Re:Lexus LS430,LS460,LS460L - Im lặng là vàng
)]
PHÊ, em "bóc tem" ẻm mà [SUNG nói:@ VỊT : bác bít chạy ẻm 600hL hả ? phê k ?Wit Diablo nói:
)]
Last edited by a moderator:
Re:Lexus LS430,LS460,LS460L - Im lặng là vàng
@Wit: Xe đó 18" thôi bác, xe em mới là 19"
@all: Em vừa chỉnh sửa lại trang 1 cho dễ nhìn hơn, nếu có bị lỗi thì mấy bác báo em nhé.
@Wit: Xe đó 18" thôi bác, xe em mới là 19"
@all: Em vừa chỉnh sửa lại trang 1 cho dễ nhìn hơn, nếu có bị lỗi thì mấy bác báo em nhé.
Re:Lexus LS430,LS460,LS460L - Im lặng là vàng
Nguyên lí hoạt động của động cơ xăng - điện trên LS600h:
[tube]http://www.youtube.com/watch?v=RIy7BdexVrc[/tube]
Nguyên lí hoạt động của động cơ xăng - điện trên LS600h:
[tube]http://www.youtube.com/watch?v=RIy7BdexVrc[/tube]
Re:Nhà em mới đổi xe-2006 Lexus LS430
Tối nay có tí thời gian nên em sẽ post cách hướng dẫn sử dụng bàn làm việc phía sau cho LS phiên bản 4 chỗ, để ý thấy nhiều người chưa biết cách đóng lại, nếu sơ ý sẽ rất dễ gãy.
Hướng dẫn sử dụng bàn làm việc ghế sau:
Để lấy ra:
B1: Gạt cần xuống như hình 1, bàn sẽ tự đưa lên.
B2: Dùng tay kéo bàn lên hết cỡ, sau đó gập xuống như hình 2. Thao tác xong. Ngoài ra bàn có thế quay sang trái hoặc phải.
Để cất vào:
B1: Để bàn thằng theo chiều của bàn điều khiển, như hình 3.
B2: Dùng tay kéo cò nằm bên dưới bàn như hình 4, sau đó mới thực hiện gập bàn xuống và đẩy vào khe. Nếu gập bàn mà không kéo cò sẽ làm gãy bàn.
Tối nay có tí thời gian nên em sẽ post cách hướng dẫn sử dụng bàn làm việc phía sau cho LS phiên bản 4 chỗ, để ý thấy nhiều người chưa biết cách đóng lại, nếu sơ ý sẽ rất dễ gãy.
Hướng dẫn sử dụng bàn làm việc ghế sau:
Để lấy ra:
B1: Gạt cần xuống như hình 1, bàn sẽ tự đưa lên.
B2: Dùng tay kéo bàn lên hết cỡ, sau đó gập xuống như hình 2. Thao tác xong. Ngoài ra bàn có thế quay sang trái hoặc phải.
Để cất vào:
B1: Để bàn thằng theo chiều của bàn điều khiển, như hình 3.
B2: Dùng tay kéo cò nằm bên dưới bàn như hình 4, sau đó mới thực hiện gập bàn xuống và đẩy vào khe. Nếu gập bàn mà không kéo cò sẽ làm gãy bàn.
Re:Nhà em mới đổi xe-2006 Lexus LS430
LS600 2012 khác đời trước những chỗ nào các bác nhỉ?
- Mặt ca lăng trước
- Đèn sương mù
- Đường led daylight trên đèn lái trước
- Xi nhan vàng trên đèn sau
...???
LS600 2012 khác đời trước những chỗ nào các bác nhỉ?
- Mặt ca lăng trước
- Đèn sương mù
- Đường led daylight trên đèn lái trước
- Xi nhan vàng trên đèn sau
...???
