cảm ơn bác đã chụp cái hố xí em đang nái ạ
Chính vì vậy mà em ko đợi em nó nữaKèo này khó quáchắc em nó lơ
Trâu V8 của em có rầuVừa tháo vừa vệ sinh, còn tính đi dây điện làm đèn chốt cửa như bác @ngtatliem nữa mà đuối quá, nên thôi, gắn vào. Từ từ tháo tiếp
em đang mon men chui vào hố xí này
http://www.bonbanh.com/xe-toyota-land_cruiser-gx-2004-495808.html
các bác có chút thông tin gì về e này cho e chút kinh nghiệm, có ai ở quận 5 ko cà phơ với e nè... e mời...
a sẳn cho e hỏi lun cái là đời này có cầu điện chưa các bác?
http://www.bonbanh.com/xe-toyota-land_cruiser-gx-2004-495808.html
các bác có chút thông tin gì về e này cho e chút kinh nghiệm, có ai ở quận 5 ko cà phơ với e nè... e mời...
a sẳn cho e hỏi lun cái là đời này có cầu điện chưa các bác?
đời này chưa có cầu điện nha bác. qua hình ảnh thì xe vẫn còn đuôi nhưng đã bọc lại da tay lái vô lăng,ghế da đã bọc lại.dàn gầm máy móc thì mua về chạy vài tháng mới biết đc
nói chung tiền nào của đấy thôi.muốn ngon thì bác chuẩn bị thêm vài chăm chai nha
ớ.món này rẻ không ngài.cái mô tơ ngài có mã không.có hình cụ thể em tìm vn còn có.em cũng đg cần thay. xe em bị y chang xe ngài.hnao phơi nắng thì biết ngayDOOR LOCK
Hiện trạng
Số là khóa cửa xe em nó hơi bị khìn, nếu nhấn lock & unlock liên tục thì tới lần thứ 3 nó sẽ ko khóa hoạc mở khóa dc. Hoặc nếu để ngoài trời nắng nóng 1 thời gian cũng ko khóa dc. Cái này rất bực mình vì lúc đó phải dùng chìa cơ để mở, xong luồn tay ra cửa sau mở khóa cho người nhà, rất mất thể diện
Nghiên cứu
Em đoán già, đoán non là một hoặc nhiều motor khóa cửa bị yếu sinh lý nên hoạt động liên tục ko dc, ngoài ra nhiệt độ nóng làm giảm sinh lý của động cơ (nóng quá nó ko lên dc giống mình >.< ). Nhìn qua bọn giãy chết, thấy bọn nó cũng bệnh y chang, bọn nó mổ xẻ động cơ, mua động cơ tương đồng về kích thước, trục động cơ. Công nhận mấy thứ kỹ thuật này bọn giãy chết khá hơn mình https://forum.ih8mud.com/threads/door-lock-actuator-replacement.237827/
Khắc phục: em đu theo ngay, đặt mua motor chốt cửa mã FC-280PT-22125 http://www.ebay.com/itm/281912164741?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT với giá cắt cổ là 20USD chưa phí ship cho 4 cái động cơ bé xíu
Tháo tabi
chuyện nhỏ, em làm cả chục lần râu
View attachment 582336
Cửa LX470 có nhiều mút cách âm zin hơn so với ldvn
View attachment 582337
Ơn trời toàn bộ loa Mark Levinson vẫn còn nguyên, ko độ đẽo gì
View attachment 582338
View attachment 582339
Tháo cơ cấu chốt cửa
thì em mới tháo lần đầu, toát ca mồ hôi hột, sách vở tè le mà vẫn chưa kéo nó ra dc. Nói chung tài liệu thì: tháo cái này ra, tháo cái kia ra, xong kéo ra. Mịa tháo bỏ mịa nó ko chịu ra mới chết. Thế là ngồi đọc lại link của bọn giãy chết, bọn nó có chỉ mưu để lấy ra, lại hì hục thử. Thì ra phải mạnh tay đúng chỗ mới dc.
View attachment 582342
Alehap kéo
View attachment 582343
Động cơ có râu, bé xíu thế này thôi
View attachment 582344
Tháo và Thay Động Cơ
2 vỏ động cơ dán keo dính chết với nhau, nên bác nào muốn làm tiếp thì phải trang bị máy khò hoặc máy sấy công suất cao. Em dùng khò 300+ độ C, mà vừa khò vừa cạy hết gần tiếng vỏ mới bung ra dc. Nói chung giai đoạn mở vỏ này rất khó nuốt cho ai yếu tay.
View attachment 582364
motor cũ vs mới, motor cũ đít đầy bụi than. Chích điện vào thử thì motor mới chạy mạnh gấp chục lần luôn. Thay động cợ xong đóng lại BẮT BUỘC PHẢI dán keo AB loại trong viền hết hộp nhựa, sau này cần tháo ra thì dùng máy khó nó sẽ tự bung ko tì vết. Dán 502 thì tạch tạch dc vài cái là 2 cái vỏ nó xa nhau đó nhoen.
View attachment 582365
View attachment 582366
Láp rấp lại thâu, tốn hết 1.5 ngày làm cửa tài vì chưa quen. Của bên phụ làm trong nửa ngày thôi
bác đã đọc kỹ từ trang 1 đến trang 2841 chưa ạ?
xe loại này chưa có cầu điện nha bác.mà bác mua xe về dùng ngay hay mua xe về để từ từ sửa ạ?
tiền nào của đó nha.đừng ham rẻ mà hối hận bác ạ
Trâu nhà em đây ạ.
tien nao cua do là chiện đuong nhien bác ah...nếu có đủ xiền e củng chơi 570 rùi bác ah...con xe hơn cả tỏi giờ bán còn hơn 4xị bác nghỉ sao? e hỏi là e hỏi về thông tin,o bit chủ củ của nó có ọp ẹc j với các bác chưa thoai...bác đọc cho kỉ, e ko hỏi con này chơi tốn kém j nhé...đằng nào củng cảm ơn bác có chút quan tâm ạ
dàn gầm thì cứng, chưa có dấu hiệu j tới xương bác ah,máy thì chẳc phải thay 4 cao su chân máy rùi, hơi run bác ợ, sẳn bác cho e hỏi gara bác nào chuẩn về land ko ah, lúc trước e đi sorento chỉ vào bác phong nguyển thui nen ko biết nhìu, vì di sò nhỏ quá ko chở hết gia đình e, sienna với odessey e thì ko với tới dc...hic hic
Chà, tốn kém tiền điện thoại ghê! Hôm nào rãnh e sẽ thử tháo lại!
