LAND CRUISER FRIENDCLUB (LFC) "Where there were NO ROADS, there was LAND CRUISER"

[ngtatliem]

LC200 e thấy có cái nút cài cầu mà bác 2H,4H,4L
MDX,GLK,FX35,FX45,SUBARU đa số là AWD
AWD chạy bám đường hơn,vô cua sướng hơn
Hê thống AWD phức tạp,cần có chế độ bảo dưỡng kĩ hơn,4 võ phải đều,bạc đạn hơi rơ là phải thay,phuộc phải ok,bố thắng phải tốt.ECU nó điều chỉnh liên tục,bánh nào trợt mất độ bám,nó tự bắt cầu,rà thắng kiểm soát lực kéo những bánh còn lại,AWD tinh vi và phức tạp nên TOYOTA ít khi sử dụng cho xe đa dụng chuyên nghiệp như Land
Land là dòng xe hãng Toyota xác định cho e nó leo trèo lội nước,bùn lầy thì e nó trang bị những gì cần thiết và thiết thực,k hỏng vặt nằm đường

Bác giải thích DỄ HIỂU và Em Rất yên tâm khi rong chơi với cả gia đình thân iu trên còn xe mà em chọn AN Toàn là hàng đầu, yên tâm khi đi và về trên những cung đường bất kể thời gian ngày hay đêm.
Em Tin tưởng tuyệt đối LC100 của em vì em chăm nó tốt nhất với khả năng và hiểu biết của em.

 

[ngtatliem]

tóm cái váy lại là cái vụ cầu của xe cuối 2005 tới 2007 ló như thế này nhé các cụ:
1-không có chạy 4 bánh toàn thời gian ( bình thường cần số phụ để chữ H không nhấn nút cài cầu là chạy 2 cầu sau )
2-muốn chạy 4 bánh tốc độ cao thì cần số phụ để chữ H và nhấn nút cài cầu
3-khi gạt cần số phụ về chữ L thì đương nhiên chạy 4 bánh tốc độ thấp mà không cần phải nhấn nút cài cầu
4- tất cả trâu LDVN đều không có vi sai trung tâm.nên các bác chú ý nếu lọt 2 bánh cùng 1 bên xuống bùn là đúng yên tại chỗ nhé

ÔNg này là cái ÔNg rất gỏi ở KHÂU TÓM TẮT INSHORT OR TOTALLY

 

[ngtatliem]

đúng rồi.nó tiện lợi là lúc nào thích 4H thì nhấn nút.lúc nào không thích 4H thì lại nhấn nút ở bất kỳ tốc độ nào cũng được

Rẻ hơn mấy chăm chiệu thì phải chịu khó một chút thôi, hihihi

 

[kysutach]

Bác có thể nói rỏ hơn về 4wd fulltime của Land 2007 cho mọi người hiểu thêm. Khác Land 2004 cầu auto và Land 2000 cầu gài tay

Land vn từ cuối 2005 đến 207 chạy 4x4 toàn thời gian.còn 2000 đến 202 khác land203 đến đầu 205 cái hub cầu trứoc auto&lock còn 202 thì lock&free

 

[L81]

Thế thì gần quá! Em ở Đức Giang bác ạ.

Hôm nao rảnh bố trí cafe nhé bác

 

[ngtatliem]

E nói thiệt với bác,với cái cách chơi off road của bác thì gọi là phá off road chứ chưa gọi là chơi
Của bền tại người,có cần thiết phải vừa chạy vừa cài cầu k?Nhông với láp xe nó chịu nổi khi bắt vào nhau lúc có tải,sao ta k dùng lại cài cầu vô cầu cho nó nhẹ nhàng êm ái
Bác đọc cho kĩ,e nói 4L,bác biết 4L là gì k mà phát biểu như thần vậy
Ngay cả xe e số tự động cầu điện,khi gài cầu e cũng dừng xe,cài xong rồi chạy nhẹ nhàng cho cầu láp ăn khớp với nhau rồi muốn chạy sao chạy

