Lada Niva - Russian Range Rover (Phần 3)

[pu.tin]

Re:Lada Niva - Russian Range Rover (Phần 3)

thiệt tình - mấy kiểu treo sau - các bác không quen nhìn de - thì có ngày móp đờ --- treo gầm - rẻ tiền hơn áh - nếu trên mui - chạy thì nghe thùng thình - khó chịu lắm àh - mui niva hơi yếu.
đối tác nga - chỉ đi du lịch - và xách dùm hàng đã order - nên tình hình là có 60kg cả thảy -
hộp số phụ 2 sơn có 1 : 3tr
còn lại chắc kiếm hỏi
2 cầu ngang thì cũng phải kiếm - bao gồm chén và khế - đầu 2 cầu -
xe bác 1.6 bị mất cả chén - làm cái nghiên cưú đi - phải làm gì - để chạy được

 

[mig19farmer]

Re:Lada Niva - Russian Range Rover (Phần 3)

Xem ra anh em ta có tư tưởng lớn gặp nhau rồi. Cuối tuần này anh em ta lên Phú Cường mua sắm đồ cho vụ chế hàng mẫu này đi.
@bác Zero: em có 1 cái bót lái còn khá tốt, đích tay em tháo ra bảo dưỡng. Bác có nhu cầu thì em tặng nhé.

 

[mig19farmer]

Re:Lada Niva - Russian Range Rover (Phần 3)

thiệt tình - mấy kiểu treo sau - các bác không quen nhìn de - thì có ngày móp đờ --- treo gầm - rẻ tiền hơn áh - nếu trên mui - chạy thì nghe thùng thình - khó chịu lắm àh - mui niva hơi yếu.
hộp số phụ 2 sơn có 1 : 3tr
còn lại chắc kiếm hỏi
2 cầu ngang thì cũng phải kiếm - bao gồm chén và khế - đầu 2 cầu -
xe bác 1.6 bị mất cả chén - làm cái nghiên cưú đi - phải làm gì - để chạy được

Lốp treo gầm làm giảm góc thoát sau nhá. Chưa kể cái ống xả nguyên bản nó nằm ngang chiếm hết chỗ rồi => muốn làm phải thay ống xả.
Lốp treo sau chế hơi khó vì cần hệ thống khung treo ngầm chắc chắn, nhưng làm được nhá vì có 2 xe làm thế lâu nay roài mà không rung không rớt nhá. Đừng có trù ẻo nhá.

2 láp ngang thì ngâm cứu xem thế nào, nếu không được thì đành lên thớt nhà Putin thôi

 

[mig19farmer]

Re:Lada Niva - Russian Range Rover (Phần 3)

- Phải làm cho xe thật tốt cái đã. Tính ra trong hội hiện giờ chỉ có ba xe chạy thường xuyên thôi: Mig, ha_minh và xe em. Xe bác kiengiang1976 chưa biết thế nào. Tình hình tới đâu rồi bác?

Kể thiếu hoa khôi hội Niva Sài Gòn nhá, xe nhà bác Long 49H ấy. Bác ấy hơi bị máu luôn, hôm trước nghe tin anh em đi quậy ở quận 9 bác ấy đòi đi tiếp lần tới hoài đó.

 

[ladaniva1600]

Re:Lada Niva - Russian Range Rover (Phần 3)

@Zero: mình biết vụ đèn bảng số nên đang suy nghĩ, chạy dây điện thì đơn giản rồi nhưng loằng ngoằng thôi. Làm thêm tấm sắt mỏng chụp lốp sơ cua rồi gắn bảng số + đèn lên đó thì vô tư. Không vì vụ đèn thì sáng nay đã kêu thợ cắt sắt làm rồi. Cần kiếm trước đèn soi bảng số cái đã.

Mình không chơi gắn lốp dưới gầm, lý do như Mig nói. De thì không sợ vì hồi chưa có bằng lái, ghiền nổ máy nên sáng chạy xe ra khỏi cơ quan, chiều de xe vô. Làm cả mấy tháng trời xiềng luôn. Hehe

@pu.tin: Cầu trước Jeep lùn chế qua vẫn chạy bình thường, như bác Zero nói, có thể bị ảnh hưởng khi đi off thôi. Đường bằng chắc không sao. Mà đã đặt bác 2 láp ngang zin rồi đó nha. Để coi tới lúc đó hai cái láp ngang chế có bị phá chưa sẽ biết. Kẹt quá thì tháo ra chạy tạm một cầu cho lên tay lái cũng được!

