RE: Làm thế nào để canh đường đi ban đêm ?
Em xin góp tí kinh nghiệm.
Em thường đi đêm đường miền tây. Thấy kinh nghiệm canh vạch sơn bên phải là tốt hơn. Vì canh theo lề trái, gặp đoạn có dải phân cách (con lươn) nhiều lúc chói đèn dễ bị leo con lươn. Qua các đoạn cắt ngang, vị trí các con lươn trước và sau đoạn cắt ngang có khi không trùng tim, lệch về bên phải, dễ bị leo. QL1 miền tây bây giờ có các đoạn cắt ngang cho quay xe, con lươn thường lệch sang phải cả vài mét, nên nhiều chú xe lạ đường thỉnh thoảng vẫn leo lên đó ngồi. Nghe nói đang lắp các tấm chống chói từ SG về Long An, chắc tết nầy chạy đêm phẻ hơn hé các bác.
Em xin góp tí kinh nghiệm.
Em thường đi đêm đường miền tây. Thấy kinh nghiệm canh vạch sơn bên phải là tốt hơn. Vì canh theo lề trái, gặp đoạn có dải phân cách (con lươn) nhiều lúc chói đèn dễ bị leo con lươn. Qua các đoạn cắt ngang, vị trí các con lươn trước và sau đoạn cắt ngang có khi không trùng tim, lệch về bên phải, dễ bị leo. QL1 miền tây bây giờ có các đoạn cắt ngang cho quay xe, con lươn thường lệch sang phải cả vài mét, nên nhiều chú xe lạ đường thỉnh thoảng vẫn leo lên đó ngồi. Nghe nói đang lắp các tấm chống chói từ SG về Long An, chắc tết nầy chạy đêm phẻ hơn hé các bác.
Re: RE: Làm thế nào để canh đường đi ban đêm ?
thỉnh thoảng toi cũng có đi đêm, nói chung để khỏi chói mắt khi gặp xe ngược chiều và giữ an toàn, sau khi bật cốt, tôi canh đường theo vệt đèn xe của mình tuyệt đối không nhìn đèn xe ngược chiều và hết sức chú ý bên phải vì lỡ lúc tránh xe mà có xe đạp đi cùng chiều nếu không chú ý thì dễ va vào lắm.
thỉnh thoảng toi cũng có đi đêm, nói chung để khỏi chói mắt khi gặp xe ngược chiều và giữ an toàn, sau khi bật cốt, tôi canh đường theo vệt đèn xe của mình tuyệt đối không nhìn đèn xe ngược chiều và hết sức chú ý bên phải vì lỡ lúc tránh xe mà có xe đạp đi cùng chiều nếu không chú ý thì dễ va vào lắm.
Re: RE: Làm thế nào để canh đường đi ban đêm ?
Theo tôi, đi đêm nếu không thuộc đường thì đi từ tốn, đến nơi chậm một tí cũng được. Nếu có xe nào chạy tốc độ vừa phải thì bám theo, giữ khoảng cách an toàn là oke, vừa lái vừa "tám" thoải mái, chả phải suy nghĩ gì.
Theo tôi, đi đêm nếu không thuộc đường thì đi từ tốn, đến nơi chậm một tí cũng được. Nếu có xe nào chạy tốc độ vừa phải thì bám theo, giữ khoảng cách an toàn là oke, vừa lái vừa "tám" thoải mái, chả phải suy nghĩ gì.
Re: RE: Làm thế nào để canh đường đi ban đêm ?
Lâu quá rồi gặp lại thớt này ... Chia xẻ với các bác ít kinh nghiệm :
1. chạy đêm phải tập nhìn ánh đèn ngược để phán đoán : xe ngược, cung đường phía trước cong về phía nào. Tương tự xe chạy trước chiếu đèn, rẽ hướng cũng làm cho mình có hình dung trước về cung đường . Sẽ rất chủ động hơn trong việc lái xe .
2. chạy sau xe phía trước thì phải hạ đèn cos , tập nhìn ánh sáng ngược qua gầm xe trước để biết xe ngược chiều là 2B hay 4B, gần hay xa , ...
3. Vượt xe hay vượt khúc cong đường đèo, tuyệt đối cảnh giác , hạn chế tối đa việc lấn
chiều ngược vì có thể gặp xe không đèn kiểu công nông , xe đạp hay đèn quá yếu .
4. Nếu bị xe trước pha ngược thì né ánh mắt sang bên phải, căn theo vạch sơn lề hay các mốc bên lề . Nếu chói quá, không thấy rõ thì chỉ nhích lái mức 1/2 bề thân xe và phải đạp thắng, giảm hẳn tốc độ . Nhanh chóng đá pha lên khi đến gần để nhìn rõ mặt đường . (Nếu xe ngước theo đoàn nhiều chiếc thì nhìn đèn xe phía sau để căn đường .
Nếu không thấy được đường thì đừng ngại đạp mạnh thắng .
