Nhìn ngang thấy XL7 đẹp hơn và có vẻ ra dáng SUV hơn. XP cross mà ra cái giá ảo tưởng thì chắc hàng tại đại lý sẽ nhiều vô kể
Su thường phóng theo các hiệu danh tiêng, khuyết điểm là chật vì phải theo tỉ lệ xe lớn và rất mau demode
Xe 600 700 của mấy a nhựt như thế thì tính năng món đồ chấp nhận đc. Còn lại khâu thiết kế sao cho hài hòa nhất. Cái phanh tay thiết kế méo hài hòa thì phải ném đá cho nó thiết kế lại chứ
Nói đi cũng nói lại là cái thắng tay trên XL7 nó hài hòa hơn, bảng đồng hồ cũng thế, vô lăng đáy vát. Xét về độ thực dụng thì ngang ngang nhau nhưng cái giá rất đáng suy nghĩ
E ghét thằng thiết kế mitsu thôi a. Chuyển cái thắng qua ghế tài chết ai đâu. Ai dè để nguyên cái thắng bên ghế phụ chat nhẽ nhờ người ngồi ghế phụ kéo giùm
Vô lăng nó đã chuyển được từ bên này sang bên kia mà nó lại chừa cái thắng tay???E ghét thằng thiết kế mitsu thôi a. Chuyển cái thắng qua ghế tài chết ai đâu. Ai dè để nguyên cái thắng bên ghế phụ chat nhẽ nhờ người ngồi ghế phụ kéo giùm
Đợi xem lắp ráp tại VN xem nó có chuyển được không ta?
Ủa, em tưởng bây giờ chỉ dùng 1 ngón tay nhấn & móc rồi chứ???Xe rẽ mình còn thông cảm.
Outlander mà Mit vẫn để thắng tai rất vi diệu nữa nà...
MIT chiều ý các bác thích móc rồi, phân khúc cao móc đã hơn bác nhỉ???
