manhodessa nói:
Ảnh đẹp quá anh Mạnh ơi. Nhìn quê hương của Niva đẹp quá. Chắc chắn em sẽ bố trí một chuyến đi du lịch ở Nga mới được.
bao.nguyen nói:
Đúng đó anh ạ , e cũng mơ giống như anh .. nếu không có j thay đổi cuối năm nay e sẽ lên xe bông .. hihi .. phải có 1 buổi ra mắt anh em để có xe đi rước dâu nưa .. hihi
Vụ đám cưới rước dâu toàn bằng Niva chắc chắn sẽ được lên trang nhất của Vnexpress đấy, các bác nào chưa cưới thì ...từ từ chờ anh em độ xe xong và thi lấy bằng lái đầy đủ đã nhá
Trước mắt để cho quen việc đi thành đoàn dài Niva, em đề xuất chi hội Niva Sài Gòn tổ chức một chuyến dã ngoại xa trước Tết ở Đà Lạt cái nhỉ. Thời gian dự kiến 28-30 tháng 1 năm 2011. Các bác nào đi được thì giơ tay lên nào.
Trước mắt để cho quen việc đi thành đoàn dài Niva, em đề xuất chi hội Niva Sài Gòn tổ chức một chuyến dã ngoại xa trước Tết ở Đà Lạt cái nhỉ. Thời gian dự kiến 28-30 tháng 1 năm 2011. Các bác nào đi được thì giơ tay lên nào.
Em cũng đang chờ tin từ bác. Xe đến đâu rồi bác.sjw nói:
Em và một số bác cũng hơi lo vụ leo đèo Đà Lạt hơi quá sức với những em Niva tuổi đôi mươi mới về nhà chồng mà các anh thì kinh nghiệm nhấn nhấn đạp đạp các em nó chưa quen. Một em dỗi nằm không thèm chơi nữa là cả đoàn dừng lại hết.
Các bác có địa điểm nào hoang sơ thú vị mà không có quá nhiều đèo dốc như Đà Lạt không ạ.
mig19farmer nói:
Các khu vực quanh TpHCM nhưng không quá xa như Đà Lạt mà các bác có thể offroad đồng thời ngắm cảnh:
- Vườn Quốc gia Cát Tiên (Đồng Nai): 150km, nửa đường đi Đà Lạt. Trong VQG tất nhiên không được gây ồn, rú xe nhưng gần đến nơi các bác có thể kiếm được vài chỗ hai bên đường để thử xe (đoạn từ cây số 125 trên quốc lộ 21 rẽ vào). Thực ra bây giờ đường nhựa vào tận nơi rồi khá dễ đi. VQG Cát Tiên em có quen. Cho cả đoàn vào trong rừng thử đường lầy cuối mùa mưa này thì không dám nhưng xin 1-2 chiếc qua sông vào rừng thì hy vọng em xin được. Vấn đề là các bác có kinh nghiệm chạy xe xuống phà cho phà đưa qua sông hay không! Em nghĩ các bác thừa kinh nghiệm nhưng nhìn cũng ghê ghê. Phà Cát Tiên có 1 cách cho xe qua sông khá nguy hiểm là chiếc xe cuối cùng xuống phà sẽ lấy trớn chạy xuống, vào phà xong là thắng két một cái cho lực quán tính đẩy phà ra khỏi bờ!!!
- Khu bảo tồn thiên nhiên và văn hoá Đồng Nai (trước đây là khu bảo tồn Vĩnh Cửu) (Đồng Nai): 70-80 km, chạy ngang qua hồ Trị An một đoạn là đến. Dọc đường cũng có thể có chỗ để thử offroad. Có thể xin phép chạy từ VP Khu bảo tồn vào đến TW Cục (nơi là chiến khu D ngày xưa), đường đất. Nếu có mưa, các bác có thể thử đường lầy, nhưng không quá khó vì đường tốt. Mà như thế em thấy cũng phù hợp với các thành viên trong nhóm vì chưa đi offroad nhiều. Nếu thích liều mạng, có thể chạy qua trạm Kiểm lâm Dakinde (khoảng 50km thì phải), đoạn đường đi vào có lẽ đáng giá để thử offroad. Một lần em đi công tác bằng Ford Ranger, bác tài phải thủ sẵn xẻng, đá cục và ván vì có 1 đoạn khó đi. KBT TN và VH ĐN thì em cũng có quen vài người.