Nếu đi PC thứ 7 thì mình đi được, CN có giấy đòi nợ bận rồi (đám cưới).

 

[ladaniva1600]

Re:Lada Niva - Russian Range Rover (Phần 3)

- Phải làm cho xe thật tốt cái đã. Tính ra trong hội hiện giờ chỉ có ba xe chạy thường xuyên thôi: Mig, ha_minh và xe em. Xe bác kiengiang1976 chưa biết thế nào. Tình hình tới đâu rồi bác?

Kể thiếu hoa khôi hội Niva Sài Gòn nhá, xe nhà bác Long 49H ấy. Bác ấy hơi bị máu luôn, hôm trước nghe tin anh em đi quậy ở quận 9 bác ấy đòi đi tiếp lần tới hoài đó.

Xơ-ri Bác Long, lâu nay không gặp nên quên luôn. Hehe.

 

[pu.tin]

Re:Lada Niva - Russian Range Rover (Phần 3)

thiệt tình - mấy kiểu treo sau - các bác không quen nhìn de - thì có ngày móp đờ --- treo gầm - rẻ tiền hơn áh - nếu trên mui - chạy thì nghe thùng thình - khó chịu lắm àh - mui niva hơi yếu.
hộp số phụ 2 sơn có 1 : 3tr
còn lại chắc kiếm hỏi
2 cầu ngang thì cũng phải kiếm - bao gồm chén và khế - đầu 2 cầu -
xe bác 1.6 bị mất cả chén - làm cái nghiên cưú đi - phải làm gì - để chạy được

Lốp treo gầm làm giảm góc thoát sau nhá. Chưa kể cái ống xả nguyên bản nó nằm ngang chiếm hết chỗ rồi => muốn làm phải thay ống xả.
Lốp treo sau chế hơi khó vì cần hệ thống khung treo ngầm chắc chắn, nhưng làm được nhá vì có 2 xe làm thế lâu nay roài mà không rung không rớt nhá. Đừng có trù ẻo nhá.

2 láp ngang thì ngâm cứu xem thế nào, nếu không được thì đành lên thớt nhà Putin thôi

kinh nghiệm của em thui - vì em ít đi tới - em đi lui nhiều - gặp buổi tối - kiếng xe em dán tối thui nữa - nên đụt đờ - nghiệt lắm - hehe - hichihc
chắc là vứt pô - dưng mà không giảm góc thoát - vì độ dày của bánh thì chỉ lớn hơn pô 1 tí -

 

[ladaniva1600]

Re:Lada Niva - Russian Range Rover (Phần 3)

chắc là vứt pô - dưng mà không giảm góc thoát - vì độ dày của bánh thì chỉ lớn hơn pô 1 tí -

Nhiều option càng tốt. Đang cần sửa ống xả đây. Bác biết chỗ nào làm chỉ giùm luôn đi.

 

[pu.tin]

Re:Lada Niva - Russian Range Rover (Phần 3)

thợ đồng nào cũng làm được hết - vì mua pô về gắn vào -
xe bác chưa tệ lắm -
bác có thể đi từ chân cầu bình triệu qua đinh bộ lĩnh - ít nhất có 3 tiệm làm pô -
sẵn bác kêu chế pát gắn bánh sơcua cuôn. sẵn hàn cắt chế luôn -

 

[ladaniva1600]

Re:Lada Niva - Russian Range Rover (Phần 3)

thợ đồng nào cũng làm được hết - vì mua pô về gắn vào -
xe bác chưa tệ lắm -
bác có thể đi từ chân cầu bình triệu qua đinh bộ lĩnh - ít nhất có 3 tiệm làm pô -
sẵn bác kêu chế pát gắn bánh sơcua cuôn. sẵn hàn cắt chế luôn -

Thanks bác. Vừa mới đo xong. Từ gầm xe xuống bầu ống xả 25 cm, chiều dày lốp xe 18cm, tuy nhiên nếu bắt dưới gầm, lốp lòi ra ngoài so với ống xả cỡ 30cm => góc thoát chắc chắn sẽ phải nhỏ hơn, nhưng không nhiều lắm.