Lexus LS430, LS460/L, LS600h/L - Im lặng là vàng
Em đã có bài tổng hợp về điểm khác nhau giữa 2 thế hệ LS460 2007 và LS460 2010 ở đây, tuy là LS460 nhưng vẫn đúng với LS600h vì thật ra LS600h cũng dựa trên LS460, bề ngoài chỉ khác bộ đèn: Trang 74, Trang 75
Ngoài ra, riêng với LS600hL form 2010 tại thị trường Mỹ có 2 điểm khác biệt so với LS460L 2010 là ở bảng đồng hồ và gối đầu ghế sau (Butterfly headrests);
Bảng đồng hồ Thin Film Transistor (TFT), hoàn toàn dùng điện tử mà không dùng kim:
Bảng đồng hồ dùng kim của các LS600hL 2008 và LS460L 2010:
Gối đầu ghế sau (Butterfly headrests) có thể gấp lại nhằm giữ đầu được thẳng khi muốn nghỉ ngơi:
Gối đầu các LS khác không thể gấp lại
Em đã có bài tổng hợp về điểm khác nhau giữa 2 thế hệ LS460 2007 và LS460 2010 ở đây, tuy là LS460 nhưng vẫn đúng với LS600h vì thật ra LS600h cũng dựa trên LS460, bề ngoài chỉ khác bộ đèn: Trang 74, Trang 75
Ngoài ra, riêng với LS600hL form 2010 tại thị trường Mỹ có 2 điểm khác biệt so với LS460L 2010 là ở bảng đồng hồ và gối đầu ghế sau (Butterfly headrests);
Bảng đồng hồ Thin Film Transistor (TFT), hoàn toàn dùng điện tử mà không dùng kim:
Bảng đồng hồ dùng kim của các LS600hL 2008 và LS460L 2010:
Gối đầu ghế sau (Butterfly headrests) có thể gấp lại nhằm giữ đầu được thẳng khi muốn nghỉ ngơi:
Gối đầu các LS khác không thể gấp lại
Last edited by a moderator:
Re:Lexus LS430, LS460/L, LS600h/L - Im lặng là vàng
Bác toyprevia cho em hỏi cái này với ạh, xe em GS350 đi vệ sinh máy (lọc gió, cổ hút), sau khi đi vệ sinh thì hôm sau em để ý thấy: sáng sớm đề máy vòng tua lên 1500, chạy nóng máy 10p mỚi xuống lại 800, sáng nay em thử lại thì vòng tua vẫn cao 1200, tầm 5p thì xuống lại 800. và em đã vào hảng kiểm tra lại thì thợ bảo là do xe mới vệ sinh xong, lượng gió vào xe khác nên ECU cần thời gian để tự động điều chỉnh, em hỏi lại vậy khoảng bao lâu thì trở lại bình thường, thợ bảo Camry VN thì tầm 2-3 ngày, còn xe nhập thì lâu hơn????? Bác cho em hỏi thợ phán vậy có đúng ko ạh, vì vòng tua xe em vận bình thường 800v/p, chỉ khác trước ở chổ là khi đề máy vòng tua khá cao, đợi tầm 5-10p mới xuống 800, trong khi đó lần trước đề phát 10s đã xuống 800 rồi, bác cho em lời khuyên với ạh?
Bác toyprevia cho em hỏi cái này với ạh, xe em GS350 đi vệ sinh máy (lọc gió, cổ hút), sau khi đi vệ sinh thì hôm sau em để ý thấy: sáng sớm đề máy vòng tua lên 1500, chạy nóng máy 10p mỚi xuống lại 800, sáng nay em thử lại thì vòng tua vẫn cao 1200, tầm 5p thì xuống lại 800. và em đã vào hảng kiểm tra lại thì thợ bảo là do xe mới vệ sinh xong, lượng gió vào xe khác nên ECU cần thời gian để tự động điều chỉnh, em hỏi lại vậy khoảng bao lâu thì trở lại bình thường, thợ bảo Camry VN thì tầm 2-3 ngày, còn xe nhập thì lâu hơn????? Bác cho em hỏi thợ phán vậy có đúng ko ạh, vì vòng tua xe em vận bình thường 800v/p, chỉ khác trước ở chổ là khi đề máy vòng tua khá cao, đợi tầm 5-10p mới xuống 800, trong khi đó lần trước đề phát 10s đã xuống 800 rồi, bác cho em lời khuyên với ạh?
Re:Lexus LS430, LS460/L, LS600h/L - Im lặng là vàng
Vòng tua máy của nhiều xe đúng là do ECU điều khiển, vòng tua máy quá thấp hoặc quá cao đều có thể điều chỉnh lại bằng ECU. Trường hợp của bác em nghĩ nên để 1 tuần kể tử khi vệ sinh máy xong để cho máy trở về trạng thái bình thường. Thường thì sáng sớm máy còn nguội, khi nổ máy vòng tua lên 1200-1500 là bình thường, khoảng 30s sau sẽ xuống từ 800-1000 vòng. Nếu sau 1 tuần mà vòng tua vẫn cao thì bác nên để ý đến valve không tải và các thông hơi ở máy, có thể lâu ngày bị lão hóa.
Vòng tua máy của nhiều xe đúng là do ECU điều khiển, vòng tua máy quá thấp hoặc quá cao đều có thể điều chỉnh lại bằng ECU. Trường hợp của bác em nghĩ nên để 1 tuần kể tử khi vệ sinh máy xong để cho máy trở về trạng thái bình thường. Thường thì sáng sớm máy còn nguội, khi nổ máy vòng tua lên 1200-1500 là bình thường, khoảng 30s sau sẽ xuống từ 800-1000 vòng. Nếu sau 1 tuần mà vòng tua vẫn cao thì bác nên để ý đến valve không tải và các thông hơi ở máy, có thể lâu ngày bị lão hóa.
Re:Lexus LS430, LS460/L, LS600h/L - Im lặng là vàng
Dạ em nghe lời bác để thử 1 tuần xem sao, hôm qua thì nổ máy lên 1500, hôm nay cũng nổ máy nhưng chỉ lên 1200, tại xe em chạy hơn 80k rồi, rãnh rổi ko có việc gì làm (trước giờ chỉ thay lọc và bình acquy) nên đi vệ sinh máy, thấy bất thường nên em muốn confirm ok thôi ạh. Tks bác !!!
toyotaprevia1995 nói:
Dạ em nghe lời bác để thử 1 tuần xem sao, hôm qua thì nổ máy lên 1500, hôm nay cũng nổ máy nhưng chỉ lên 1200, tại xe em chạy hơn 80k rồi, rãnh rổi ko có việc gì làm (trước giờ chỉ thay lọc và bình acquy) nên đi vệ sinh máy, thấy bất thường nên em muốn confirm ok thôi ạh. Tks bác !!!