- Khu bảo tồn thiên nhiên Bình Châu-Phước Bửu (Bà Rịa -Vũng Tàu): 140km: Đường đi thì đẹp, đến nơi các bác có dịp tắm suối nước nóng. Ra đến nơi, cũng như các khu bảo vệ khác, xe không được vào rừng, nhưng nếu chạy ra sát biển, có vài đồi cát để các bác thử. Cũng có một đường đi từ Vũng Tàu qua Bình Châu (từ Vũng Tàu qua 50km thì phải), phong cảnh dọc đường rất đẹp, chạy dọc các đồi cát. Giám đốc khu bảo tồn em có quen sơ sơ, nhưng xin xe chạy vào rừng thì vi phạm quy định khu bảo vệ nghiêm ngặt nên em cũng chả dám xin (khác với Cát Tiên, dịch vụ du lịch phát triển tốt nên có khả năng xin được).
- Vườn Quốc gia Lò Gò - Sa Mách (Tây Ninh): 70-80km thì phải. Khu này em không rõ lắm vì mới đi có một lần. Rừng khu này giáp ranh biên giới Campuchia nên có lẽ chạy lung tung cũng khó.
Em chỉ đóng góp ý kiến dựa trên kiến thức đi chơi ngắm cảnh kiểu hoang sơ, rừng rú, chứ em không có kinh nghiệm gì về offroad đâu nhé. Có gì các bác góp ý thêm.
Last edited by a moderator:
Các bác cho em hỏi cái này:
Hai cái hộp cầu chì ở xe em bị thay hết bằng dây đồng! Nhìn thấy không an toàn mà dễ chập. Em cũng chưa thấy mặt mũi mấy cái cầu chì này nó thế nào nữa vì lấy xe chúng đã không còn. Các bác cho em hỏi có thể mua cầu chì thay thế không ạ? Em đọc tài liệu thấy có hai loại cầu chì trong xe Niva, 1 loại 16A, 1 loại 8A thì phải.
Hai cái hộp cầu chì ở xe em bị thay hết bằng dây đồng! Nhìn thấy không an toàn mà dễ chập. Em cũng chưa thấy mặt mũi mấy cái cầu chì này nó thế nào nữa vì lấy xe chúng đã không còn. Các bác cho em hỏi có thể mua cầu chì thay thế không ạ? Em đọc tài liệu thấy có hai loại cầu chì trong xe Niva, 1 loại 16A, 1 loại 8A thì phải.
ladaniva1600 nói:
Xe nhà em khi về thấy hộp cầu chì không còn giống sách vở gì hết. Bác cứ vác ra hàng nào chuyên làm đồ điện nó tư vấn co, mấy cái này lọ mọ mệt đầu lắm.
Bác ladaniva1600 biết nhiều chỗ đi hay quá, chắc anh em Niva Sài Gòn lần lượt đi từng điểm này nhỉ. Em cũng chỉ thích offroad theo nghĩa du lịch khám phá ở những nơi thiên nhiên hoang dã mà sedan hay MPV vào không nổi chứ em cũng không thích đi tìm chỗ phá xe phá sức.
Các bác bỏ phiếu cho chuyến đi tới nên đi đâu bây giờ nhỉ. Bác ladaniva1600 có tham gia chuyến này được không bác.
Hôm bữa đọc trong mạng có một khu du lịch rất hoang sơ ở thị trấn Madagui, mình thấy đi cỡ đó là vừa rồi, tập từ từ rồi hãy đi đèo và đi xa. Các V2 mình chưa chắc đã ổn định lắm nên phải làm từ từ.mig19farmer nói:
Mình đang ở Hà Nội, và tuần sau thì em nó ở Sài gòn rồi, nhưng hơi buồn vì em nó chỉ còn 1 cầu, cầu trước + láp cũng không còn, cháy đề. Mig có ý kiến gì báo giúp:
Đề mua ở đâu? rổ rá?
