Thảo Luận Chung Làm thế nào để đổ xăng đầy, không lưng, không tràn?

[thang455411]

đổ xăng thì em tắt máy, đó là nguyên tắc an toàn. Nếu trên xe có người thì mở cửa sổ ra. Khi nhảy cò ở số lẻ thì nói liền với nhân viên số tiền mình muốn, ví dụ 883k thì lên 900k, 865k thì lên 870k, nếu không họ sẽ ráng lên tới chẵng 50k gần nhất (865k->900k) thì đầy quá không tốt.

Em Vote cho pác lày.
Xe 2B hay 4B của em, em chạy quen xe nên lúc leo lên xe là nhìn báo xăng để biết tình trạng xăng và dự tính tới cây xăng nào để bơm (cây xăng bên tay phải, Petro, quen hoặc biết là uy tín ) . Thường thì em ước chừng với mức đó thì bơm bao nhiêu tiền (chẳn tiền )/ Lúc nào cũng để xăng luôn ở tình trạng đầy / gần đầy

 

[thang455411]

em cũng chả biết ntn chỉ biết cò nhảy thì bơm thêm cho chẳn tiền nhiều khi 5, 7 chuc ngàn luôn

Vậy suy ra bình xăng sẽ chứa nhiều hơn so với Hãng báo thiết kế dung tích bình xăng hả pác? Có lần em kiu đổ đầy bình, nhảy cò rồi kiu đổ thêm gần 30 ngàn cho chẳn tiền vẫn OK.

 

[xe rùa 68]

Bác chủ đừng lo, khi cò nhảy thì cũng đầy rồi đó. Thường khi cò nhảy mà chưa chẳn tiền em hay bơm thêm, chẳng hạn 970k thì em kêu bơm chẳn 1M luôn, bật công tắc
lên thì thấy kim xăng lên lút cán. hi hi

Theo nguyên lý hoạt động của máy bơm xăng khi cắm vòi vào bình và bóp chết cò,xăng sẽ chảy đến khi nào ngập đầu vòi thì cò nhảy , như vậy là đầy rồi . Tuy nhiên các chú bơm xăng sẽ còn bóp nhả thêm mấy lần nữa mặc dù bác có bảo thôi nó cũng không nghe , cái này chính là cách ăn gian của các chú . Tuy nhiên đổ đầy binh thì chỉ có thể bị ăn gian như vậy thôi , còn đổ lưng thì có khi nó ăn gian nhiều mình cũng không biết.

 

[Newboy]

Em thì tấp vô cây xăng rồi hô to: " Bác đổ 1 chai 2 cho em", thế là đầy bình thôi ạ

 

[Gautrucbaby]

em là cứ đổ 1tr , hết lại thêm 1 tr tiếp cho khỏe

 

[TH7128]

đổ xăng thì em tắt máy, đó là nguyên tắc an toàn. Nếu trên xe có người thì mở cửa sổ ra. Khi nhảy cò ở số lẻ thì nói liền với nhân viên số tiền mình muốn, ví dụ 883k thì lên 900k, 865k thì lên 870k, nếu không họ sẽ ráng lên tới chẵng 50k gần nhất (865k->900k) thì đầy quá không tốt.

Bác hé cửa sổ thì lát sau bác vào xe toàn mùi xăng,trước mắt là rất khó chịu,sau hại sức khoẻ gì em ko rõ mà chắc là có...
Vào đổ xăng là cứ tắt máy,xuống hết người,vừa kết hợp đi vệ sinh,vừa thông thoáng buồng phổi lại an toàn..Còn khi bơm xăng nếu đầy bình thì cứ siết cò,đến khi cò bung ra là còn khoãng 2-3 lít là tràn bình,dĩ nhiên là trường hợp cò còn chạy tốt

 

[xe rùa 68]

Em thì tấp vô cây xăng rồi hô to: " Bác đổ 1 chai 2 cho em", thế là đầy bình thôi ạ

Đổ như thế bác sẽ không biết mức xăng thực tế ở trong bình đến đâu , nếu cây xăng gian dối có cơ chế ăn cắp bằng cách bấm khống một số lít từ hệ điều khiển bí mật thì mình không biết được.