bữa trước xe em thay 1 cây phuộc phía sau.vào hãng mấy anh KTV nói phuộc xe bị xì nhớt và chỉ cho em coi.em cũng thấy nó hơi ướt có bụi bám vào.
mà phuộc gaz là phuộc không có nhớt ở trong hả mấy bác?
mà phuộc gaz là phuộc không có nhớt ở trong hả mấy bác?
hoặc là cụ ấy đạp lút kim lên 125, cắt côn, bấm máy xong vù ga lên 3000rpm nhả côn để giữ 120 không thằng sau nó húc đít
ha ha ha
Không cứng là bị anh ấy bịp cho mà coi
Chỉnh sửa cuối:
mấy phuộc xe Land là phuộc dầu hết vì toàn xịt dầu ra mới phải thay mà
Riêng các bác vô đâu e hỏng biết chứ siêng vô hãng là các anh ấy soi kỹ lắm, để tìm ra cái gì hư recommend cho bác thay thành thử phuộc mà có lem tí nhớt là các anh ấy thấy ngay, mắt nhà nghề họ tia nhanh lắm
Riêng các bác vô đâu e hỏng biết chứ siêng vô hãng là các anh ấy soi kỹ lắm, để tìm ra cái gì hư recommend cho bác thay
thành thử phuộc mà có lem tí nhớt là các anh ấy thấy ngay, mắt nhà nghề họ tia nhanh lắm
Bác đi 120 mà có 2000 vòng à ,vậy là máy em tiêu rồi nó lên tới 3000 ....huhuhu[/QUOTE]
3000rpm at 120km/h và 2000rpm at 80km/h là bình thường bác nhé!
Bác muốn như Ông 7Seats bác cứ đạp lên 125, cắt côn, nhả ga ra rồi chụp hình
Đường khuya vắng vẻ, chỉ có đoạn Long Hải xôm hơn chút:
Đến nơi hội quân rồi, alo bộ đàm thì bác Khang ngủ, bác Xitrumtido xuống đón. Đậu xe xuống hành lý:
Mới gần 23h tản bộ kiếm mồi và ngắm biển đêm:
Mới gần 23h tản bộ kiếm mồi và ngắm biển đêm:
