Re:Kymco Like 125
Em tin chắc là Bác Nissan đi Đà Lạt bằng ... Nissan chứ không có đi bằng Like đâu Bác ơi!NicolasJohn nói:
Re:Kymco Like 125
Xe em đi được 1000km, e thấy có mấy vấn đề sau
+ Xe chay hao xăng quá, đường tp chắc tầm 25km/l...hic...e đang ráng đợi thời gian nữa xem sao.
+ Xe chạy êm thật, nhưng khả năng tăng tốc kém, hôm trước thằng em nó chạy thử mà lên khoảng 80km/h thôi, mà kéo mãi mới lên tới đó. Xe cũ Mio, e cũng chạy lên được 90km/h đó. Hic
+ Vị trí gác chân ko hợp lý, xa người ngồi sau quá, ngồi 2 bên thì hơi mỏi chân, e mặc áo dài ngồi một bên thì...hic....đưa chân ko tới để gác...(có lẽ 1 phần do chân e ngắn nữa..)
+ Cái yên xe này phải ngồi xích ra đằng sau mới đúng, phần đầu yên hơi dư, chiếm diện tích phần sàn, nếu treo cái giỏ lên thì mở yên ko được.
+ Đại lý trên em (Vtau) kém quá, amateur ko chịu nổi. bảo kiểm tra xe mà chẳng ktra gì, chỉnh galanti thấy chẳng tác dụng gì hơn. Em ko có tấm lót chân, nó có mà ko bán, bảo là theo xe rồi..hic..ghet ghê. Các anh biết chỗ nào bán tấm lót inox, chỉ e với, hnao về sg e ghé mua.
Tuy nhiên, ai cũng khen xe đep, chạy êm.
Xe em đi được 1000km, e thấy có mấy vấn đề sau
+ Xe chay hao xăng quá, đường tp chắc tầm 25km/l...hic...e đang ráng đợi thời gian nữa xem sao.
+ Xe chạy êm thật, nhưng khả năng tăng tốc kém, hôm trước thằng em nó chạy thử mà lên khoảng 80km/h thôi, mà kéo mãi mới lên tới đó. Xe cũ Mio, e cũng chạy lên được 90km/h đó. Hic
+ Vị trí gác chân ko hợp lý, xa người ngồi sau quá, ngồi 2 bên thì hơi mỏi chân, e mặc áo dài ngồi một bên thì...hic....đưa chân ko tới để gác...(có lẽ 1 phần do chân e ngắn nữa..)
+ Cái yên xe này phải ngồi xích ra đằng sau mới đúng, phần đầu yên hơi dư, chiếm diện tích phần sàn, nếu treo cái giỏ lên thì mở yên ko được.
+ Đại lý trên em (Vtau) kém quá, amateur ko chịu nổi. bảo kiểm tra xe mà chẳng ktra gì, chỉnh galanti thấy chẳng tác dụng gì hơn. Em ko có tấm lót chân, nó có mà ko bán, bảo là theo xe rồi..hic..ghet ghê. Các anh biết chỗ nào bán tấm lót inox, chỉ e với, hnao về sg e ghé mua.
Tuy nhiên, ai cũng khen xe đep, chạy êm.
Re:Kymco Like 125
Kim ga xe Like khác với xe khác mấy bác ơi .
Kim xăng không có nấc mà thay vào đó là 1 cái lò xo nhỏ , nằm dưới cái phe chặn bằng nhựa .
Cái lò xo nhỏ xíu như lò xo đồng hồ luôn đẩy kim sát vào dot .
@@Bác Triệu : tháo ra , gắn vô lại , không dám đụng lò xo .
Bugi khô có muội than ( hơi dư xăng ) . Vít gió canh ở 1.5 vòng .
Kim ga xe Like khác với xe khác mấy bác ơi .
Kim xăng không có nấc mà thay vào đó là 1 cái lò xo nhỏ , nằm dưới cái phe chặn bằng nhựa .
Cái lò xo nhỏ xíu như lò xo đồng hồ luôn đẩy kim sát vào dot .
@@Bác Triệu : tháo ra , gắn vô lại , không dám đụng lò xo .
