Re:Kymco Like 125
@ARCH: Bác theo dõi đến tầm 3.000 km sẽ thấy thông số cải thiện rất đáng kể nhé!
@ARCH: Bác theo dõi đến tầm 3.000 km sẽ thấy thông số cải thiện rất đáng kể nhé!
Last edited by a moderator:
Re:Kymco Like 125
Thay dầu lap thì trên đây đã có bạn nói rồi, khi nào xe của bạn đồng hồ công tơ mét chũ số hàng nghìn có màu đỏ thì thay dầu ví dụ số 3, 5
Thay dầu lap thì trên đây đã có bạn nói rồi, khi nào xe của bạn đồng hồ công tơ mét chũ số hàng nghìn có màu đỏ thì thay dầu ví dụ số 3, 5
Re:Kymco Like 125
Chào các bác. Xe em sau 9xxx km thì bị bệnh trời ơi rất nguy hiểm: nữa đêm đang ngủ thì ngửi mùi xăng nồng nàn trong nhà, liền chạy xuống xem mấy cái xe và lo nhìn các xe cũ hơn, xe Like mới mà sao chảy xăng nhưng cuối cùng là cái xeLike của mình, 2h đêm làm gì bây giờ đành sống chung với lũ.
Sáng sớm vừa đề máy thì xăng chảy thành dòng luôn vậy là tắt máy, lấy tool mở cái thùng yên lên thì mèn ơi, cái ống xăng nối vào bình xăng con bị nứt vỡ lên xăng chảy ra từ đó ( tất cả xe ga đều dùng khóa xăng bằng hơi ) nên khi nổ máy là khóa xăng mở. Em phone lên TTBH. TTBH hướng dẫn cắt bớt cái đầu gãy vỡ rồi lại chạy tạm lên đó thay cái mới. Từ nhà em chạy qua TTBH rồi chạy về tốn 1L xăng nên em mua luôn cái ống xăng của YAMAHA VN giá 35k VND thay luôn cho rồi vì thấy cái ống xăng của YAMAHA VN tốt hơn cái ống xăng theo xe LIKE. Cái ống xăng xe LIKE chất lượng khg tốt nên dễ bị gãy vỡ. Các bác chú ý cái vụ này nhé, nó rất nguy hiểm, 1 khuyến cáo là nên thay ống xăng khác vì lỗi thiết kế, ống bị kẹp trong cái khung sườn xe và chất lượng khg tốt nên dễ bị hỏng. Em bỏ luôn khg kẹp trong khung sườn để giao động tự do tốt hơn.
Chào các bác. Xe em sau 9xxx km thì bị bệnh trời ơi rất nguy hiểm: nữa đêm đang ngủ thì ngửi mùi xăng nồng nàn trong nhà, liền chạy xuống xem mấy cái xe và lo nhìn các xe cũ hơn, xe Like mới mà sao chảy xăng nhưng cuối cùng là cái xeLike của mình, 2h đêm làm gì bây giờ đành sống chung với lũ.
Sáng sớm vừa đề máy thì xăng chảy thành dòng luôn vậy là tắt máy, lấy tool mở cái thùng yên lên thì mèn ơi, cái ống xăng nối vào bình xăng con bị nứt vỡ lên xăng chảy ra từ đó ( tất cả xe ga đều dùng khóa xăng bằng hơi ) nên khi nổ máy là khóa xăng mở. Em phone lên TTBH. TTBH hướng dẫn cắt bớt cái đầu gãy vỡ rồi lại chạy tạm lên đó thay cái mới. Từ nhà em chạy qua TTBH rồi chạy về tốn 1L xăng nên em mua luôn cái ống xăng của YAMAHA VN giá 35k VND thay luôn cho rồi vì thấy cái ống xăng của YAMAHA VN tốt hơn cái ống xăng theo xe LIKE. Cái ống xăng xe LIKE chất lượng khg tốt nên dễ bị gãy vỡ. Các bác chú ý cái vụ này nhé, nó rất nguy hiểm, 1 khuyến cáo là nên thay ống xăng khác vì lỗi thiết kế, ống bị kẹp trong cái khung sườn xe và chất lượng khg tốt nên dễ bị hỏng. Em bỏ luôn khg kẹp trong khung sườn để giao động tự do tốt hơn.
Re:Kymco Like 125
Bác lên 150 cho Like thì dễ òm, mất thời gian thôi: xoáy lòng xài piston của Dylan khỏi chế cháo gì cả, ngon bổ nhưng không ... rẻ, keke.Toan1980 nói:
Re:Kymco Like 125
hình như con solona của kymco còn có 38 triệu thôi, mọi ng bảo nam 1,8m đi em like với em solona thì con nào ok hơn. à, solona ở HN còn đang bán ở đâu nhỉ và là loại 125cc or 165cc vậy.
hình như con solona của kymco còn có 38 triệu thôi, mọi ng bảo nam 1,8m đi em like với em solona thì con nào ok hơn. à, solona ở HN còn đang bán ở đâu nhỉ và là loại 125cc or 165cc vậy.
