@ Bác NGUYÊN T à! Bác nói "Theo ý bác,thì người vi phạm trong tham gia giao thông đang trở thành kẻ thù của đất nước mất rồi.Nhìn nhận về các biện pháp đảm bảo an toan GT mà có đấu tranh,trừng phạt ..... thì có ve như đang hình sự hóa các vấn đề hành chính và dân sự.
Theo em được biết,thì ở các nước tiên tiến hơn ta lực lượng giống CSGT của VN ,được gọi là "CẢNH SÁT TUẦN TRA GIAO THÔNG".Riêng cái tên gọi thôi,cũng cho thấy,việc "rình để tóm" người vi phạm của họ đã được loại trừ.
Nếu CSGT tích cực đi tuần tra dọc các tuyến đường,giảm núp lùm,em cam đoan rằng,TNGT và tình trạng kẹt xe sẽ giảm đáng kể."
Em nghe và giải bày thế này:
- Không "hình sự hóa" chút nào. Bởi đó là "bài nghiệp vụ" thôi. Em dùng từ "kẻ gian" là ngụ ý nói chung về ... người vi phạm gì gì đó.
- "biện pháp TRỪNG PHẠT":
+ Bác thấy biện pháp xử lý BB và nộp phạt theo cách... nếu anh là lái xe ở Sg ra HN, vi phạm ở HN, vẫn "yêu cầu anh đúng ngày ... giờ ... đó đến trụ sở ... nhận quyết định xử lý, đi đóng phạt, quay lại nhận lại bằng lái xe" là tạo điều kiện thuận lợi cho công dân sao?
+ Không.
+ Vậy sao không "tạo đk thuận lợi cho họ (người vi phạm)" (chuyển khoản hay ... kiểu thủ tục nào thuận lợi hơn...)
Trả lời: Bởi cố làm cho việc xử lý, đóng phạt, nhận lại giấy tờ ... của người vi phạm thật nhiêu khê để CÁC BÁC TÀI NHỚ CHO: bị bắt phạt thì KHỔ LẮM ĐẤY! Chừa nhé!
Đó là TRỪNG PHẠT NGƯỜI VI PHẠM (có răn đe và giáo dục đấy)không bằng tiền nhé!
BIỆN PHÁP HÀNH CHÍNH thôi, không phải là "hình sự hóa vấn đề dân sự" đâu ạ!.
Ghi chú: em luận bằng quan điểm của xxx chứ các bác biết thừa em... không phải xxx đâu nhá!
Theo em được biết,thì ở các nước tiên tiến hơn ta lực lượng giống CSGT của VN ,được gọi là "CẢNH SÁT TUẦN TRA GIAO THÔNG".Riêng cái tên gọi thôi,cũng cho thấy,việc "rình để tóm" người vi phạm của họ đã được loại trừ.
Nếu CSGT tích cực đi tuần tra dọc các tuyến đường,giảm núp lùm,em cam đoan rằng,TNGT và tình trạng kẹt xe sẽ giảm đáng kể."
Em nghe và giải bày thế này:
- Không "hình sự hóa" chút nào. Bởi đó là "bài nghiệp vụ" thôi. Em dùng từ "kẻ gian" là ngụ ý nói chung về ... người vi phạm gì gì đó.
- "biện pháp TRỪNG PHẠT":
+ Bác thấy biện pháp xử lý BB và nộp phạt theo cách... nếu anh là lái xe ở Sg ra HN, vi phạm ở HN, vẫn "yêu cầu anh đúng ngày ... giờ ... đó đến trụ sở ... nhận quyết định xử lý, đi đóng phạt, quay lại nhận lại bằng lái xe" là tạo điều kiện thuận lợi cho công dân sao?
+ Không.
+ Vậy sao không "tạo đk thuận lợi cho họ (người vi phạm)" (chuyển khoản hay ... kiểu thủ tục nào thuận lợi hơn...)
Trả lời: Bởi cố làm cho việc xử lý, đóng phạt, nhận lại giấy tờ ... của người vi phạm thật nhiêu khê để CÁC BÁC TÀI NHỚ CHO: bị bắt phạt thì KHỔ LẮM ĐẤY! Chừa nhé!
Đó là TRỪNG PHẠT NGƯỜI VI PHẠM (có răn đe và giáo dục đấy)không bằng tiền nhé!
BIỆN PHÁP HÀNH CHÍNH thôi, không phải là "hình sự hóa vấn đề dân sự" đâu ạ!.
Ghi chú: em luận bằng quan điểm của xxx chứ các bác biết thừa em... không phải xxx đâu nhá!
Last edited by a moderator:
Người ở mấy nước phát triển khi qua VN lái xe cũng ẩu, đơn giản luật pháp VN chưa trừng phạt đúng mức, bên đó vi phạm bị trừng phạt và phản kháng là trấn áp ngay, ăn roi điện, hay ăn đạn nữa. Chính thế ở nước ngòai, ngòai tự giác họ buộc phải chấp hành Luật GT, và nhà nước có quyền cắt quyền lái xe của họ, không lái xe được thì không làm gì được. Vì thế ai cũng chấp hành tuyệt đối luật GT nhất là về tốc độ trên đường đi, hầu như không ai dám uống tí bia rượu nào khi lái xe.NGUYEN T nói:
Hồi ở Nga (matxcơva) Em từng bị CSGT dí AK bắt "úp mặt vô xe", còng tay ngay lập tức vì <span style=""color: #ff0000;"">uống ruơụ</span> trong quán (nơi hẻo lánh) 22h đêm ra, CSGT canh ngay cổng cách cửa quán 50m chờ mình lên xe lái ra là múc. Ra tòa, phạt cực nặng! (phạt tiền + giam + lao dộng công ích)
Last edited by a moderator:
chắc ở vn mới có anh hùng núp thôi,
nước ngoài làm gì có, chỗ nào bắn tốc độ, chỗ đó đặt bản báo có bắn đàng hoàng, vậy mà vẫn bị dính đầy...
đường k có máy bắn, cảnh sát chạy tuần tra chạy xui hay ngược chiều, cũng có thể bắn bất cứ lúc nào...
nước ngoài làm gì có, chỗ nào bắn tốc độ, chỗ đó đặt bản báo có bắn đàng hoàng, vậy mà vẫn bị dính đầy...
đường k có máy bắn, cảnh sát chạy tuần tra chạy xui hay ngược chiều, cũng có thể bắn bất cứ lúc nào...
Nước ngoài họ còn có biện pháp "Cưỡng bức lao động công ích" nữa kìa .Ha Sonata nói:@ Bác NGUYÊN T à! Bác nói "Theo ý bác,thì người vi phạm trong tham gia giao thông đang trở thành kẻ thù của đất nước mất rồi.Nhìn nhận về các biện pháp đảm bảo an toan GT mà có đấu tranh,trừng phạt ..... thì có ve như đang hình sự hóa các vấn đề hành chính và dân sự.
Theo em được biết,thì ở các nước tiên tiến hơn ta lực lượng giống CSGT của VN ,được gọi là "CẢNH SÁT TUẦN TRA GIAO THÔNG".Riêng cái tên gọi thôi,cũng cho thấy,việc "rình để tóm" người vi phạm của họ đã được loại trừ.
Nếu CSGT tích cực đi tuần tra dọc các tuyến đường,giảm núp lùm,em cam đoan rằng,TNGT và tình trạng kẹt xe sẽ giảm đáng kể."
Em nghe và giải bày thế này:
- Không "hình sự hóa" chút nào. Bởi đó là "bài nghiệp vụ" thôi. Em dùng từ "kẻ gian" là ngụ ý nói chung về ... người vi phạm gì gì đó.
- "biện pháp TRỪNG PHẠT":
+ Bác thấy biện pháp xử lý BB và nộp phạt theo cách... nếu anh là lái xe ở Sg ra HN, vi phạm ở HN, vẫn "yêu cầu anh đúng ngày ... giờ ... đó đến trụ sở ... nhận quyết định xử lý, đi đóng phạt, quay lại nhận lại bằng lái xe" là tạo điều kiện thuận lợi cho công dân sao?
+ Không.
+ Vậy sao không "tạo đk thuận lợi cho họ (người vi phạm)" (chuyển khoản hay ... kiểu thủ tục nào thuận lợi hơn...)
Trả lời: Bởi cố làm cho việc xử lý, đóng phạt, nhận lại giấy tờ ... của người vi phạm thật nhiêu khê để CÁC BÁC TÀI NHỚ CHO: bị bắt phạt thì KHỔ LẮM ĐẤY! Chừa nhé!
Đó là TRỪNG PHẠT NGƯỜI VI PHẠM (có răn đe và giáo dục đấy)không bằng tiền nhé!
BIỆN PHÁP HÀNH CHÍNH thôi, không phải là "hình sự hóa vấn đề dân sự" đâu ạ!.
Ghi chú: em luận bằng quan điểm của xxx chứ các bác biết thừa em... không phải xxx đâu nhá!
Khi bị xử phạt kiểu này thì các Quan chức xxx, Chính khách hay Các Nhận Vật Nổi Tiếng sẽ bị kiểm soát việc thực thi rất chặt chẽ, không có chuyện mướn người khác thực hiện lao động công ích thay !
Với hình phạt kiểu này thì tính răn đe rất cao , ngoài việc phạt hành chính bằng tiền .
Hiện nay cũng đang đưa vào dự thảo sửa đổi cho Nghị Định xử phạt vi phạm về an toàn GTĐB để trình Quốc hội xin ý kiến trước. Nếu được phê chuẩn thì TT Chính Phủ sẽ ban hành .
Cho dù chưa biết mức độ nghiêm túc thực thi cái này ở VN sẽ nghiêm chỉnh đến đâu, nhưng khi nào áp dụng cái này thì đảm bảo giảm bớt được 50% các vụ vi phạm ngay .
