Vạch vàng cũng tương tợ vạch trắng đóa bác, nhưng vạch vàng này thường vẽ trền đường tóc độ lớn hờn 60km/h. Giờ èm thấy nó tè lè rồi đường 50 hay 60km/h gì nó vẽ vàng tuốt
Định nghĩa "làn đường, phần đường" còn mập mờ nên nảy sinh nhiều tranh cãi. Khi đã phải tranh cãi tức là người ta áp đặt theo ý người ta cũng chả làm gì đc, cùng lắm là rút lại là xong.
Nhìn chung các bộ luật VN đều thế cả.
Đọc cái công văn kia em hiểu ngay lỗi sai làn chỉ dành cho trường hợp đường có nhiều làn xe cùng chiều. Khi đã đi trọn sang làn khác thì gọi là sai làn. Những trường hợp còn lại đều là lỗi đè vạch.
Với trường hợp 2 làn ngược chiều có vạch liền, chỉ có lỗi đè vạch chứ k có lỗi sai làn nào ở đây. Nếu sang hẳn làn ngược chiều cũng không thể gọi là đi sai làn, mà phải gọi là "đi ngược chiều".
Mấy cái này dễ hiểu sao bọn nó cố tình ngu để làm gì nhỉ?
Nhìn chung các bộ luật VN đều thế cả.
Đọc cái công văn kia em hiểu ngay lỗi sai làn chỉ dành cho trường hợp đường có nhiều làn xe cùng chiều. Khi đã đi trọn sang làn khác thì gọi là sai làn. Những trường hợp còn lại đều là lỗi đè vạch.
Với trường hợp 2 làn ngược chiều có vạch liền, chỉ có lỗi đè vạch chứ k có lỗi sai làn nào ở đây. Nếu sang hẳn làn ngược chiều cũng không thể gọi là đi sai làn, mà phải gọi là "đi ngược chiều".
Mấy cái này dễ hiểu sao bọn nó cố tình ngu để làm gì nhỉ?
Nếu phán lỗi đi sai phần đường quy định, thì em nghĩ hỏi lại, quy định nào không cho phép xe ô tô đi vào phần đường đó? Phần đường này không cấm ô tô đi, có nghĩa là không thể phán đi sai phần đường.
Có phán thì chỉ phán được lỗi ngược chiều, nhưng nếu không có bảng cấm ở giữa thì cũng không phán được lỗi này.
Tóm lại chỉ có thể phán lỗi không tuân thủ biển báo, vạch kẻ đường.
Có phán thì chỉ phán được lỗi ngược chiều, nhưng nếu không có bảng cấm ở giữa thì cũng không phán được lỗi này.
Tóm lại chỉ có thể phán lỗi không tuân thủ biển báo, vạch kẻ đường.
hai mức giá này bằng nhau bác ơi..
nên sai làn hay ko đi bên phải nó bằng giá nhưng phài đúng lỗi đã hehe