5. nên chính làm sao cho 2 gương chiếu hậu hơi né ra ngoài, không hắt ánh sáng vào mặt mình (tức khi ngó thì nghiêng cái đầu qua 1 tý mới thấy phần sát thân xe) - Guơng giữa chỉnh cho ánh sáng ngược qua trên vai phải . - Cái này có lợi là thấy rộng hơn 2 bên, tránh "điểm mù" của xe cùng chiều khi xe mình cần nhích lái .
6, cuối cùng : theo lời các cụ dạy là Trời mưa tránh trắng, trời nắng tránh đen - giúp các bác tránh ổ gà, ổ voi nhé.
Chúc các bác lái xe an toàn
Lâu quá rồi gặp lại thớt này ... Chia xẻ với các bác ít kinh nghiệm :
1. chạy đêm phải tập nhìn ánh đèn ngược để phán đoán : xe ngược, cung đường phía trước cong về phía nào. Tương tự xe chạy trước chiếu đèn, rẽ hướng cũng làm cho mình có hình dung trước về cung đường . Sẽ rất chủ động hơn trong việc lái xe .
2. chạy sau xe phía trước thì phải hạ đèn cos , tập nhìn ánh sáng ngược qua gầm xe trước để biết xe ngược chiều là 2B hay 4B, gần hay xa , ...
3. Vượt xe hay vượt khúc cong đường đèo, tuyệt đối cảnh giác , hạn chế tối đa việc lấn
chiều ngược vì có thể gặp xe không đèn kiểu công nông , xe đạp hay đèn quá yếu .
4. Nếu bị xe trước pha ngược thì né ánh mắt sang bên phải, căn theo vạch sơn lề hay các mốc bên lề . Nếu chói quá, không thấy rõ thì chỉ nhích lái mức 1/2 bề thân xe và phải đạp thắng, giảm hẳn tốc độ . Nhanh chóng đá pha lên khi đến gần để nhìn rõ mặt đường . (Nếu xe ngước theo đoàn nhiều chiếc thì nhìn đèn xe phía sau để căn đường .
Nếu không thấy được đường thì đừng ngại đạp mạnh thắng .
5. nên chính làm sao cho 2 gương chiếu hậu hơi né ra ngoài, không hắt ánh sáng vào mặt mình (tức khi ngó thì nghiêng cái đầu qua 1 tý mới thấy phần sát thân xe) - Guơng giữa chỉnh cho ánh sáng ngược qua trên vai phải . - Cái này có lợi là thấy rộng hơn 2 bên, tránh "điểm mù" của xe cùng chiều khi xe mình cần nhích lái .
6, cuối cùng : theo lời các cụ dạy là Trời mưa tránh trắng, trời nắng tránh đen - giúp các bác tránh ổ gà, ổ voi nhé.
Chúc các bác lái xe an toàn
Re: RE: Làm thế nào để canh đường đi ban đêm ?
Nói chung là bác đi nhiều sẽ quen và rút ra kinh nghiệm thôi nhưng nếu bác mới đi trong đk không thuộc đường và thời tiết xấu thì bác nên kiếm một chiếc nào chạy vừa phải để bám đuôi cho an toàn là tốt nhất.
Nói chung là bác đi nhiều sẽ quen và rút ra kinh nghiệm thôi nhưng nếu bác mới đi trong đk không thuộc đường và thời tiết xấu thì bác nên kiếm một chiếc nào chạy vừa phải để bám đuôi cho an toàn là tốt nhất.
Re: RE: Làm thế nào để canh đường đi ban đêm ?
Nhất trí! Các bác đưa ra nhiều kinh nghiệm thật bổ ích. Nhưng tui nghĩ phải thực tập nhiều thì mới thuộc bài được. Hôm trước tui đi từ Cao Lãnh về Phà An Hoà đi Long Xuyên, sau khi ăn tối xong khoảng 22h, đường lạ, đèn đường lúc có lúc không.. không dám phi cứ mò mò chậm rì. Một lúc sau có một bác Ford Everess biển số Long Xuyên phi như tên bắn, vậy là tui bám theo yên tâm khỏi sợ lạc đường luôn!
tinhyeudamme_2009 nói:
Nhất trí! Các bác đưa ra nhiều kinh nghiệm thật bổ ích. Nhưng tui nghĩ phải thực tập nhiều thì mới thuộc bài được. Hôm trước tui đi từ Cao Lãnh về Phà An Hoà đi Long Xuyên, sau khi ăn tối xong khoảng 22h, đường lạ, đèn đường lúc có lúc không.. không dám phi cứ mò mò chậm rì. Một lúc sau có một bác Ford Everess biển số Long Xuyên phi như tên bắn, vậy là tui bám theo yên tâm khỏi sợ lạc đường luôn!
Re: RE: Làm thế nào để canh đường đi ban đêm ?
sao không thấy bác tài chạy tốc hành nào đăng ký nick oto sài gòn để cho anh em ta 1 ít kinh nghiệm của bác bác ý
sao không thấy bác tài chạy tốc hành nào đăng ký nick oto sài gòn để cho anh em ta 1 ít kinh nghiệm của bác bác ý
