Thế cái gía nóc đó có phải nguyên bản theo xe không bác, có làm thay đổi chiều cao so với sổ đăng kiểm không. Xe em tháo BỚT cái cản sau ra so với hình chụp lần đăng kiểm gần nhất mà còn phải dùng sự trợ giúp "gọi điện cho người thân" nữa là gắn THÊM cái giá nóc. Vấn đề ở chỗ các anh ấy có thích gọi vào hay không thôi. Các xe đã gắn là chưa bị gọi hoặc đã mua "bảo hiểm" thôi. Đường em đi làm xe tải chở đá có thùng hàng độ chế cao lêu nghêu vẫn chạy ầm ầm qua các trạm kiểm soát, bác có nghĩ là luật cho phép không.
Biết ngay, đang chờ bài của anh mà. Vì anh đi có hội, chứ ai đi một mình mà trèo lên nóc lôi được cái lốp sơ cua xuống, thay xong lại vác cái lốp xịt lên nóc thì thấy đời nhọ lắm.Nhìn thấy cũng được mà
Do đó. cái block máy lạnh...va vào lọc nhớt Hum rồi em kích xe lên cũng thấy hiện tượng 2 hệ thống phuộc sau không đều. Bên phụ thì còn đàn hồi. Bên tài thì lò xo có vẻ hư rồi cho nên "hổng cẳng" 1 khúc. Mấy bác có cao kiến gì cho em vụ thay lò xo và phuộc không ạ? (Em lại quên chụp hình)
Nhất là bác rồi còn gì... Xe em hiện giờ đang kích 4 chân lên để làm lại lò xo, phục hồi rotuyn....Nói chung toàn các bệnh của xe cũ