Nếu biết là có thể cài cầu khi chạy e cũng chả dám vì để cho ồng tốc 2 bộ phận cơ khí là rất khó và rủy ro xảy ra hư hỏng do va chạm cơ học bên trong là có, nên e sẽ ăn chắc đừng lại để cài cầu vì lúc này cả hai bộ phận tốc độ đều bằng 0, kết nối với nhau cặp là vô xong mình tăng ga tự nó sẽ lăn từ từ đều với nhau.
Em chỉ si nghĩ bằng hiểu biết riêng của bản thân vậy thôi, còn đọc sách để từ từ em đọc tiếp

 

[PHÓNG]

tóm cái váy lại là cái vụ cầu của xe cuối 2005 tới 2007 ló như thế này nhé các cụ:
1-không có chạy 4 bánh toàn thời gian ( bình thường cần số phụ để chữ H không nhấn nút cài cầu là chạy 2 cầu sau )
2-muốn chạy 4 bánh tốc độ cao thì cần số phụ để chữ H và nhấn nút cài cầu
3-khi gạt cần số phụ về chữ L thì đương nhiên chạy 4 bánh tốc độ thấp mà không cần phải nhấn nút cài cầu
4- tất cả trâu LDVN đều không có vi sai trung tâm.nên các bác chú ý nếu lọt 2 bánh cùng 1 bên xuống bùn là đúng yên tại chỗ nhé

Cũng may là chủ xe trước còn giữ mấy quyển hướng dẫn sử dụng! Em mở ra thấy nó ghi thế này:



[url=https://flic.kr/p/yeqe8V]

[url=https://flic.kr/p/yegM7J]



Còn đây là cần số phụ của xe em:
[url=https://flic.kr/p/zbiFbH]

[url=https://flic.kr/p/yeqe1a]

Nói tóm lại: Khi để cần số ở vị trí H, núm H4 tắt tức là đang chạy cầu sau, bật lên thì chạy 2 cầu nhưng khuyến cáo là chỉ chạy trên đường trơn trượt, băng tuyết. Về L4 thì không cần bật núm H4, xe chạy 2 cầu nhưng khuyến cáo chỉ chạy ở những cung đường bùn lầy, đá hộc đá cuội lổn nhổn...!
Như vậy có đúng không các bác?[/url][/url][/url][/url]

 

[ngtatliem]

Cũng may là chủ xe trước còn giữ mấy quyển hướng dẫn sử dụng! Em mở ra thấy nó ghi thế này:








Còn đây là cần số phụ của xe em:




Nói tóm lại: Khi để cần số ở vị trí H, núm H4 tắt tức là đang chạy cầu sau, bật lên thì chạy 2 cầu nhưng khuyến cáo là chỉ chạy trên đường trơn trượt, băng tuyết. Về L4 thì không cần bật núm H4, xe chạy 2 cầu nhưng khuyến cáo chỉ chạy ở những cung đường bùn lầy, đá hộc đá cuội lổn nhổn...!
Như vậy có đúng không các bác?

Theo cách hiểu của em THÌ ĐÚNG HOÀN TOÀN

 

[PHÓNG]

Chủ trước nhận chiếc xe mà em mới lấy đúng vào ngày 30/06/2015, trong đăng kiểm ghi xe sản xuất năm 2005:



Nhưng ký tự thứ 10 trong số vin lại là số 6:

[url=https://flic.kr/p/yTGm3G] [/url]

 

[choi cung dc]

LC200 chạy 2 cầu fulltime. Có hộp số phụ và khoá vi sai trung tâm. Điều khiển bằng điện hoàn toàn, không có cái cần nào hết nha.

View attachment 348227 View attachment 348228
Ôm cuốn sách đọc riết, đến khi bán xe còn lời cuốn sách hướng dẫn sử dụng.
View attachment 348231

Hèn gì mấy ông đi LAND 200 kêu nó uống xăng dã man,xe 2 cầu tự động chạy phải khéo chân ga,chứ đạp thốc ga bánh trước nó tự cài cầu nên nó hao là đúng rồi
Xe TUNDRA e chạy đi VT về chỉ khoảng 600n tiền xăng thôi