Em thấy Luật Việt Nam giống luật rừng vậy. Mình hiểu thế này, xxx hiểu thế khác, muốn hiểu kiểu gì hiểu theo nhu cầu lợi ích của từng đối tượng.
Cái này thuộc lỗi cán vạch thôi, chứ ko sai làn đường. Vì hơn 2/3 xe vẫn thuộc làn đường bên này mà.
Công an giờ cũng nhiều chuyện lắm.
Công an giờ cũng nhiều chuyện lắm.
Ông cho biết quy định ở đâu nói về điều này được không để tui còn biết mà không cải với CSGT.
Thanks
Ta
Tại sao lại thấy đúng, tại sao lại phạt lỗi này, mục đích của việc kẻ vạch và quy lỗi là để làm gì? Nếu muốn tăng ngân sách nhà nước, kiu tất cả lực lượng csgt đứng ghi hình tất cả những khúc cua có vạch này ngay, 1 ngày cả nước thu 1000 tỷ là bình thường, 1 năm ngân sách hơn 300 ngàn tỷ, đấy khỏi lo hụt ngân sách, tha hồ mà chia, khỏi đi đứng đường thậm thụt lấp lo chi mệt, công khai luôn!!!
Biết bao nhiu zụ xxx bắt sai, bắt bậy lấy tiền của người dân vô tội rồi!
Xi nhan khi đi vào đường cong,
Vượt trên cầu có 2 làn, vạch đứt đoạn,
Đi thẳng qua giao lộ ở làn có mũi tên rẽ trái + đi thẳng
Vượt phải ở đường có 2 làn,
Quay đầu sau biển cấm ô tô rẽ trái,
....
còn nhìu nữa,...
Phải chiến chứ, vì đồng tiền là mồ hôi, nước mắt có cả máu nữa, chứ có phải tờ giấy lộn đâu!
Nên nếu bị thổi thì lái xe nên xin lập biên bản, đi đóng phạt và khiếu nại, khiếu kiện xem ai đúng ai sai cho rõ ràng.
Hở chút là đưa tiền hối lộ, làm hư cán bộ rồi về nhà bực tức.
Nếu ai cũng đi theo lối mòn thì đến bao giờ mới phóng tầm mắt đi cao tốc?
Xi nhan khi đi vào đường cong,
Vượt trên cầu có 2 làn, vạch đứt đoạn,
Đi thẳng qua giao lộ ở làn có mũi tên rẽ trái + đi thẳng
Vượt phải ở đường có 2 làn,
Quay đầu sau biển cấm ô tô rẽ trái,
....
còn nhìu nữa,...
Phải chiến chứ, vì đồng tiền là mồ hôi, nước mắt có cả máu nữa, chứ có phải tờ giấy lộn đâu!
Nên nếu bị thổi thì lái xe nên xin lập biên bản, đi đóng phạt và khiếu nại, khiếu kiện xem ai đúng ai sai cho rõ ràng.
Hở chút là đưa tiền hối lộ, làm hư cán bộ rồi về nhà bực tức.
Nếu ai cũng đi theo lối mòn thì đến bao giờ mới phóng tầm mắt đi cao tốc?
Bạn khẳng định y như thánh phán ấy. Nếu bạn khẳng định được như thế thì hãy dẫn luật để anh em học hỏi và rút kinh nghiệm. Còn không thì đừng có phán bậy bạ, kẻo nhiều người không biết lại tưởng thật thì chết!
Vấn đề bác ngọt đưa ra vẫn đang tranh cãi, chưa ngả ngũ được. Bạn vui lòng dựa cột mà nghe. Còn cái phần bạn nói là đi vào làn xe người khác mà chỉ bị lỗi "không chấp hành biển báo, vạch kẻ đường" ấy là SAI HOÀN TOÀN nhé. Đó chính là lỗi "Sai làn". Không ai tranh cãi chuyện này cả vì nó rõ như ban ngày rồi.
Anw, em vẫn đang đau đầu cái vụ này. Bác nào thông cho em phát cái vạch vàngđó có chức năng, nhiệm vụ gì? Em còn lăn tăn màu sắc lúc trắng lúc vàng nữa kìa.
Ngoài ra, em cũng thông tin cho các bác biết tuyến đường Gia Lai - Kontum này rất nhiều đoạn cua có vạch liền + biển Cấm vượt, đôi khi chỉ cách nhau chừng 200m nên rất dễ bị dính chưởng. Còn xxx QL14 thì ăn thôi rồi, bác nào chạy đêm sẽ thấy xe tải, container tấp vào xếp hàng chung $ đông như quân Nguyên. Mấy lần em thắng muốn nhào đầu do thằng tải phía trước tấp vào đột ngột.