Bugi khô có muội than ( hơi dư xăng ) . Vít gió canh ở 1.5 vòng .
Last edited by a moderator:
Re:Kymco Like 125
Về thiết kế của xe thì anh không nói .
Khi nào có dịp lên SG thì chay ra Trạm BH cho người ta canh chỉnh 1 lần luôn .
Lót chân Inox có bán nhưng bên Philppin lận em ui .
"Nài" Vũng Tàu yếu hơn nài SG chắc rồi . Anh chạy 2 đực mà lên được 90 còn dư ga . Hihihihi.........nói vui chút .likevungtau nói:
Về thiết kế của xe thì anh không nói .
Khi nào có dịp lên SG thì chay ra Trạm BH cho người ta canh chỉnh 1 lần luôn .
Lót chân Inox có bán nhưng bên Philppin lận em ui .
Last edited by a moderator:
Re:Kymco Like 125
Phần nữa là bugi bác vặn vào không dám siết nên loong đền trên thân bugi còn tròn xoe thế kia. Nếu không siết cứng (đừng quá cứng làm hư răng lỗ bugi trên xy lanh) thì bugi vào không sát bên trong khiến vị trí đánh lửa không đúng --> sứ cách điện thì màu trắng (thiếu xăng) nhưng vành bugi lại đóng muội than.
Cái hình bugi của bác trắng bóc ở đầu sứ thế kia thì sao mà dư xăng, đang thiếu xăng thì có ấy chứ. Muội than đóng xung quanh vành bugi là không kể, chỉ coi phần sứ cách điện thôi.anhbocau nói:Kim ga xe Like khác với xe khác mấy bác ơi .
Kim xăng không có nấc mà thay vào đó là 1 cái lò xo nhỏ , nằm dưới cái phe chặn bằng nhựa .
Cái lò xo nhỏ xíu như lò xo đồng hồ luôn đẩy kim sát vào dot .
@@Bác Triệu : tháo ra , gắn vô lại , không dám đụng lò xo .
Bugi khô có muội than ( hơi dư xăng ) . Vít gió canh ở 1.5 vòng .
Phần nữa là bugi bác vặn vào không dám siết nên loong đền trên thân bugi còn tròn xoe thế kia. Nếu không siết cứng (đừng quá cứng làm hư răng lỗ bugi trên xy lanh) thì bugi vào không sát bên trong khiến vị trí đánh lửa không đúng --> sứ cách điện thì màu trắng (thiếu xăng) nhưng vành bugi lại đóng muội than.
Re:Kymco Like 125
@anhbocau: hôm bữa ọp với bác Tùng có đề cập đến vụ xăng lửa nồi niêu xe của bác bocau tốt hết mà lại ... hao xăng đáng kể. Em chợt nghĩ đến 1 điều mà không ai nghĩ vì nó hết sức là đơn giản đến mức không tưởng tượng được: đó là nhông răng ở bộ đếm công tơ mét bánh xe bị mòn răng khiến cho đồng hồ hiển thị sai về tốc độ về quãng đường di chuyển. Chả là vì con vịt sym nhà em mới chạy hơn 4 tháng là bị mòn trụi lũi răng ở cái nhông này do nó bằng nhựa !!! Bác bocau có dịp mở bánh xe ra coi thử con cua công tơ mét đó xem sao.
@anhbocau: hôm bữa ọp với bác Tùng có đề cập đến vụ xăng lửa nồi niêu xe của bác bocau tốt hết mà lại ... hao xăng đáng kể. Em chợt nghĩ đến 1 điều mà không ai nghĩ vì nó hết sức là đơn giản đến mức không tưởng tượng được: đó là nhông răng ở bộ đếm công tơ mét bánh xe bị mòn răng khiến cho đồng hồ hiển thị sai về tốc độ về quãng đường di chuyển. Chả là vì con vịt sym nhà em mới chạy hơn 4 tháng là bị mòn trụi lũi răng ở cái nhông này do nó bằng nhựa !!! Bác bocau có dịp mở bánh xe ra coi thử con cua công tơ mét đó xem sao.
