhbocau đã "lão" trong vấn đề xăng gió nồi xiêu xoong chảo em Like thế mà rì pọt lên mức tiêu hao nhiên liệu như thế thì có phải vì dạo này nhà cửa vắng vẻ im ắng quá nên anhbocau làm một cái ì ven cho xôm tụ trở lại không nhể

Vì xe nào cũng chỉ có 2 khối chính: 1 là khối sinh công tạo công sất moment xoắn, 2 là khối truyền động. Anhbocau rìpọt là bugi có màu gạch rất đẹp chứng tỏ xăng-gió-lửa-sức nén rất tốt. Nếu mức hao xăng tăng lên thì đến 90% là do truyền động không tốt (trượt nồi, cua roa, cạ thắng), 6% là do môi trường (độ ẩm, nóng, bụi, kẹt xe, đường dốc, tải nặng,...) 4% còn lại là do tâm lý và cách vận hành xe (việc gấp nên chạy nhanh thắng nhiều).

Em sắp thành Lão Già thì có .
Số là , dạo này em không có nhiều thời gian . Phó thác hết cho bảo hành . Ra đó thay nhớt , thổi lọc gió......
Bác thợ trước canh cho em . Nghe xe khô rốc , chỉ cảm giác thiếu xăng chứ không để ý . Và thường thì , xe tay ga hơi thiếu xăng máy bốc hơn khi tăng tốc .....nên chẳng thèm quan tâm . đến khi quá mức thì la làng .
**** Bác thợ trưởng bảo hành nói : tui ít khi để cho mấy thằng kia canh xe Like lắm . Em xui...........
Chuyện nữa . Cây xăng gần nhà , ngã 4 Nguyễn Văn Trỗi - Huỳnh Văn Bánh có 2 cột A95 .
Cái cột bên phía Huỳnh Văn Bánh có vẻ bơm ít xăng hơn cột bên kia . Từ nay , dù đông cũng đợi vào cột kia ( phía trực diện Nguyễn V Trỗi ).

 

[likevungtau]

Re:Kymco Like 125

sau một thời gian si nghĩ, tìm hỉu, e đã rước về 1 em màu trắng rồi. Xin gia nhập hội với mọi ng nha.

 

[anhbocau]

Re:Kymco Like 125

sau một thời gian si nghĩ, tìm hỉu, e đã rước về 1 em màu trắng rồi. Xin gia nhập hội với mọi ng nha.

Queo côm tu Ka Sê Lờ Cờ Lúp .

 

[baouyen_88]

Re:Kymco Like 125

Trở lại rì pọt của anhbocau gây xôn xao dư luận KCLC thì em có thắc mắc tí chút: anhbocau đã "lão" trong vấn đề xăng gió nồi xiêu xoong chảo em Like thế mà rì pọt lên mức tiêu hao nhiên liệu như thế thì có phải vì dạo này nhà cửa vắng vẻ im ắng quá nên anhbocau làm một cái ì ven cho xôm tụ trở lại không nhể

Vì xe nào cũng chỉ có 2 khối chính: 1 là khối sinh công tạo công sất moment xoắn, 2 là khối truyền động. Anhbocau rìpọt là bugi có màu gạch rất đẹp chứng tỏ xăng-gió-lửa-sức nén rất tốt. Nếu mức hao xăng tăng lên thì đến 90% là do truyền động không tốt (trượt nồi, cua roa, cạ thắng), 6% là do môi trường (độ ẩm, nóng, bụi, kẹt xe, đường dốc, tải nặng,...) 4% còn lại là do tâm lý và cách vận hành xe (việc gấp nên chạy nhanh thắng nhiều).

Em sắp thành Lão Già thì có .
Số là , dạo này em không có nhiều thời gian . Phó thác hết cho bảo hành . Ra đó thay nhớt , thổi lọc gió......
Bác thợ trước canh cho em . Nghe xe khô rốc , chỉ cảm giác thiếu xăng chứ không để ý . Và thường thì , xe tay ga hơi thiếu xăng máy bốc hơn khi tăng tốc .....nên chẳng thèm quan tâm . đến khi quá mức thì la làng .
**** Bác thợ trưởng bảo hành nói : tui ít khi để cho mấy thằng kia canh xe Like lắm . Em xui...........
Chuyện nữa . Cây xăng gần nhà , ngã 4 Nguyễn Văn Trỗi - Huỳnh Văn Bánh có 2 cột A95 .
Cái cột bên phía Huỳnh Văn Bánh có vẻ bơm ít xăng hơn cột bên kia . Từ nay , dù đông cũng đợi vào cột kia ( phía trực diện Nguyễn V Trỗi ).

Làm sao để gặp bác thợ trưởng anh bồ câu ơi???? E toàn gặp 1 thằng nhỏ tên Phương, mà bảo hành hoài, hết bệnh này đến bệnh khác???

Lễ này các bác có chương trình gì ko? Em ở lại tình làm cái City Tour.

 

[anhbocau]

Re:Kymco Like 125

Thưa cả nhà .
Tình hình là từ đây tới vài tháng sau , em chỉ thậm thụt online với mọi người .
Việc offline , em sẽ không tham gia được ( vẫn lai rai đánh lẻ )
Nhưng em sẽ hô hào và tạo sự liên kết để mọi người có dịp off vui vẻ với nhau .
Trước hết , em xin đề nghị , nhà Like sẽ tổ chức ọp cafe định kì vào Chủ Nhật ( thú 7 ) đầu mỗi tháng ( hoặc có thể nhiều hơn trong 1 tháng ) . Tới đây sẽ là ngày 8/5/2011 . Thời gian sẽ cố định như mọi khi và địa điểm sẽ tùy theo số đông quyết định .
Chúc anh chị em vui .

 

[anhbocau]

Re:Kymco Like 125

Trở lại rì pọt của anhbocau gây xôn xao dư luận KCLC thì em có thắc mắc tí chút: anhbocau đã "lão" trong vấn đề xăng gió nồi xiêu xoong chảo em Like thế mà rì pọt lên mức tiêu hao nhiên liệu như thế thì có phải vì dạo này nhà cửa vắng vẻ im ắng quá nên anhbocau làm một cái ì ven cho xôm tụ trở lại không nhể

Vì xe nào cũng chỉ có 2 khối chính: 1 là khối sinh công tạo công sất moment xoắn, 2 là khối truyền động. Anhbocau rìpọt là bugi có màu gạch rất đẹp chứng tỏ xăng-gió-lửa-sức nén rất tốt. Nếu mức hao xăng tăng lên thì đến 90% là do truyền động không tốt (trượt nồi, cua roa, cạ thắng), 6% là do môi trường (độ ẩm, nóng, bụi, kẹt xe, đường dốc, tải nặng,...) 4% còn lại là do tâm lý và cách vận hành xe (việc gấp nên chạy nhanh thắng nhiều).

Em sắp thành Lão Già thì có .
Số là , dạo này em không có nhiều thời gian . Phó thác hết cho bảo hành . Ra đó thay nhớt , thổi lọc gió......
Bác thợ trước canh cho em . Nghe xe khô rốc , chỉ cảm giác thiếu xăng chứ không để ý . Và thường thì , xe tay ga hơi thiếu xăng máy bốc hơn khi tăng tốc .....nên chẳng thèm quan tâm . đến khi quá mức thì la làng .
**** Bác thợ trưởng bảo hành nói : tui ít khi để cho mấy thằng kia canh xe Like lắm . Em xui...........
Chuyện nữa . Cây xăng gần nhà , ngã 4 Nguyễn Văn Trỗi - Huỳnh Văn Bánh có 2 cột A95 .
Cái cột bên phía Huỳnh Văn Bánh có vẻ bơm ít xăng hơn cột bên kia . Từ nay , dù đông cũng đợi vào cột kia ( phía trực diện Nguyễn V Trỗi ).

Làm sao để gặp bác thợ trưởng anh bồ câu ơi???? E toàn gặp 1 thằng nhỏ tên Phương, mà bảo hành hoài, hết bệnh này đến bệnh khác???

Lễ này các bác có chương trình gì ko? Em ở lại tình làm cái City Tour.

Bác Trưởng là bác nói giọng Huế đó Uyên .
Còn em Phương thì thường chỉ tiếp nhận sổ bảo dưỡng thôi .

 

[baouyen_88]

Re:Kymco Like 125

@anhbocau: tks a! Hẹn 8/5 )

 

[NicolasJohn]

Re:Kymco Like 125

hahahah,tưởng có mình e bị càm ram cái vụ đồ gác chân chứ,hahahaha,ai dè,ahahahah,bà lớn của bác Triệu và bác Duy cũng đã lèm bèm trước rùi đó chứ,hahahha,có vụ này mới thấy trong 2-3 ngày nay tăng lên thêm mấy trang nữa hen,hehehe